Webasto Freelander 2 до работа на устройството, функциите tekhnicheskaya-ИНФОРМАЦИЯ

За ваше сведение. Webasto - името на производителя. А самата отоплителна устройство е правилно нарича "допълнителен нагревател на гориво." Обикновените хора и остана - Webasto.

Има два режима на допълнителен Webasto нагревател за превозни средства Freelander 2.

Първата и основна - в режим dogrevatelya дизелов двигател. Нагревател започва автоматично се стартират при работещ двигател и външната температура на въздуха под 5 ° С

Този режим е изобретен от инженерите да претоплят дизелов двигател, който работи охладител вече бензин. Дизелов двигател се нуждае от претопляне, защото при температури под -15 ° С дизелов двигател не може да достигне работна температура. Също отопление в кабината ще бъде неефективен в колата ще бъде готино.

Как да проверите дали Webasto работи в режим на dogrevatelya

За тази цел, температурата на външния въздух е под 5 ° С, и за предпочитане отрицателен.

климатичен контрол трябва да е включен, това няма значение в режим "Auto" или в ръчен режим. Основното нещо, което той не е бил отрязан от «OFF» бутон и двигателят се работи.

След стартиране на двигателя за 1 минута подгревател влиза в режим на отопление. Видно е, че е спечелила или не? Характерните мъглата от нагревателя на изпускателната тръба, която се намира в предната дясното колело.

Какво се случва, когато стартирате нагревателя Webasto? Това се случва, загряване на охлаждащата течност, с цел бързо подгряване на двигателя и да получите по-комфортна температура в кабината.

Вторият режим на работа на нагревателя Webasto - това е преди старта. Това означава, че чрез натискане на дистанционното управление, котелът може да се управлява от дома си, който се управлява Webasto преди стартиране на двигателя.

Webasto стартови условия в режим на подгряване

За да Webasto нагревател стартира в режим на подгряване, трябва да бъдат изпълнени следните условия:

• температура на външния въздух трябва да бъде под 5 ° С;
• трябва да бъде включен контрол на климата;
• батерия трябва да се зареди и напрежението трябва да бъде не по-малко от 11,4V;
• вратите на колата трябва да бъдат затворени и на превозното средство трябва да бъде нащрек;
• температурата на охлаждащата течност трябва да бъде 15 ° С или по-малко;

Трябва да се разбере, че ако двигателят все още е в малко по-топло, печката не може да започне.

Друг важен момент - работоспособността на батерията, особено важно за превозни средства, които са оборудвани със система за наблюдение на батерията (IUS). Ако системата установи, че батерията е недозаредено, нагревателя не може да започне.

Когато остатъкът от гориво в резервоара по-малко от 8 литра двигател DTC написани на допълнителната нагревателя и нагревателя е блокиран. За да я отключите, трябва да бъде свързан към компютър за диагностика и изтриване на кодове за грешки.

За да избегнете това, опитайте се да поддържате нивото на горивото зимата над една четвърт резервоар. код за грешка за ниво на горивото блокове Webasto работа във всички режими. Дори и след резервоара за гориво за зареждане Webasto няма да работи.

За да стартирате Webasto котела с дистанционно управление, трябва да задържите бутона «ON» на дистанционното управление за 1 секунда. LED светлини за 2 секунди и допълнителни зелени започва да мига зелено време на около 3 секунди. Това означава, че на котела трябва да се стартира, но това не означава, че тя работи.

За да изключите нагревателя, извадете достатъчно, за да се предпази от колата. Нагревателят ще се изключи автоматично. Или просто да натиснете «OFF» за 2 секунди. Светва в червено за 2 секунди и потушен.

След стартиране на двигателя Webasto не подлежи на дистанционно управление. Приоритетни система Webasto управление на котела да пристъпи към нагревателя на автомобила се контролира от климатичен контрол единица.

Производителят каза разстояние дистанционно управление действия по линията на погледа на около 500 метра, ако няма намеса и други препятствия.

Какво означава означението на цвета на дистанционното управление?

Индикаторът на дистанционното управление има редица диагностични функции.

Ако индикаторът мига в зелено, това означава, че предаването на сигнала е до колата, за да продължи тази връзка се поддържа.

Ако индикаторът чрез натискане на бутон «ON» бързо да мига в зелено - това означава, че сигналът не се стигна до колата (към приемника). няма връзка.

Ако индикаторът мига оранжево, това означава, че батерията podsazheny дистанционното управление и скоро ще се повреди. Необходимо е да смените батерията.

LED мига в червено, когато кликнете върху «OFF».

Което означава "в конзолата няма връзка с колата?"

Ако кликнете върху бутона «ON», а зеленият светодиод започва да мига бързо, това означава, сигналът не е достигнал на колата. В този случай, нито твърде далеч и сигналът просто не е достигната, или ако сте близо до колата и да видим такова нещо, най-вероятно пръчка не е регистриран ( "Отървах се на колата").

По някаква причина на конзолата може да загуби докосване ", се отърва" на машината?

Keychain може да се отърси при смяна на батерията или при отстраняване на терминалите. След смяна на батерията, че е необходимо да се провери дали ключодържател работи, ако не, тогава го щракнат.

Как да се регистрирате (вратовръзка) дистанционно (ключодържател) Telestart?

Най-простият вариант - да се извади кабела на батерията (всеки "+" или "-") в продължение на 5 секунди. След това го постави на място, както и в рамките на 5 секунди, натиснете бутона на «OFF». Червеният светодиод мига за 2-3 секунди, след което излиза. Това означава, че дистанционното управление приложен.

Ако червеният светодиод ще започне да мига бързо, това означава, че сигналът не се предава, и има някакъв проблем.

Ако терминала, за да се отстранят нежеланието, има и друг начин. Можете да извади предпазителя, че правомощията на приемника. Той се намира в кутията с предпазители в багажното отделение. Честно казано, не е много удобно да отида там.

Последният вариант, който предлага на производителя - е да се премахнат щепсела от приемника. Той е и в багажното отделение под кожата от лявата страна. Как да стигнем там не е много хубаво.

Ето защо, най-удобно - това е все още кабел на батерията.

Малко за печка Webasto единица дизел Freelander 2

Webasto бойлер, разположен зад предния десен калник. Ако изпуснете долу, областта на дясното предно колело е Webasto бойлер изпускателната тръба. От там можете да видят дима когато котелът започва.

В Webasto бойлер има заглушител, който е предназначен за намаляване на шума по време на работа на котела. Котлите имат тръба за всмукване на въздух. Моля отбележете, че като тръбата за всмукване на въздух и тръбата за отработени газове не трябва да бъде запушен с мръсотия, лед или нещо друго. Тези тръби са за гледане.

В горивната помпа намира podkachnoy на гориво в резервоара област. Той е отделен един за системата и не е свързан към системата за доставка на двигателя. Когато котела Webasto можете да чуете в задната част на дясно колело циклични кликвания - това означава, че помпата работи. Той пулсира, така че въпросите такива звуци. Това е нормална работа на помпата! Както и в режим на подгряване и в режим dogrevatelya.

Недостатъци Котел Webasto

Най-често срещаната грешка Webasto котела - това е унищожаването на горелката. В крайна сметка то изгаря.

Друг често срещан провал - провал на циркулационната помпа, която се намира под панела близо до предното стъкло. Той може да бъде повреден помпа гориво.

Понякога това се случва много блок за управление Webasto. След това трябва да се промени събранието блок.

За да се разбере работния гърнето или не, което трябва да се направи диагностика и тестване. Най-простото нещо - да се обърне към превозното средство и да започне управление на котела панел. След това излезе с дясната страна на колата и да слушате дали има някакви звуци или не, дали димът от изпускателната тръба на котела, или не. Можете да се придържаме ръката си в тази тръба - проверка на топлото отработените газове или не.

Когато се работи с дистанционно котел трябва да работи в продължение на 20-30 минути. Ако котелът е изпълнил своето време, всичко е наред, и няма проблеми с него. Ако изпълните хрумна правилно, а след това просто да се забави и вече няма да се изпълнява.

Преоборудване на Webasto на Freelander 2

Webasto диагноза

Ако имате съмнение, че котелът Webasto не работи правилно, тя не работи в някои определени условия, или не работи изобщо, хайде, ние prodiagnostiruem безплатно. Искате ли да се поправи, не искам да се поправи - това е до вас.

Предварителна диагностика на собственика Webasto може да произвежда по своя собствена:

• Ние трябва да разберем какво режим не работи Webasto. Повторното нагряване или подгряването? Това често се случва, че дистанционното Webasto не започне, и докато двигателят работи.
• Проверете дали дистанционното управление приложен, ако дистанционното батерията ОК?
• Ако конзолата е приложен, трябва да се разбере, опитвайки се да Webasto двигател предварително старт при натискане на дистанционното управление или не отговори (без шум)?
• Помни, че ако доведе нивото на горивото в резервоара за LED осветление?

Цялата тази информация, която собственикът може да си събира, спестява време, за да се установи причината на услугата.

неизправности Webasto

Най-честите причини за неуспех в услуга Webasto услуга практика LR-запад:

• Дефектна искрово запалване - горелка.
• Заключете Webasto нивото на горивото в резервоара.
• Grounded панел батерията.
• Не е регистриран дистанционно.
• Podkachnoy помпа гориво.
• Допълнителна помпа електрическа охлаждащата течност
• Повреда на конфигурационни настройки
• Неспазването на софтуер или "пълни" не е правилният софтуер.
• Повреда "мозъците» Webasto модул.