Вторични "качествени колела на stahlrad марка KFZ - на размера на джантите
Швейцарската KFZ Stahlrad марка фабрика вече е напълно адаптирани към "вторичен жилища." На местните конвейерите на колелата не доставят, но поради големия обем на производство отговаря на нуждите на автокъщи и магазини части, както в Европа и извън нея. Никой не обърква географското положение на производителя: цените на продуктите са доста конкурентни с отлично качество.
Той трябваше да отговаря за качеството на представителите на австрийската компания KROMAG Metallindustrie GmbH, директор продажби на Майкъл Lenikusu и главен изпълнителен директор Манфред Vidhalmu растение. Намира се на Vidhalma акция, техник, и имаше голяма част от въпросите. Той увери, че проблемът с качеството, по принцип, не, защото съоръженията се контролира от самите материали, всяка от операциите, има контрол върху "надолу по веригата".
В допълнение, трябва да се вземат под внимание на външния контрол, която осигурява, например, TUV Техническа служба по инспекция. Инспекторите могат да посетят всички продавач KFZ колела, изберете устройството и поставени на изпитание. В случай на отказ на някой от параметрите на производител наказание огромен размер. Това е изключително рядко, но все пак попаднете на брак, обаче, извън завода не излиза, отива на скрап.
Не е ли е лесна задача, нали знаете, когато ходиш по конвейера. производство на тежка. Около дрънчене и тракане, ушите трябва да бъдат защитени. Миризма твърде светло няма да име, но респиратори за никого там. Една единствена жена. Работата е физически изтощителна, барове или диск готов колела е необходимо да се премине ръчно, някъде да се повиши главите си по-горе. Там се прави само дискове, но техния брой и обхват - 400 членове - е зашеметяващ.
Също така поразително е броят на производствените процеси по линията - толкова, колкото 40. Всичко започва с гигантски намотки от метални ленти. Те са развива и се нарязва на заготовки, които се образуват джанти. Тогава той заварени специален метод, шевовете са шлифовани. От качеството на заваряване зависи от геометрията и силата, и уплътнението на диска. В същото време, други машини, работещи под друга операционна правят Centerpieces. Ето едно притискане нещо като стоманена пластина, от друга мулти-т пресата направя вентилаторите. Натиснете пада върху детайла, рязане надолу от нея метални чаши, се издига и пада отново на следващия детайла. В близост се намира в непосредствена близост пресата, ролята на която е изрязване на централния отвор. Освен това, продуктът се изпраща данни на машината, и така нататък. Д. Прекратява процеси са живопис и последната точка от контрол. А cartoning машина поверено, т. За да. Тази операция едва ли може да се счита за най-отговорните.
Накрая гостите бяха показани лабораторията. В допълнение към "местни" продукти на посещението си със стоманени колела азиатските производители или да го кажем направо, китайските ментета. Някои привидно почти същата като KFZ, но качеството им не отговаря на минималните изисквания, приети тук във фабриката, така и в Европа като цяло. Поради очевидните или Скритите недостатъци, те могат да бъдат смъртоносно опасни. Случайно предизвиква дисбаланс или унищожаване на волана, тоест, не ужас - има определени статистически данни. Уви, доставчици на фалшификати не се интересуват, както и безскрупулни продавачи.
Според Vidhalma и Lenikusa, на европейския пазар е защитен от китайската заплаха - благодарение на една и съща TUV, но и други правила в България. Тъй като всеки клиент реши самостоятелно дали да не плаща за същите изглеждащи колела, се прилага само за да ги TUV сертификат.
Комбинацията от швейцарската прецизност и италиански дизайн
Швейцарската фабрика намира Ambrosetti Рейдър AG в индустриалния център на Мано, в района на Лугано, се смята за третия най-голям финансов център. Въпреки политическата принадлежност на Швейцария, Тичино, по-голямата част на италиански език.
Дискове KFZ марки като OE (оригинално оборудване). Това означава, че те отговарят на изискванията на производителите на автомобили, които са свързани с множество параметри, с дебелина на слоя боя се измерва в микрони. Производствената гама на около 400 членове (опции) дискове за повечето марки автомобили - от Audi до волвото (броят им също така включва автомобили, направени в България).
послеслов
Главното предимство на джанти от лек метал в предната част на стомана, наречена по-ниско тегло. Чрез използването на специални сплави KFZ дискове, ако превишават сплав тегло, то е незначително. Само чист. Китайският "леене" и е крива, и тежък. Стоманени джанти пластмасови на сплав, която позволява редактиране с малки наранявания. Алуминиеви джанти "преобръщане" е невъзможно поради неизбежността на микропукнатини, противно на популярните услуги. Стоманени джанти лесно да рисува или капачки. Това решава проблема с монотонен дизайн щамповане. Въпреки това, KFZ предлага разнообразие от възможности за дизайн. Освен швейцарски джанти имат трислойни покрития антикорозионни агенти.