Volkswagen Polo, възвратни клапи и регулируеми пропуски двигател 1

2. Отстранете буталото от първия главата и издърпване уплътнителната подложка (посочена със стрелка) от горната част на вентила. Внимателно отстранете шайба и измерване на дебелината си от микрометър. Вложки обикновено са отбелязани, но дебелината им, могат да бъдат намалени поради износване и разкъсване.

3. Позовавайки се на фазовата диаграма на пропуски клапан (вж. Фиг. Изчисляване на дебелина клапан шайба), определяне на дебелината на нов уплътнителната подложка. Ако действителната клирънс на клапана е повече от желания, тогава шайба дебелина трябва да бъде увеличен с количество записани на линия 2 срещу съответния клапан. Ако действителната клирънс на клапана е по-малко, отколкото е необходимо, след това шайба дебелина трябва да бъде намалена с размер записани на линия 2 срещу съответния клапан.

4. Фигура Прекарайте три хоризонтални линии под всеки клапан (вж. Фиг. Изчисляване на дебелина клапан подложка). На линия 4, записва измерва дебелината на уплътнителната подложка, след това се добавя или изважда стойността написан на линия 2. Резултатът е дебелина на уплътнението да бъде определен за оптимално празнина клапан да бъде записано на линия 5.

5. Дебелината на шайбите е в границите от 2.22 до 3550 mm и стъпка на 0.025 mm.

6. Повторете процеса за избор на нов плоча корекция за останалите клапаните.

7. Когато инсталирате нова гарнитура да го настроите да са намалени. На върха на шайба комплект тласкачи.

8. Създаване на камера и многократно измерване на хлабината на вентила.

9. На обем двигатели от 1.8 и 2.0 литра хидравлични повдигачи се използват с автоматично регулиране на хлабината на вентила.