Възстановяване на главата на конеца цилиндър, подмяна на масления сепаратор и уплътнения

Предварително П.П. Ако някой е необходимо да се възстанови нишката в цилиндровата глава - пиша, съгласен :)

Добро утро, приятели :)

Този пост е трябвало да over9000 отново да ви напомня колко лесно е да се промени масло сепаратора и О-пръстените, но не, не ми харесва баналности!)))

Купчината масления сепаратор се натъкнах на един проблем, така, за всеки случай аз ще опиша как всичко това се е случило.

Преди да отиде в най-интересните, и искам да кажа подслушване, на кратка образователна програма на масления сепаратор, независимо от факта, че тя вече е 100,500 мнения е:

1) Как да се премахне и да:

2) Как да изберем:
Те са два вида, в зависимост от степента на вакуум:
- ако има маслен сепаратор 06Н на 103 495 Е. замяната му е строго 06Н 103 495 AC;
- ако има маслен сепаратор 06Н 103 495 J., че смяната му е строго 06Н 103 495 AE.
И когато е желателно да се замени замяна тръба пръстен (както обикновено, благодарение Alexmax161):
- 2 пръстени трябва 14h2,5 mm, подходящи за тези параметри:
MAN 06.569.360.747;
BMW 11 43 7 794 698;
VAG N 906 424 01;
- един 28h3,5 mm VAG N90806302;
- добре подложка под шията на корицата 036115111B maslozalinoy.

Върнете се на нишките.
Отначало се опитах да се вози без да възстанови нишката, и осигуряване на сепаратора за глупости и пръчки.
За 5 маратонки на пода изцеден 0,3l масло.

В ovoscherezhime масло не е натиснат на всички, че съм достатъчно силен, за да помогне.

След като цените за ремонт конци, бях малко prifigel на мащаба и разходите, беше решено да се определи всичко себе си.
Аз Гугъл е набор и един куп отличия при него: Helicoil от Bollhoff
Комплектът включва:
- тренировка;
- крана;
- настройка на шпиндела и разчупването на конец.
ВАЖНО: не може просто да отиде и да си купите всичко по отделно, не се опитвайте да се спестят пари, има диаметър от тренировка и кран, всички съобразени с друг!
Качеството на всички направих в разгара на коронката, че крана върви като по часовник.

Както се оказа, че в MSC че ebee.de, там не са толкова лесно намиране и цена ухапване навсякъде.
За повече или по-малко адекватна стойност намери в такова Нино, има и нареди :)

Тя работи като тази сделка:

Но сега описанието на процеса:
- запушите всички млъкни;
- На първо пробийте старата нишка (снимката с пробиване, че не е запазена, но отвертка и въртящ момент от 11nm перфектно пробити);
- тогава ние чиста продухва и чипс;
- да тече чешмата;
- Да чукаш ни rezbushku желателно бобината към нашата нова нишка е на върха на един завой на крана, т.е. дълбоко винт. Също така, производителят твърди, че е възможно да се притеснявам няколко теми в един ред, ако имате нужда от по-дълга, и дори можете да направите това с интервали между тях, всички мачове;
- Опашката се отделя вътре, оставяйки на дъното.

Ами, всъщност, всичко е всъщност ужасно, само първата нишка, набор от много високо качество, всичко се прави бързо и лесно.

Сега, схема vyshevylozhennoy, закрепете самата масления сепаратор на новите болтове.

процесни Bit снимки: