Възможни неизправности на свързване и диск

Основните недостатъци се вкопчват и неговата кола са непълни превключвател (съединител приплъзване), непълна OFF (поява на шум по време на преместване), нарушена плавност на зацепване на съединителя и заглушаване на съединител активатора.

Частично включване на съединителя, и като следствие, неговото приплъзване под товар се случи, когато разхлабване на компресия извори, няма разлика между задържащия пръстен и края на лостовете извън лагера на съединителя освобождаване, обезмасляване и значително влошаване на роби дискове. За решаване на проблема е необходимо да се коригира свободни пренос съединител съединители, проверка за свободно движение на лоста на вала вилица съединител, както е описано по-горе.

След контакт с смазващото вещество върху повърхността на триене, прекомерно износване или злоупотреба накладки триене трябва да бъдат отстранени от тяговия двигател и заменят накладки триене или съединител възелът на диска.

Непълно изключване на съединителя (съединител "води") води до появата на шум в кутия по време на преместване се дължи на факта, че на съединителя диск не осигурява необходимата пълна лост инсулт вал вилица съединителя. В коригиращи действия необходимо да се направи корекция на пълно лост вал съединител вилица, както е описано по-горе. Непълното свързване на разстояние също се появява по време на деформация подчинени устройства или протриване техните центрове на слотовете на първичния вал на предавателната кутия (на сплитер предавка на превозното средство Камаз-5320).

Причината за непълна съединителя на превозни средства КАМАЗ-5320 и КАМАЗ-4310 може да бъде проникване на въздух в системата за хидравлично задвижване, изтичане на работна течност, увеличаване на свободния венец педала на съединителя. За решаване на проблема, е необходимо: да се отстрани въздуха от системата с помощта на байпасен клапан с капачката на тялото на течност усилвател; провери и премахване на изтичане на работна течност; Проверете и регулирайте педала на съединителя свободната игра, ако е необходимо. Ако натиснете педала на съединителя има шум (скърцат), това обикновено означава липса на смазване или повреда на лагера освобождаване съединител съединител.

Нарушение гладкост включвания съединителя забавяне на пускане и превключване на предавките в съединителя задвижването засядане обикновено свързана с подуване уплътняващи-нителна маншети хидравлична линия и загуба на целостта поради използването на ниско качество на работни флуиди, както и неизправност в устройството за наблюдение във флуидна усилвател.

По време на работа КамАЗ при ниски температури може да се случи до значително увеличаване на вискозитета (желиране) на работния флуид в задвижващия механизъм, който дава на ефективността на диск. В тези случаи е необходимо да се замени на ръкава и напълнете хидравлична система за задвижване на чиста спирачната течност "Нева" ТУ 6-09-550-73.

С ATEGORY: - Автомобили Урал Kamaz