Защо да не се зарежда по пътя на батерията

За да започнете, не забравяйте, не е ремонтиран, ако имаме такива, свързани с батерията.

Ако отговорът е да, тогава ще започнем с това. Ние проверка на работата на ремонт площ по-рано.

Личен опит: Преди дълго пътуване реши да замени колана алтернатора. Заменен колан извади добре, без застой, премина през 100км-двигател започва да се забави: батерията не взема такса. Идеята, че един нов колан може да се удължи и тя трябва да бъде лесно да се спра, не влезе в главата ми. Тя не дойде на ума, и на бензиностанции работници, които се срещнаха на пътя. Това често се случва. Хората казват, че дяволът излъга. Както и да е, аз все още кара, а на следващата сутрин vychsnil причината и затегна колана.

Ако, както вие казвате, той се наема да извърши стационарно устройство, тогава ще трябва да се види какво напрежение генератор произвежда автомобили трябва да се получи малко повече от 15в.

Т.е., работи правилно.

Казваш на батерията "отнема zavryad" и как той се "държи"?

Необходимо е да се провери нивото на електролита в банките. Ако електролит "на дъното", а след това тя няма да задържа заряд. Напълнете с дестилирана вода до желаното ниво (над ръба на плаките) и малък заряда ток.

Личен опит: батерията ми тази година беше на пет години. Аз мисля през цялото това време, че той е без поддръжка, тоест, водата не може да се долива. Когато той престана да задържа заряд, не съм купил нова външност. И когато старата премахната, видя, че той е работил-и-електролит има на дъното. I промива това, desulphated Zaal прясно електролит така зареден.

Тя работи добре, а таксата притежава.

Това означава, проверете опъването на ремъка, нивото на електролита в банките, а напрежението на изхода на генератора.