Заместител на филц сълзи - робот - ДПК новото Porsche Panamera Turbo
Осем стъпки, свръхбързи комутационни, беглец ускорение. Ново Porsche Panamera е оборудван с, може би, най-съвършената в света на "робот" с два съединителя. И това поле е по-добре да не се прекъсне - тезгяха приказни разходите за ремонт са особено силно тиктака.
Достигане до неоправдано високи характеристики и помага корпоративен preselektivnoy "робот" PDK (Porsche Doppelkupplung) с два съединителя. Предаване е-скорост 8, времето за превключване се намалява веднага с 20%. AvtoVesti вече тества новата Panamera и наистина впечатлен от това колко бързо и "безпроблемно" променя това предаване етап. В допълнение, "робот" с 28% по-ефективно от предишната версия на ДПК и в момента е в състояние да осмисли въртящ момент до 1000 Нм - и това въпреки факта, че най-мощната Panamera Turbo развива 770 Нм, а дизелът най-висок въртящ момент - 850 Нм. Тялото на кутия също е леко променен, стана малко по-лесно, по-кратък и по-широк от своя предшественик.
Това е начина на работата на ДПК на производителя
Увеличаването на мощността на двигателите е само препоръчително, ако знаете как да го приложат. И това бързо и ефективно. Ето защо, най-новите модели на Panamera са оборудвани с новата 8-степенна предавателна кутия, Porsche Doppelkupplung (ДПК), който се превръща в изключителната мощност на двигателите в състезания ускорение. Gears 1 до 6 имат отношение в спорта, максималната скорост се достига след шестата предавка. 7 и 8 предаване - "дълги" и осигуряване на ниска скорост, включително и при високи скорости, което спестява гориво и осигурява високо ниво на комфорт при дълги пътувания. Точни смяна на предавките, извършвани в рамките на милисекунди без значително прекъсване на захранването поток - както подобава на спортен автомобил.
От маркетингови материали Порше.
А какво да кажем "porshevskoy" предаването на надеждността? Ние причудливи VW Group preselektivnoy кутии не формират най-добрата репутация, но "Фолксваген" и Porsche - са две големи разлики. Ако Volkswagen, Audi, Seat и Skoda използва машини от Лукас и Borg Warner, на "робота" с два "мокри" съединители за спортни автомобили Щутгарт традиционно се произвежда от ZF.
Така PDK трансмисия е доказала себе си само с най-добрата ръка, и твърде много проблеми на собствениците на "Панамера" не се произнесе. И различни малки грешки (бъгове температурни датчици и т.н.), оторизирани търговци коригирани бързо, за своя сметка и без да се налага да замени кутията само себе си.
Въпреки това, дори и "мъртвите" образци PDK също така понякога се случи, но това се случва най-вече в писти за 150-200 хиляди километра при най-тежките условия на работа - постоянна старт "газ на пода", глези с преспи и така нататък. В такива случаи, както и следгаранционна поддръжка на скъпи подмяната на задвижваща система, дължащи се на производителя това е, разбира се, не излиза.
AvtoVesti реши да се изчисли колко ще струва новата трансмисия 8-степенна за Porsche Panamera в най-мощното задвижване на всички колела Turbo производителност. За струва, попитахме вашата марка Porsche в Москва и получи следните цифри: "робот" ДПК се продава в комплект (е, поне без съединител комплект) и се оценява толкова, колкото в 1,790,508 рубли (подобна кутия за задвижване на задните колела модели - по 100 хиляди по-евтино), а съвкупност от времето на чакане е около 3 седмици. В този случай, цената на работа на скоростната кутия и да замени всички sopustvuyuschih манипулации '' на длъжностни лица, се равнява на 137 500 рубли. Общата сума - невероятните 1,928,008 рубли!
Да, това не е шега, за сравнима пари днес можете да си купите с добре оборудвана, а не най-невероятни колата. Разберете това и Porsche - за подмяна на делото ДПК официалните дилъри на офертата на марката използват специална програма, чрез която можете да се върнете дефектен производител скоростна кутия, а след това цената на новата трансмисия ще падне от 1790000 до 795 000 рубли! С други думи, отстъпката при закупуването на нов ДПК ще направи повече от един милион рубли. И ние ще бъдем много изненадан, ако има и такива, които не искат да се възползват от тази възможност, за да се спестят пари.
Послепис Ако мислите, че колата ти не е нищо страшно скъпо не - просто не четат нашия нов кабинет, останете на линия. Нови сълзи обещават всяка седмица. )
