Въже съединител - като негов заместител

Когато става въпрос за говорим за независим обслужване и ремонт на превозни средства, всеки един от нас, шофьорите трябва да реалистично оценка на ситуацията и на силите. След като в главата започне да се повдигат въпроси за това дали достатъчно практически умения да се справят с определен вид ремонт. Ако сте с инструменти, за да "вие" и може да се прави разграничение между клещите и клещите, не презирай да намажете ръцете и част от себе си масло, и ремонт на автомобили Ти просто рита, а след това можете спокойно да се захващаме за работа. Ако не сте един от онези хора, а след това по-лесно във всички отношения ще се хареса на специализиран автомобилен сервиз.

Всичко това може да се дължи на всякакъв вид ремонтни работи, включително и това се отнася за съединител на колата. В конкретния случай, за да се приспособи и да се замени кабела съединител. Е, нека не отлагам всичко в килера и да получите до кабела съединител. Да го кажем съвсем точно, кабелът на съединителя е правилно нарича кабел съединител диск.

Няколко думи за кабела съединител и неговите функции

Външните автомобилни опасения рядко пускат на колите си този съединител, предпочитайки по-надежден хидравлика, които рядко се провали. Но автомобилите са оборудвани с местни производители на стандартни механични механизми въже съединителя. И това е въпреки многото реални недостатъци, от които собствениците са добре запознати с "нашите" коли.

Съединител кабел трябва да бъде постоянно регулира по време на работа, което е причинено от естествен износване на устройството по време на работа. Той бързо се поддават на корозия, разпределени в най-неподходящ моменти перфектно, и други подобни. Ето защо, всеки шофьор, който кара кола с механична скоростна кутия, просто трябва да се знае какво трябва да се предприемат в случай на повреда на кабел съединител диск на мерки.

Когато стиснете кабел съединител или хидравлично бутало започва да се движи на щепсела, действащ от лагера на тяга. която е разположено срещу пружините на плочите налягане. Те са в постоянна готовност да натиснете диска на съединителя, за да притискащата плоча. В този момент, на съединителя, да изключи щепсела от звеното за предаване на властта.

Регулиране на кабела съединител

Ако в момента на преминаване към друга предавка ви депресира съединителя, вместо педал е укрепена в пода, тя е пряко може да означава, че проблемът се дължи на кабел съединител. В този случай, ситуацията трябва да бъдат много внимателни, за да стигнем до най-безопасното място на пътя, паркира колата и да се определи причината за контрол на съединителя и кабел е повреден.

Има някои шофьори, които са уверени в това, че корекцията на кабел на свързване безсмислено упражнение, защото само това ще подмяна механизъм, който не е напълно вярно твърдение. Сами автомобилни производители препоръчват да не се бърза с инсталирането на нов съединител кабел към момента на знаейки, истинските причини за неуспех. В повечето случаи, регулиране на съединител кабел дизайн решава всички проблеми. И това може да се управлява само с помощта на два ключа 17, съгласно следните указания:

- леко разхлабете гайката трябва да бъде такова, че гайката на напрежение е получил достатъчно място за вашия ред;

- след това прави манипулация на затягащата гайка, за да се постигне желаното ниво кабел напрежение.

процес води потвърждават с натискане на педала на съединителя, за да се провери лекотата на напредъка си. Ако след кабела съединител е бил изтеглен и педала все още продължава да пада, повторете процедурата с напрежението и гайка отново и след това отново натиснете педала. Възможно е, че ще трябва да се простират до задържан повече от веднъж, докато педалът на съединителя не придобива правилното еластичността и мекотата.

Но това не е прекалявайте тук. Ако въже да дръпне силно, той веднага се пръсне. И ако механизмът е опъната достатъчно, а след това на кабела може да не е правилно да си свърши работата. Бихме искали да подчертаем, че някои от колите са завършени с саморегулиращи механизми механична въже храпов механизъм. Те не изискват ръчна настройка, когато се носи по време на работа, тяхната дължина се регулира автоматично. Просто следвайте проверявате редовно педала на съединителя.

Смяна на кабел съединител

Ако колата ви е имал счупен съединител кабел, или неговото адаптиране, което описахме по-горе, не произвежда очакваните от вас резултати, ще трябва да инсталирате нов кабел съединител. Опитни водачи, както показва практиката, багажника винаги има резервен кабел, тъй като те са били учени бедствено ниво на опита на своя провал.

кабел за подмяна на съединителя може да бъде изградена със собствените си ръце, но експерти твърдят, че инициативата по този въпрос е абсолютно излишно. Ето защо. На първо място, тъй като бърза атака домашно предавките. На второ място, в процеса на самостоятелно производство отнема много време, специални инструменти, допълнителни устройства и определени умения. Вярвайте на думата, по-добре е да си купите въже фабрика надежден от го направи на ръка.

Когато вече сте започнали да управлява смяната на съединителя, първо ще трябва да се премахне част от пода под педалите на колата. Или по друг начин да се стигне до педала на кръстовище и кабел съединител просто няма да работи. На следващо място, отидете на местоположението, в които се държат заедно от механизъм с съединител или скоростна кутия единица веднага и го извадете. Въже дръпнете само през салона.

Моля ви обърна внимание! Преди да извадите кабела скъсан съединител, проверки трябва да бъдат сигурни, че свободната си част, която се намира в близост до смяна скоростната кутия долния край. Демонтаж на кабела съединител трябва да се извършва с помощта на клещи. Екстрахира се задвижващ механизъм на съединителя трябва да бъде в следната последователност:

1. Преди да започнете да се премахне старата съединител кабел, измерване на дължината на свободно своята част от по-нисък връх в близост до скоростната кутия.

2. Преместете напред от слота и проводник на съединителя вилица печат кабел връх.

3. От конзолата на скоростните кутии на жилищата това изключете кабела на клапата черупка съединител.

4. Изключете съединител кабел съвет от вътрешността на самата кабина педал.

5. Извадете кабела от страната на отделението на двигателя.

6. В обратен ред на премахване, инсталиране на нов кабел съединител.

7. След като се инсталира на кабела, изпълнява първоначалната си настройка. Провеждане необходимо, както следва:

7.1. Измерва се разстоянието от вилката на съединителя кабела амортисьор - 86 + 5 мм.

7.2. Измерва се разстоянието от края на клапата съединител кабел накрайник - 60 + 5 мм.

7.3. В този случай, ако размерите не отговарят на това е необходимо да се извърши корекция на кабел съединител, колоездене гайката за регулиране.

7.4. Проверка на корекцията, натиснете педала на съединителя няколко пъти и отново се осъществи изследването. Ако отново няма да има съответствие с посочените по-горе цифри, повторно регулиране на кабела. В края, затегнете контрагайката.

Каквото и да решите да не правим, независимо дали става въпрос за коригиране или подмяна на кабел съединител, преглед на системата за ремонт на съединителя на препоръките на автомобили, както и да посочи в инструкциите, необходими за регулиране на параметрите.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.