Всички колела тест драйв газ Волга 3110 4wd

VladPK11 В отговор на Иван Кузнецов

+Костя Кудряшов добре, аз не знам подробности, но той просто дръжки pootvalivalis и гърмежи като три в задната част на таза е и точно (аз съм пътник отиде в новия си един), а самия собственик майка, и брат му просто се смее.
Що се отнася до надеждността аз самият не знам за няколко години да се движи по девет, изненадващо не е нарушил нищо, освен веднъж камера колан счупи, добре, клапани, поради kuovogo бензин се запали. Cheychas помнят - нищо по всяко golomalos. Само на задната врата, понякога се отвори вила път))
ГАЗ-3102 отиде на 10 години, купени специално с 406 двигател (150 принуждава лодката на ремаркето, за да плъзнете) тя се '99, пробег не знам торпедо на скоростомера стъпка стойност, desyatochnaya), добре ясна бизнес шофиране. otkapitalil на аварии. пада от куката от предния капак, а бобината изгори един миналата година, втората един ден (или по-скоро наполовина изгорени, защото и най-малката искра е и диагностика грешки не са показани). По-глупаво в работилницата се промени Gura помпа, но се оказа, че маркучът е пълен с дупки.
Дръжки желязо, не се счупят.
Plastmas в кабината не е налице, следователно, не дрънчат.
Камината отоплява само гадно, при devyatochnoy се каже, че е необходимо да се изпомпва rasschkrlit дупка, но ръцете му не са достигнали.
Flow някак специално излива от капсулата от контейнер 10 L, 90-100 скорост пътува 141 km, е 7.1 литра на сто. Dohrina града разбира се, защото не се вози като TYK-Myk, където рядко се включват една трета.
С една дума не искам да се промени.
А би задвижване на четирите колела - изобщо DAK използва Ницше вече не е необходимо.

Преди около една година

Костя Кудряшов В отговор на Иван Кузнецов

+VladPK11 3102 Седнах на priorika. Ненад ми за надеждност. Buzz, да, по-малко, но в разгара на надеждност. Цена на резервни части на същото ниво.

На 14 секунди забелязах Nivsky окачване. А 57 секунди съмнение напълно отстранена. Хвала на пробата Волга е като да се хвалят Управляемоста девет, което се нарича "Тарзан". Ни харесва или не се използват единици Nivsky. Аз proezdil в областта на повече от пет години. От които 3 години в експлоатация kozhdadnevnoy. Като се има предвид, че имам Niva 86 модел година, не е имало значителни проблеми с него, в случай на повреда винаги ме dovozit дома. С изключение на един случай, само когато извит карета на маслената помпа. След това трябва да се държат брутално не, заглушител и зачака влекач. И Окачване Niva, особено със стария дизайн на по-ниска тихи блокове, изключително упорит. Сред недостатъците вероятно каже монтирате тази милостиня. В почти всички машини polnoprivozhnyh, razdatka топки е края, и закрепени неподвижно към нея, премахване на вибрации, ако един от най-универсалните ставите малко износени. В Niva, ако един от най-универсалните ставите започва заклещи, веднага след това започва силна вибрация.

Преди около 3 години

Денис Shtumf В отговор на Кирил Abutov

Преди около 3 години

Какво е Mercedes, която патриотите. тайнственост

Преди около 3 години

Rotten глупости. Благодарение на този проблем на возене боклук по пътищата.

Преди около 3 години

И това малко сняг? MERCEDES G 270 CDI ДАНС LA Neige EN CORSE / сняг в Корсика
Искам да видя как ще бъде.

Преди около 3 години

Тя тъпа 4x4. Сложете го на предните ските и ще бъде добре за нея. и все още не е в сравнение с Meursault. Мърс (4x4) ETU хълм ще вземе и pereprignul.

Преди около 3 години