Защо е необходимо да се промени уплътнения топлообменника на някои двигатели Opel Автомобили - формула Opel

твърди Opel автомобили на различни модификации на често монтирани двигатели и Z16XER Z18XER. Тези двигатели са с топлообменник. който е също често се споменава като един охладител масло. В тази част на маслото на двигателя се охлажда. Работната среда, използвана антифриз. Топлообменници са монтирани под изпускателния колектор на корпуса на масления филтър. Естествено в този охладител на маслото има уплътнения и О-пръстени. С течение на времето, под въздействието на високи температури, унищожаването на уплътненията и О-пръстени. В този случай, масло могат да се влеят в корпуса на двигателя. както и директно в системата за охлаждане на машината.

Много често, маслото навлиза в антифриз, поради което се образува емулсия, която може да запуши система за охлаждане значително коли. Това от своя страна може да увреди помпа, термостат, фитинги и разширяване резервоар. Емулсията се нанася върху вътрешната страна на цилиндъра и сериозно ерозира тръбите. В този случай е необходимо да се извърши по-скъп ремонт двигателя на колата. С цел да се спестят пари и време за ремонт, трябва да бъде навременно, за да провери състоянието на антифриза в разширителния съд на машината, както и да се установи наличието на петрола започва да капе върху двигателя, особено на мястото на мястото на маслен радиатор.

Подмяна на уплътненията се извършва в топлообменника, когато:

• разширителен съд значително затъмнена;
• затъмнена течност в резервоара за разширение (или върху него има мазни петна);
• масло миризма се усеща в кабината, когато двигателят;
• директно под охладителя масло видими петна и мазни петна.

Трябва да знаете, един важен факт. Когато двигателят на колата е работил в продължение на дълъг период от време и да стартирате е повече от 150,000 км, маслото може да получите в резервоара, дори и след смяната на уплътненията на топлообменника. Това се дължи на факта, че когато двигателят работи голям ресурс, е трудно да се разбере къде петролните потоци и попада в антифриза. Често този проблем е решен чрез замяна на уплътнението на маслена помпа.

Цената на смяна на маслото хладните уплътнения на различни видове автомобили на Opel може да се намери в нашата поръчка за услуга:

Основната посока на компанията в продължение на 17 години, е продажбата на резервни части и ремонт на моторни превозни средства с марка OPEL и CHEVROLET.

За нас най-важното е да не продават резервни части, както и да Ви помогнем!

В продължение на много години, ние сме били в състояние да формират мнение на голям брой марки, предлагани на пазара на продажбите на резервни части. Ето защо, богат опит в тази област ни дава предимство пред нашите конкуренти.