Всички нула филтри устойчивост, за употреба шофьор

Тази статия дава отговори на въпроса какво е съпротивлението на филтъра нула и как да се грижат за тях по време на експлоатация на превозното средство.

Функция на стандартната въздушния филтър, ако е опростен, - почистване на въздуха. Като следствие, защитата от прахови частици в комплектите мотор бутални.

Но според универсален закон - "някъде се добавя, а в някои случаи намалява." Първи ефективно филтриране на въздуха, губим силата на двигателя. Обикновени елементи хартия имат висока устойчивост на въздушния поток, защото филтърния материал е много гъста. Колкото повече съпротива - толкова по-голяма загуба на мощност.

Всички нула филтри резистентност

Това е особено забележима промяна преди период, когато филтърът е "запушена".
нулево съпротивление филтър дизайн позволява да се намали съпротивлението на входа без намаляване на способността за филтриране и да се увеличи мощността на двигателя. В спорта състезателните автомобили да се добави "с няколко коне" на двигателя, задайте филтър нула съпротива. "А какво да кажем защитата на двигателя в този случай?" - те попитам.

Редът и правилата за поддръжка на съпротивата филтър нула

Увеличаването на размера на входящия въздух чрез филтър нулево съпротивление позволява двигателят да получите повече кислород - основният компонент, необходим за горенето. А това означава, че в действителност да повиши moschnost.Odnako това не означава, че инсталирането на такъв филтър на двигателя с малко количество ще получите осезаем тласък на власт. Но на двигателя, например, 3,5-литров V-8, можете да използвате предимствата на нула филтъра напълно.
Какво дава на филтъра на двигателя на нулево съпротивление? moschnostidvigatelya увеличи без намаляване на капацитета за филтриране. Филтърът има по-сложна конфигурация, която осигурява ниско съпротивление, но в същото време ефективно филтриране и предпазва горивната система от запушване и буталния възел от износване.

многократна употреба - да се отървете от необходимостта zamenyfiltra всеки 15000 км Филтрува лесно промива със специален съединение, и след това се възстановява първоначалните си свойства.
индукция шум - след инсталирането на филтъра под капака ще бъде малко по уникален индукция шум и няколко допълнителни коне (до 5 за инжектиране ВАЗ), и ще добави въртящ момент при средни и ниски обороти.
За реално наддаване на мощност и въртящ момент, необходимо за отстраняване стандартен въздушен филтър Монтаж на корпус от филтърния елемент, вложката и пуснати на сензора за въздушния масов поток (DMRV) или дюза удължаване него, заострени филтър нулево съпротивление, което е избрано от диаметърът на седалката.
SCT нула филтри резистентност имат следните обозначения - SCT SB 001/76, 002/63 SCT SB. SCT SB 003/63 (диаметър чрез фракция Комплект седалка). Последните две филтри се различават по конфигурация и материала на вложката на контакта.

Seat универсални конуси могат да бъдат деформирани до +/- 5 мм.
Поради това, в повечето случаи се ограничава до завинтване монтаж яка на филтърния елемент да DMRV или тръба върху него. Ако се появи голям размер на несъответствие в диаметър, адаптерът е направена. В редки случаи, където добивът на DMRV корпуса на въздушния филтър е стандартна оригиналната (например квадратно напречно сечение), е необходимо да се произвеждат специален адаптер (от квадрат до кръгло напречно сечение DMRV универсален коничен елемент).

нулево съпротивление филтър

Качествена пълнене на цилиндрите на работа на двигателя смес определя мощността на двигателя. Всички бариери за намаляване на капацитета на въздушния поток. Въздушен филтър - не е изключение.
В опростена форма, основната функция на стандартната въздушния филтър - чист въздух. Като следствие, защитата от прахови частици в CPG (цилиндър-бутало група) на двигателя. Но все ефективно филтриране на въздуха, губим силата на двигателя. Конвенционалните елементи хартия оказват голямо съпротивление на въздушния поток, защото филтърния материал е много гъста. Колкото повече съпротива - толкова по-голяма загуба на мощност. Това е особено забележимо, когато филтърът е "запушена". Филтрува нулево съпротивление, направена от различен материал от стандарт, и като за сметка на по-голяма широчина на честотната лента позволява да се намали съпротивлението на входа без намаляване на способността за филтриране и да се увеличи мощността на двигателя. С правилното и навременно обслужване на филтъра, за почистване на качеството на въздуха не е по-малък от стандартния филтър. нула филтър устойчивост изисква периодично промиване и смазване.
нула филтър съпротива може да бъде инсталиран на правилното място, тъй като се извършва под формата на филтър "кръгова ограда", не се нуждаят от кутията на филтъра. Придобийте мощност - до 5%. Проектирането и материала на този филтър осигурява минимална стойност на съпротивлението на въздуха, като по този начин постигане на максимална заетост на въздушната маса в всмукателния колектор. В същото газта позиция сега се присъжда повече въздушни цилиндри и контрол означава пропорционално увеличава подаването на гориво. По този начин, повечето от двигателите се случва печалба мощност и въртящ момент в целия диапазон.

Нормална хартия филтър може да се филтрира въздушен поток директно към една повърхност. Дизайнът на нула съпротивление на филтъра осигурява голяма повърхност, а оттам и забавянето позволява повече прах. частици прах са депозирани последователно върху влакната преминава памучни влакна лекувани смазана. Този състав има високи адхезивни свойства, като по този начин ефективно капан частици прах и счупване риск се елиминира напълно по време на операцията на филтъра.

Като услуга филтър на нулево съпротивление?

Какво дава филтъра нулево съпротивление

Увеличаването на капацитета без да се намалява чистотата на въздуха
Не е необходимо да се промени на филтъра, е достатъчно да се измие
След монтажа на филтъра под капака ще бъде малко по уникален индукция шум и още няколко "коне" и ще добави въртящ момент при средни и ниски скорости