За автоматична скоростна кутия

26/03/00, Сокол
Тъй като само за да карам кола с ръчна Не разбирам!

09.04.00, Skywriter
Ehomama. Тя не ви заблуждава! С машината много по-лесно да карам.

13/06/00 Сергей
Кой намажете машина или страда от комплекс за малоценност - "Искам, че колата прави, че JAJAJA искам" Какво друго машина прави. или не разполага с пари за нормален автомобил, или не отидете на нормалните машини. и тези, които викат, че тласкач машината не може да започне или не разполагат с пари, за да повече или по-малко нормално батерия или електрически кани в колата. същите фенове, които се обаждат всякакви примитивни машини лозунги (които нямат своя примитивен мозък) е един и същ, каза по-голямата част от населението на Далечния Изток област идиоти? И просто се това би било да се сложи кутията на вентилатора на някаква Crowne години, така че дори и с раждането на 85-87, но изглежда в изпъкналите си очи.

13.06.00, Elephant
През цялото време аз отидох и ходя на ръчна скоростна кутия, аз отидох до 2108, Ford Escort EFI, BMW 316, Alfa-Romeo - всичко по време на шофиране и пътуване, така че всички автомобили изостават - и си помислих, че машината е боклук, но след като Дадоха ми се повозим на Chevrolet Cavalier 2.4 с автоматична скоростна кутия - 3 етап, дрогата, така че глупости нечии панталони и не живея, машината се контролира толкова лесно в началото на сълзи така че направих два пъти Volvo 850T5 Obukhov дизайн, когато те притиснат от всичко това. След това разбрах, че колата е важно, а не на кутията и на водача, но е необходимо да се научите да карате от ръчно - който кара само на машината, която току-що изтърсак.

05.07.00, Юри
Аз за автоматично управление, защото Audi A8 и не мога да си я представи с ръчен. С ръчно Lokhovsky машина, и ако има достатъчно пари за най-готините коли, в момента има само автомати. Какво щеше да се вгледате в момичетата зад волана и не мисля за това, което имам в момента и как храната няма да се забави. И под yabku могат свободно да се изкачи на момичетата, а не vynemat ръка от техните долни гащи, за да превключите на скоростта. Машина стръмен, които obserat машини, те са просто ревнува

10.07.00 Клем
И в т о т а т з д в една кутия I - е чист охлажда. Шибаняци не го разбират, но това с нещастници смисъл да се говори?

24/07/00, Дима
Всеки тип кутия е добър за решаване на някои видове проблеми. Вие не можете да поставите машината върху камиона или трактора. По същия начин, ръчни кутии трябва драйвери или хора, които пътуват по лоши пътища. И ако пътувате в град asfltu, Ръководство по-лошо. А какво да кажем надеждност - Европа просто не знае как да се направи машини, но японската кутия sypyatsya не повече ръководство. Като цяло, японски автомобили - най-надеждните в света. Така радикална, която преобладава в тази тема, "машини. - Gavnø" тип или обратното, аз не разбирам. За всяка задача - собствената си кутия. Но. Мисля, че най-лесни разходки в градовете, и в този случай машината - определено по-добре!

17.08.00, Gosha
Мисля, че повечето критици avtomatov- е просто завиждат, че нямам машина, така че те да ни каже каква бъркотия. Между другото, аз обичам да карам ръчна трансмисия и мотоциклет, също, но когато пътувам завои от забавление в нужда, а след това avtomat- е приказка. Караш себе си като Emelya на печката, и не се притеснява моите предизвикателства на главата като този вид прехвърляне на мотора, който искате.

18.10.00 Павел
Моят siazh шофиране около десет години. През това време имах пет коли от различни марки. Но всички от тях - с ръчни трансмисии. Пътувам много, най-вече в града. Така че това е, което искам да кажа - писна! Когато tolkaeshsya в трафик (и в Москва, и не само - това е често срещана ситуация) крак уморени от постоянното натискане на съединителя и постоянното превключване на скоростите започва сънува. Особено взех друг под наем AUDI с пистолет за няколко седмици. По този начин на небесата и на земята. Шофиране се превръща в приказка в реалност. Stanovishsya начин по-внимателни на пътя. И сега си купя следващата кола - само машината. Моят съвет към феновете на механиката (както бях аз): не се мързелив - опитайте. И не на някои древни руини, както и повече или по-малко модерна машина. И просто крещи или да ви кажа лесно да "прави" автоматично на sfetofora - голям ум не е необходимо (в действителност, също отиде на автоматични чайници).

01.09.01, Tasslehoff
Господата от колоната с дясната. За какво говориш ПСР, те са много по-различна (въз основа на работата). Приемам "класически Machine" губи "механика" в управлението, ускорението и kontorl погрешно. Променлива, но това е съвсем друго. Това е също така, че ПСР, но ТУК малко по-различно, тук се промени предавателно отношение е гладко, няма фиксирани предавки, зъбни настъпят промени в момент на максимално двигател (което е "невъзможно в механиката pritsipe) ефективност, на теория, почти 100 \% и т.н. . и в края на краищата, ръчна количка с ПСР се справя с sfetofora никакви "механика", със стойности, изпъди квалификацията не е. Сега за надеждността, експлоатационния живот на съвременните автомобили вариатор надвишава ресурс, на който стои и не се нуждае от поддръжка, това е т.нар след това.

25/01/01, Slon +
Уважаеми Pokryshkin, най-вероятно не разбират предишния ми изявление аз го твърди, че един нормален шофьор лесно може да изпревари леда, за да задно задвижване задвижване на четирите колела кола! И ако все пак решите да кажа, така че задвижване на четирите колела за начинаещи боклук, просто никога не се състезава за пълен диск. Знаеш ли каква кола е по-лесно да се направи извод от занасяне? - задно колело. А по-тежък? - задвижване на четирите колела! Имам опит на езда в Toyota RAV 4, защото на утъпкан сняг на стръмен гума се износва това е така, дай Боже! И ако в дългосрочен своя газ да натиснете? Можете nepoymesh защо вече в клетката. Аз няма да си отиде, ние имаме на водача (15 години опит) в Субару при 15 в такива преспи лед наляво, докато се научи да шофира. И съобщава на капитана на спорта в верига състезания, каква кола е по-лесно.

04.12.01, Godor
Право колона - ти време, за да открият нови теми, като например - от омраза ванове - защото големите Урал съвет (Pokryshkin, ай) - защото миризмата на нашумели гуми - защото това не е готино, колела по-малко от 17 "-". Причина за манекени и т.н. Това, което правим вкопчи в машината? страхотни неща, голям извършване на работа в 80% от случаите, ако разбирате как да го (същият умението задължително) управлява Само не ми трябва Ferrari лицето си парите. това е напълно различен живот. и за мъртъв батерия и едно растение с тласкател, и това, което специалния надеждността - съвети - закупуване на количка за. ychnuyu да язди кон. зловещо здрав, лесен за обслужване, като в този случай тя може да бъде, за да се извлече полза, а не да седи "като бесен", ако бунтовниците коня.

19/04/01, Kris
"Една чиста студена езда може да бъде само механично korbke". Е, ако градския трафик trogatsya хълма с ръчната спирачка е "чисто готино", а след това, разбира се. Признавам, че при някои обстоятелства, кутията е за предпочитане, но шофиране в града на кутията - това е вродена за мазохисти. И всичко това противоречия припомня спорът за Linux срещу Windows. За всеки си.

20/04/01, Kris
"Една чиста студена езда може да бъде само механично korbke". Е, ако градския трафик trogatsya хълма с ръчната спирачка е "чисто готино", а след това, разбира се. Признавам, че при някои обстоятелства, кутията е за предпочитане, но шофиране в града на кутията - това е вродена за мазохисти. И всичко това противоречия припомня спорът за Linux срещу Windows. За всеки си.

25/04/01, Alex Goldstein
"Машина" - това е комфорт, удоволствие от шофирането. Предаване досадно дръжка за дърпане в градския трафик. А на кикдаун - обикновено rulezzz ако двигател позволява. Но има две "но": 1). Не се препоръчва за начинаещи, тъй като загубил всякаква отговорност и може да себе си и колата нараняват. Освен това е трудно да се променят местата отново ръчно. 2). Наличието на мощен двигател, просто е необходимо, тъй като автоматично контролно-пропускателен пункт леко намалява динамичните качества на колата в сравнение с ръчно CPR.

04.29.01, Stinger
Позволява автоматично задвижване, спокойна и не се люлее оръжие (мачка крака последователно към съединителя и стик газ и дърпане на ръка)

Ehomama. 04.06.00
Не ми харесва, че се смята за глупак. И автоматично - за глупаци.

Ehomama. 09.04.00
И това, което се говори за! Поддържайте колата по-лесно. Ние не трябва да мислим. Така че - за глупаци.

Нарушителя. 05/10/00
компютър по време на работа, на компютър в колата, компютъра скоро ще е в леглото :)) какво да кажа - т.е. н г е н ц и я Колко хубаво да се направи на машината прави каквото искаш, а не нещо, което дойде с тази кална японската машина. Нито вие, кълчища ликвидация от тласкач nadezhnost- FIII и не е забавно :)

сиво. 31/5/00
В лявата колона, или дори чайници чудовища (тези, които с буквата Y) etozhe България, седнете Батерии и фигура, които ще бъдат в непосредствена близост, боклук kakaeto пробие и да седне като obosrany, и най-важното е как го правят на пътя.

Pokryshkin. 08.06.00
Това нещо е само за домакини или които имат малки мозъци. Ръчно - това е много по-добре, по-безопасен и по-удобен. Автомобилът с ръководството винаги е по-добре контролирана от с автоматична лайна, освен ако колелото не е пълен идиот.

Pokryshkin. 23/6/00
Правилно за сравнение автоматична скоростна кутия с ръчен може да бъде само на една и съща кола със същата мощност на двигателя. (Какво е въпрос на пари, не всеки може да си позволи, нали, Сергей?) В това сравнение на машината винаги губи, и при определени обстоятелства е много силна, като например, когато се шофира на пътя с много възход и произход. В допълнение, машинни повреди измъчват, и най-важното скъпи ремонти. Ръчно обикновено никога не излиза от поръчката, за целия период на експлоатация на автомобила. И това ремонти по-лесно и много по-евтино. Разбира се, в бъдеще надеждността и интелигентността на автоматичната скоростна кутия ще се увеличи значително, но в момента не е така. Може да се каже, че машината - не за ентусиазиран спортист и езда.

Сергей. 24/7/00
Съгласен съм с мнението на слон, че стръмни колички са само ръчни кутии. Когато отидете на машината, е глупаво да се извърши, присъщи на неговата програма (не говоря за някои трикове, като "удар-надолу" и други подобни,-гледаното nyaemye на машината). Аз наскоро пое автобус дизел (NISSAN ЛАРГО - 4WD), така че специално избра на кутията, а не avtomate.Chto глупости да има ръчна количка задвижващи колела автоматично - съединител не се разклаща машината блокира, и надеждност в машината не е същото.

Pokryshkin. 4.8.00
Никой не казва, че не е необходимо машината. Въпреки това, не otridtsat че автоматичната скоростна кутия - за феновете (с изключение на маршрута на водачите на обществен транспорт). Чисто хладно езда може да бъде само механично korbke.

Peavey. 4.8.00
Да, това е за всички мързеливи, тип DetsTststsyyLa на

Константин. 08.08.00
Автоматична скоростна кутия, по принцип, не може да работи във всички случаи на живота. Рано или късно той ще се провали.

Слон. 17/8/00
Другарю Pokryshkin, отново искам да ви обърна внимание, че се охлади езда може да бъде на всяка машина, има една поговорка "лоши танцьорка яйца пречат" Аз правя привърженик на потребителя, но е имал възможност да се вози на машината, както и все още всички мои противници по пътя остават за три четири светофари зад себе си, а не защото това е в колата заблуди много и защото този диск трябва да бъде в състояние да, вие виждате как хората отиват: трафик, започнете, скърцане на гума, придържайте задника пред идва и мигащи светлини, докато започне да мига, аз Сем динамичен ред се променя, дори за Запорожец , това е като се аргументира, че най-добрият отзад или предно задвижване, четири от моя шофьор на леда в задника udelyvaet Subaru задвижване на всички колела.

Leha. 10.03.00
С механика вести повече. Когато изпреварване по-ниска баста и газ. Аз вече завърши.

COOLER. 8.1.01
Ръчна скоростна кутия дава по-голям контрол. Нищо чудно, че на всеки супер-скъпо Lamborghini и Ferrari са ръчна кутия. Machine - POP

Pokryshkin +. 01.11.01
Слушай, Slon! Дори и нов водач може лесно да се направи място в задвижване на всички колела колата всеки Lada 01-07 дори на плешиви гуми. Друго нещо - познаването на пътища, задръствания и т.н. които определят скоростта на движение в Москва. И все пак, за питомните животни са чували много пъти, но за ръчна скоростна кутия - само на този сайт.

Стас-наденица. 16/2/01
Тя е по-удобно, което казвате? Водача, количка и патица - много удобно! По принцип, който искате да бъде Баба - било то, и така да ви помогне в тази автоматична скоростна кутия!

Бразилският. 21/2/01
Не ми харесва автоматичната скоростна кутия, така че ръчното устройство по-добре и nadozhnee.Avtomobil с автоматична скоростна кутия не може да бъде zapustt с тласкач или дърпане в България е сериозен nedostatok.A за оф-роуд превозни средства имат автоматичен съединител нелепо да не се разклаща, ако ти се заяжда, и ще седне и кукувицата, докато спасени.

Pokryshkin +. 25/2/01
От началото искам да кажа, че Tasslehoff преди да се говори за ефективност, е необходимо да се разгледа учебник 8-ми клас по физика и прочетете точка на цикъла на Карно. По този начин се отбележи, че с вариатор прави Тойота механика ускоряване до 100 само 0,1 сек и по този начин не може да се забави в двигателя. Що се отнася до Slon +, мога да кажа, че наистина никога не отиде в гурме джиповете на. Но аз имам много опит в шофирането всички модели на Lada (с изключение на 02,03,04), включително Niva и Волга и Москва и на борда Oise. Искам да кажа, че в предишното съобщение, искам да кажа само ускорението от светофар, а не всичко там дълги ъгли. Преминаването от най-лесните за да достигне към предните задвижващи колела. За да оставите малко дълбоки коловози на задно предаване --- не е лесна задача, тъй като, например, в 2108 не е трудно. Успех на пътя!

VETER_LESTNITS. 03.05.01
Машина за манекени и дами, за да се вози на машината не е възможно.

Суат. 17/4/01
Отидох на машината не е в древния razvanine и за съвсем нормално чероки. Въпреки, че нищо страшно се случи, чувството на безпомощност на някои присъства. Аз ВАЗ-21102, естествено с механична трансмисия, както и всички жалби за задръствания, разпръскването и т.н. Освен това, аз мисля, че с светофарите с кола не е необходимо, тъй като по пътя - не на пистата и на пътя, където има минувачи, локви, които се къпят в тях, счупени коли и т.н. Искате ли да карам - Качете се на уединено място насаме и убит. Но - на машините. Не завиждам на никого с автоматичната скоростна кутия, толкова повече "вида на A8." Може ли човек да премахва комплекс за малоценност, че е стръмен, а останалите са копелета. Това е готино!

Суат. 17/4/01
(Продължение) За тези, които са твърде мързеливи, и искате да включва прехвърлянето на ръката и главата е бил свободен, а другата част на тялото, трябва задължително да бъдат включени и ще препоръча да се купуват повече коли прилепени към запалката симулатор орален секс (и това се случва !!) и карам на своите задръствания свободни ръце, без да засягат момичетата по ръбовете :-)).

Debil. 29/4/01
Тъй като това отпуска на водача. Водачите отглеждани на машината при всички положения на слабите шофьори. Вие четете техните аргументи: уморен педал не zadolbalsya обърка зъбни колела и педали. Страх ме е да осъзнаем, че дори и до мен върви шофьор, който, дори и на теория се посочва възможността да обърка педалите, които чрез натискане на крака върху педала се уморява. Поради това е необходимо да се отиде пеша.

Лично другар. S. 29/4/01
Когато съм в дълги задръствания, аз съм на десет минути по-късно стават не срещу автоматична трансмисия. Но веднага след като тапата свърши, всички останали от времето - и на нейната fihhh. Не ми харесва, когато хората мислят за мен. И тъй като машината имам още да отида и да не стоят в задръствания, това е добре за fihhh всички. Покупка на кола с цел да стои с нея в задръствания? След това не е лесно да си купите.