възглавница на двигателя! Или как да се отърве от шум и вибрации

С най закупуване на колата ми presleuet вибрации на празен ход и при натискане на газта, аз се примири с твърдението, че тя "работи така преобразувателя на въртящия момент на лаптопа" и "последиците от компактен оформление", залепени на килими жабката, разглобявате вратата, сложих венеца под резервоара за гориво, завърших масата, проверява въздушния филтър не докосва батерията, но нищо не е запазена, тя все още не се чувства вози на трактора, защото на Жигули и дизел Sorento всичко в пъти по-добре.
Но аз все още не губи надежда и е установено във форума още една причина - на мотора възглавница. Има само три - надясно, наляво и отдолу. Най-големият от тях, а най-скъпият - Добре, тя е най-натоварените и първият се провали. Диагностика възможен начин: на нова възглавницата отгоре разминаване между възглавницата и скобата около 1 мм на старото почти успя да набута малкия пръст.
Вдъхновен от обратна връзка за форума нареди веднага наляво и надясно възглавница, приети и отиде да се инсталира, защото самата промяна е ужасно. "Длъжностни лица са дисконтирани монтаж 2600, в гараж през 1500 г., аз избрах гаража :)

Когато извади дясното възглавницата, разбрах, че подозренията ми са напълно верни. Тя очевидно е загубил своите характеристики, новият едва успя да се огъват пръстите си няколко милиметра, стар огънат свободно във всяка посока.

С двете стронций видими сълзи и бръчки, провисвания при натоварване и възглавницата на двигателя е тъп върху тялото, което води до съответните вътрешни усещания.

Левият подложка беше в много по-добро състояние, малки плитки пукнатини върху вътрешната повърхност, защо да се направи изводът, че долната възглавница трябва да бъде не по-лошо и не се нуждаят от подмяна.

И най-важното - след като се чувствам! След като запали колата, веднага разбрах, че парите са похарчени добре, вместо спредове в кабината, с падане на скоростта бучене "bdrrrrr" само чувам шумолене от двигателния отсек, вибрацията на волана се забелязва само като трябва да бъде - едва ли усети, и по-рано, когато двигателят е студен волан вибрира с амплитуда от около 2 mm, което означава, че е видима с просто око, той изглежда леко dvoilsya очи.
Същите промени са настъпили по време на път - в района преди 3000 + -250 оборота в минута при натоварване има много неприятен звук "bzzz", тъй като, ако двигателят въпрос за защита, сега е напълно изчезнал, както и промяна на характера на звука - тя става по-тих и много по-малко ниска честота , Преди това аз не разбирам защо на лаптопа да ремонтирам отработените газове, в края на краищата, така че при натискане на газта се чувства като двигателят се зарежда и се върти, а сега започвам да разбирам тези хора :)

Части:
11210-9U000 - дясно възглавница 3800r
11220-BN720 - ляво подложка, 2700R

послепис Ако някой Engine 1.4 и същия проблем - имате право на възглавницата по някаква причина е по-скъп, но в действителност много подходящ по-евтини с 1,6.

Пробег 134000 km