Защо КАТ и на които трябва да се страхуват

Сега полицията патрулират 1200 километра пътища от национално и международно значение: Киев - Харков, Киев - Zborov, Луцк - Ковел, Yagodyn - Сарни. Персоналът се състои от повече от 70 патрул сервиране 20 екипажа и осем фиксирани точки, където по-рано въз основа на КАТ. В момента Hyundai патрулни коли не са оборудвани с всички устройства, за да заключите скоростта на превозното средство.

"Полицията ще отговори на всички нарушения в областта на пътната безопасност, обществената безопасност, да се изправи пред съда в мерки от своята компетентност" - каза по време на представянето на представителя на DPP Алекс Biloshitsky, обяснявайки какво патрул ще бъдат ангажирани преди инсталирането на устройства за измерване на скоростта.

Мненията на експертите в тази област за начална дата КАТ разпръснати.

Според него, когато е имало движение полицейски патрул, постигнато броя от 15 хиляди души, а след това те бяха намалени до 12 хиляди души. След това започна да се увеличава пропорционално на произшествията по пътищата. Очевидно е, че тази цифра е 15 000 не е случайно.

"Точно сега, КАТ започна с много по-малък брой, но това е само началото. Не забравяйте, че ние имаме по силата на закона е никакъв трафик полиция, така е името на условно и може да бъде цитиран. Те не разполагат с никакви конкретни правомощия, функционални отговорности .. това е обичайните патрулни полицията може да се каже, че ние ще се възстанови услугата малко по-дълго, отколкото аз го погуби всички мисли, ще вземат най-малко три години ", -., каза той.

От своя страна, бившият заместник-началник Natspolitsii сестра Григорий смята, че органите на КАТ в сегашната форма ще бъдат неефективни.

"Това е лошо. Защо? Тя трябва да бъде, но в това тълкуване, тъй като се стартира, той няма право да съществува в полза на гражданите на Украйна. Възможно е да се наеме нови полицейски служители, поставени на единна, дай автомобили, значки, но не и самата идея. те трябва да бъдат предоставени правомощия и технически гарантира Още тогава трябва да се издават превозни средства да се обучават след това устройството може да работи ефективно и да се гарантира безопасността на движението за всички участници в движението "- .. каза той.

Сестра обърна внимание на факта, че сега стартира "на самия проект, а в допълнение към PR няма резултати няма да бъдат, тъй като правомощията, които имат."

"Полицията трябва всеки водач обясни правната основа на техните действия ще мине само шест месеца те ще изтрие каучук, автомобили стават и като цяло на експеримента всички полицейски трябва да бъде разделена на две части - .. Изследване с оперативната единица и общинската полиция, която ще включва патрул, местните инспектори, който ще се отчита директно на местните власти Преди това, ние не работи също трябва промени в законодателството, Наказателно-процесуалния кодекс, където 70% от полицията няма правомощия по закон ", - .. и т.н. Basville бивш заместник-началник на Natspolitsii.

Днес КАТ работят в различни страни и в Украйна

Създаване патрулни полицейски като цяло, и по-специално по пътищата, управлението Natspolitsii е по-фокусирани върху западните страни. Въпреки това, във всяка страна и регион, тази услуга има своите различия.

Съединените американски щати. Американските пътна полиция са сред най-строгите в света. Преди това те са били подчинени на местните власти във всяка държава и само патрулират по пътя. Днес, техните отговорности и правомощия значително разширени. Те са ангажирани в търсенето и задържането на извършителите, като подпомага при наказателни разследвания, поддържане на ред по улиците. Когато машината спира автоматично да намери шофьора виновен, не използвайте пръчици и да използвате високоговорителите, не вземат подкупи, не се отстранят в дясно. Въпреки това, винаги да помогне на шофьора, който е попаднал в трудности по пътя.

Европейски държави. В Европа има само една полицейска Европейска мрежа за трафик, в която членуват повечето от страните. В същото време, въпреки наличието на такава организация не означава, че законите на пътя, системните изисквания и санкции в цяла Европа и същи. За да обобщим, полицията, участващи в надзора на спазването на правилата за движение, регистрация на трудови злополуки, защита на обществения ред, борбата с престъпността. В някои страни да вземе изпитите за шофьорска книжка, контрол на техническото състояние на превозните средства, води записки за произшествия, ангажирани в обучението на участниците в пътното движение и пропаганда сигурност на пътя. В Европа има такова нещо като тайни патрули за наблюдение - те са на смяна с камерата нахлува по един незабележим автомобил, има право да спре всеки, който е и най-малката опасност.

България. Пътна безопасност в българските МВР КАТ мониторите. Отделението разполага разделяне чрез разделяне, всеки от които изпълнява своята функция. Служителите, участващи в контрола на спазването на правилата за движение, като изпити в шофьорска книжка, е регистрирано превозното средство, бр номер и разрешение за инсталиране на специални сигнали за регулиране на трафика, търсене на откраднати автомобили, охраняващи обществения ред, да подпомага участниците в пътното движение, за да се осигури свободно преминаване на превозни средства със специално предназначение.

Но това MIGnews.com.ua заяви пресаташето на DPP Виктор Sheverda след една седмица на работа по украински трафик полицейски линии.

"Полицията работи нормално без никакви проблеми. Пътно патрулни полицията работата точно същата, както в градовете. Те предотвратяват престъпления, които са не само в нарушение на правилата за движение, но и отговаря на всички нарушения на обществения ред и сигурност. Те също се предотврати бой, пиенето на алкохол на пътя. Те напълно отговори на всички предизвикателства, които идват от линията 102, или директно се види. Има 23 или 26 екипажи. Те обхващат 1200 км пътища. екипажът работи знам . О, две лица, Те имат две смени на ден в продължение на 12 часа, след което два дни почивка след нахлува в две покриващи нощната смяна в определен участък от пътя оставя върху една или две коли, "-. Той каза. В този случай, не може да се уточни точния брой на екипажите ще се променят и не се изясни ситуацията с устройства за измерване на скоростта.

За какво КАТ могат да спрат: техните права и задължения

В КАТ досега няма доказателства база. Unit ще работи толкова дълго, колкото според закона "На Националната полиция." Този документ дори не разпределя КАТ като отделна единица, тъй като тя се отнася само до няколко статии - 35, 23 и 34 в част.

Освен това, Член 35 изброява причините, поради които полицията има право да спре превозното средство:

шофьор е нарушил правилата за движение;
има явни признаци, че техническа неизправност на превозното средство;
има информация, която показва ангажираност, пътнически или товарен автомобил на водача в извършването на злополука, престъпление или административно нарушение;
TC се искаше;
необходимо да се извърши проучване на водача или пътниците на обстоятелствата на инцидента, престъпление или административно нарушение, свидетели, които са или биха могли да бъдат;
необходимо да се привлекат превозно средство на водача да осигури помощ на другите участници в движението и полицията, нито като свидетел в проектирането на протоколи за административни нарушения или злополука материали;
Държавни органи решиха да се забрани или ограничи движението;
начин за обезпечаване на натоварването на автомобила представлява опасност за другите участници в движението;
нарушение на процедурата за определяне и използване на TC spetssignalov.