Запалване без етикети

Моля извинете, ако вече - но не е намерен.
По-къс. Ето и нещо - ние трябва да се dvigun 650 родната от рошав на M62 е. Съответно, всеки отвор в корпуса срещу маховика, без следи по вид маховик В, Р или Р - не присъстват като клас. Като цяло. И стои на този динозавър тип прекъсвач PM302. Не PM302A, а именно PM302 без писмото. Сега въпросът е - как да инсталирате този момент глупости запалване? Обяснете tupenky, pliz.

теоретично и практически, баста в дупка отвертката на запалителната свещ и усукване на коляното му. По-добре със сигурност се премахне една глава, а след това виждате, когато на всмукателния клапан се отваря и буталото стигне до TDC, постепенно затягане на коляното, докато буталото е в положение "кратко 8-10 мм преди TDC" в този момент разликата в контактите на прекъсвача, за да бъде. ee..skolko там под инструкция подобни 0,4-0,5? обрати всичко и се опитва да се обърне zavesti.Dalee прекъсвач по време на изслушването и разбира се проверява върху динамиката и отсъствието на детонация. След като са изложени, се качи, и така докато не се отегчават. По принцип теоретично правилното процедура и аз лично себе си и не проявява zhalovalsya.Mozhno разбира се, без да "метод корекция poezdochnym", но обикновено е по-лошо.

Съжалявам, не сваляйте капака на главата и глава на цилиндровия блок

Това е - за 10 mm бутало да TDC, нали? Но това ще бъде късно или в началото на точка на запалване? Фактът, че (пак повтарям) - PM302 и стойността на всички ръководства с тях изложени в началото на времето. Или хартия всички лъжи?

не, не, през цялото време на най-ранния ok.Eto zazhiganiya.Proshu помилването, забравих, когато разликата е 10 мм преди TDC, теглата трябва да се разредят прекъсвач! Той е на път да станат най-рано, при ниски обороти на тежестите не са напълно отделени и от искра завои не при 10 мм до ГМТ, и например, на 3.
и етикети се Kick някои, които излагат обикновено 10 mm преди TDC, на маховика и картера, е много полезно. Истината не е панацея далеч трябва да отидем и да видим как двигателят работи едни и същи.

Взех го. Следователно обрат вал до 10 мм преди TDC, клирънсът разположен в терминалите, наричан порода тежести, обрат прекъсвач до спъване веригата, определи peryvatel допълнително се коригира за dzinkam, когато пътувам, но няма да се притеснява.
Благодарим Ви! Това е точно това, което исках да знам.

Въпреки че все още neponyatki наляво.
Виж. Чрез употреба ъгъл Dneprovskim края на запалване е 4 - 6 градуса, ъгъл началото на запалване, както е 32 - 36 градуса. Ход M62 е 78 мм. Следователно, чрез елементарен тригонометрия имаме късно точка запалване 0.1 -02 mm, и за началото на запалване, съответно, 5.9 - 7.5 mm преди ГМТ. Доста често губят нещо в 10мм до TDC, тези ограничения не се побират.

как да настроите на запалването без да изпълзяват отвертка в dviglov. dviglo започнем да се върти хеликоптер намерите максималната скорост. се по-рано, прибран от 5-6 градуса nazad.delaem тест драйв, ние с тактова честота 4 минути до 50 до 50 mph kmch.na драстично отворен газ. Ние чуваме гласа на пръстите повече от 3 секунди -Повече измества към края на zazhiganiya.dedovsky начин да се коригира Урал.
estesno, понастоящем показва строб.

estesno, понастоящем показва строб.

В-в, като мен - така стробоскоп.
Бих искал също сработва, ако само тагове са.
В общи линии, всичко това благодарение. Naryl тук от родния си Ръчно М62 (който трябва да излезе от него - така скенера е), той казва - за да зададете времето на края (теглата са компресирани) до 1,5 мм преди ГМТ. спечели като. Е, тогава, Естес-но, dzinkam.

за D12: а вие Предлагат ми марката и премахване на запалването облече dzinkam?

Аз също М-62 и правя по-лесно. Сложих си око ранно запалване, като се опитва да направи - ако ottaot поставят по-късно, отново zovozhu. И така, докато не открие най-добрия. Тогава аз гледам шофиране, като се МОТ инерцията и коригира (ако е необходимо, в общи линии всичко е винаги OK). Или, когато работи dviglov прекъсвач обрат. Като цяло Etto не е проблем!

За Manowar. Не, разбира се. Ако марката е - за него и сложи estessno - удобен и съща, ясно багажника. Но след това се оптимизира dzinkam - да хване изисква максимум. И това е най-всички - според неговите нужди. Например, аз заби с висока скорост - не ме интересува, аз непременно трябва да мине през калта. И с товара.

Между другото тук, озадачен от проблема за монтаж на запалване, разрови купчина стари документи в древните "хакнат" в началото на 80-те години, намери твърдението, че един и същ двигател на 650 кубически метра в същия хост - т.е. в един и същи стил и приземния диск - значително се промени апетита и капацитета за по-лошо първият чрез замяна на карбуратор K38 на прост тип (с кръгла все още задуши) при K301-302 (плосък), както и подмяна на 302-х на 60-ия Това стана по-лошо. Но това е отделен въпрос. Но подмяната на родния прекъсвач PM11 с топ тежести за по-модерен PM302 (с дъното) също е силно засегната от силата на първо място, а също и апетита. И не за добро. Така че, за да се отрази върху значението на напредък в работата машината и неговите характеристики.

за D12: след това малко по-късно сложи.

До купчината пробит отвор в картера и маховик клада, а след това не е нужно да прекарват цялото Енти manipulyatsyi

Хората, както и милиметър Г.М.Т. като отвертка, а след това да го хванат и същ под ъгъл, за да се изкачва на цилиндъра, като този ъгъл промени.

И това, което отвертка? Wire, и е по-добре Myakonkov, lyuminievoy. Шутирай 90 градуса, дължина на огъване - добре, две или три сантиметра, това е достатъчно. И тръгваме!

В "зенита" на книги се продават, "Поддържане и ремонт на мотоциклети Урал и Днепър" .Има е писано в подробности за вашата problemu.Otkruchivaeshm свещ, поставете някакъв си и не се колебайте pomnyu.Tam нещо с няколко милиметра всеки цилиндър и т.н. t.p.Kniga и струва 50 рубли.

Това не е книга, но нещастен екстракт от семената на това, което е възможно и ще бъде наистина една книга. Само с други издатели. Там го има. Куп правописни грешки, но това е в ада с него, можете да се досетите как correctament по-лошо от друга - много грешки. Освен това лице.
2 Reset. Кожи и ако можете да намерите на сапун, pliz.

За да общуват, да отидете на нашия форум мотоциклети

, където можете да зададете въпроса си