Въпроси и отговори по метан бензиностанции

Дали LPG (пропан-бутан) - същото като CNG (CNG)?
НЕ! LPG (LPG) - смес от газове, пропан и бутан съхраняват в течна форма. Пропан - ниско налягане втечнени газове и метан (LNG) - природен газ при високо налягане. Пропан съхранение налягане между 8-15 бара (116 ИОС до 217.5 PSI) и метан (LNG) 200-250 бара (3000 ИОС и 3600 PSI)

Всъщност всеки го превозно средство може да се конвертира?
В действителност, 100% от автомобилите с бензинови двигатели и повечето дизелови превозни средства може да се превърне газ.

Дали един стандартен кубичен метър на компресиран природен газ (CNG)?
Превръщането на автомобили за СПГ (сгъстен природен газ) като правило ще бъде очевидна в 10% -potere власт. Просто зависи от разхода на гориво. В резултат, 1 м3 = 1,10 литра бензин.

Защо напоследък се отдава предпочитание на автомобили CNG (CNG)?
Тъй като превозни средства, използвайки метан (LNG). произвежда по-малко изгорели газове и замърсяват околната среда от тези превозни средства, които използват бензин или дизелово гориво. Craft метан (LNG), получена 20-30% по-малко емисии от сравними бензинови автомобили.

Как да се преведат на уреда налягането на мярката? Както изчислява koeffitsent?
На страниците ни има таблица за преобразуване единица налягане, включително подробен списък на единици за налягане. Тези данни са достатъчни за получаване на изчисления налягане.

Какви са най-добрите контейнерите за лична кола?
Балонът, който ще бъде избран, в зависимост от обхвата и размера, който искате, и наличното пространство във вашия автомобил. Можете да инсталирате няколко бутилки, за да се увеличи силата на звука.

Дали CNG (CNG) е по-опасно, отколкото на бензин?
Не чистогорящи CNG (LNG) по-безопасно. Една от причините - фактът, че природният газ е по-лек от въздуха. В случай на изтичане на природен газ не се концентрирам, защото бързо разсейва. Достатъчно е да има добре проветриво място.

Какво е СПГ (сгъстен природен газ)?

Сгъстен природен газ (метан) (LNG) е лесно достъпна алтернатива на бензин. Състои се предимно от метан, метан (LNG), без мирис, цвят и вкус.

Повече от десет милиона превозни средства (CNG) (ВПГ) в света пътища днес. Природните сили газове се разширяват с всеки изминал ден. За съжаление, само около 100 000 от тях се използват днес в Украйна. Средният процент на растеж в Украйна показва 2.5% на годишна база. Тя е много ниска в сравнение с бързо развиваща скорост глобалния растеж на 30,6% годишно в други страни. Увеличаване на броя на компресиран природен газ бензиностанции ще доведе до увеличаване на превозни средства на метан на украински пътища. 12 000 станции по целия свят, в Украйна е не повече от 200. По това време цените на бензина продължават да се покачват, интересът към CNG се увеличава, съответно. Метанът е около 50% по-малко от бензин, освобождава 90% по-малко от бензин. Така правя / симулират превозни средства на метан е много по-обещаващ от тяхната употреба бензин.

безопасност
Когато се използва като автомобилно гориво, сгъстен природен газ (СПГ) и се съхранява в резервоари на превозни средства трябва да отговарят на строги изисквания за безопасност. Горивна система газ трябва да бъде качествено запечатва, предотвратява изпаряване загуби. Дори ако горивната система ще изтече, природен газ се разсейва в атмосферата - за разлика от бензина, който в случай на теч или злополука, ще се създаде една локва на земята, това, което ще създаде висок риск от пожар или експлозия. висока температура на възпламеняване на природен газ, около 1200 ° F, в сравнение с приблизително 600 ° по Фаренхайт за бензин. Природният газ не е токсичен или корозивен и не замърсяват подпочвените води.

Кои превозни средства могат да бъдат превърнати в компресиран природен газ?

Сега има решения, използвайки стандартно оборудване за почти всички модели на местни и вносни автомобили, селскостопанска и строителна техника, включително и дизелово гориво.

Единственото изключение е бензинови двигатели със вид пряк (директен) впръскване на горивото GDI, TCI и TFCI.

Това съотношение метан компресия до 200 атмосфери?

Защо ви пиша в документите, че метанът е компресиран до 200 бар с коефициент
K≈3,85. В крайна сметка, компресиране на газ 200 пъти, ние получаваме от 1 кубичен метър (1000 литра) на 5 литра? И вашите изчисления, получени от кубичен метър 3,85 литра компресиран газ.

В действителност, както микро и стационарни UZTS метан на природен газ е 200 пъти и до 200 атмосфери и сгъстяване е нелинейна. Тези, които вече са пътували от природен газ, опит знам, че в бутилка от 50-литров идва малко повече от 13 кубически метра ККЕ.

Как безопасно е използването на метан като гориво?

Физикохимични свойства на метан са:

Долната граница на своето самозапалване - 650 ° С, а на бензин е 550 ° С; пропан-бутан смес - 500 ° С; дизел 320 С метана е почти два пъти по-лек от въздуха и изтичане тенденция нагоре достатъчно бързо "разтваря" в атмосферата. Диапазонът на концентрация на запалим газ пропан-бутан смес в обхвата 1.8 - 8.6%, и метан - в диапазона 4.0 - 15.0% по обем.

Според изчисленията на американски учени вероятност за автобус огън срещу метан при зареждане с гориво на закрито е както следва: ако 25% от пътническия автобус на САЩ, т.е. 13 750 единици. 55 000 ще бъде задвижван от сгъстен природен газ, както и всеки един от тях ще се напълни с газ 300 пъти в годината, рискът от пожар ще бъде 1 път в 35 години - '74.

Въпроси и отговори по метан бензиностанции

Газовите бутилки са монтирани в най-уязвимите и са статистически по-малко вероятно да се повредят части на колата. BMW посредник въз основа на доказателства Изчислете вероятността за разрушаване на корпуса на превозното средство в областта на настаняването цилиндър е 1-5%.

Американска асоциация на газ (AGA) е събрал статистика за 10-те години на работа в 2400 автомобили, работещи на метан. През това време те са имали общ пробег от 280 млн. 1360 км и има среща с тях. В 180 случая, хит идва в курортно поставяне на цилиндри под високо налягане, но никой не е била повредена цилиндри.

Кое е по-добре - да се превърнат в газ старо оборудване или закупуване на нова серийно производство?

Ако новите автомобили с HBO идват от големи фабрики, се занимава с обновяването на малки частни предприятия. "Фабрика работници" обвиниха "сътрудници" в използването на ниско-качествени компоненти и материали, неспазване на стандартите за фабрични, непоследователни интервенции в дизайна на автомобила, използването на "сивия" и "черни" схеми, няма системи и услуги по техническа поддръжка, компрометира марката и имиджа на колата на фирмата.

"Сътрудници" укорява "работници във фабрика" в тромавост, прекомерни zareglamentirovannosti, се опитва да монополизира пазара на услуги, а дори и с ниско качество на производството на цели партиди от сгъстен газ превозни средства, които по-късно трябваше да се оттегли.

И двете групи са сами по себе си. Въпреки това, в България днес нямаше да остави за автомобили на природен газ, ако зависеше само на автомобилни фабрики. Също така е вярно, че съвременната газ двигателя (с електронно контролиран многократно впръскване съответстващ токсичност стандарти поне Евро-3) може да се създаде само в сътрудничество с намотката на двигателя.

Кои превозни средства с HBO вече е наличен в търговската мрежа?

Днес, 50 автомобилни компании в света се продават повече от 150 модификации на превозни средства, задвижвани с природен газ. Сред тях са световни лидери като Audi, BMW, Volvo, Даймлер Крайслер, Дженерал Моторс, Cummins, MAN, Nissan, Renault, Citroen, Toyota, Fiat, Volkswagen, Ford, Honda.

В България днес стартира производството на само следните модели:

- камиони по КАМАЗ-52315 с газов двигател КамАЗ, производство на АД "КАМАЗ".

- автобуси се увеличили капацитета NefAZ-5299-14 с газов двигател КамАЗ производство на "NefAZ".

- градско / междуградски автобус с голям клас на Cummins газов двигател, производство OOO «Likino автобус."

- автобус "Скания Omni Link" с двигател на Скания, произведени от "Скания-Петър".