Виж темата - Дупка във фурната

Говорих днес с един специалисти двигателя. Така че, той твърди, че е необходимо термостатът да maaaalenkie дупка (1 mm) в корпуса, термостата е настроен този отвор. И това е необходимо, за да се гарантира, че в случай на натрупване на газ, а оттам и увеличаване на налягането, тези газове ще бъде къде да отида и да не се пречи на отварянето на термостата.
Кой, че за това си мисли / знае?

Публикации: 963 Минск благодари (а) 1 пъти. Благодари: 0 пъти. Авто: A100 2.0 NC, осемдесет и девет грама. Citroen C4 Гранд Пикасо HDi1.6

Взех термостата (на оригинала, който глупаво заменен веднага, тъй като той е бил посъветван да "експерти") - има не малко dorochek

И за да бъда честен - Никога не съм чувал за "вертикалното коректност" инсталация.

Любовта cocedey - ИЗТОЧНИЦИ знания.

Reset повишено налягане на антифриз трябва да бъде във всеки случай. Само това трябва да става чрез възвратен клапан. Аз, например, тази роля се изпълнява от капачката на разширителния съд.

A6 Avant / 2,5 TDI / AFB / Tiptronic / 99грама.

Дупката е с 6-бойлер термостат на Audi, както и много hrantsuzof, 4-D и 5 котел термостат не darochek не трябва да бъде.

UrS4 / ET-12,024 / 60 FT 1.86 / 196 km / h
Touran / BKD / 170+

Златен партньор Публикации: 4571 благодариха (а) 2 пъти. Благодари: 26 пъти. Авто: UrS4 2.2T + Touran 2.0TDI Име: Александър

• Изпрати съобщение на потребител RedHot

Днес зает с охладителната система 412. московчанин така без това отваряне на пространството под термостата след zavozdushivaetsya празен ход и когато двигателят този въздух се загрява на завода избутва антифриз термостат от камера на двигателя и Барес сензор (температура, докато достигне до 110-120 градуса - разбира въздух където сензора за температура е вместо антифриз), последвано от вода чук придружено разпръскване антифриз чрез разширителния съд и термостатът отваря във връзка с хит в камера с горещ антифриз торите заменя с нажежаема жичка до над 100 градуса на въздуха, след което температурата на система капки драстично до 50 градуса и термостата затворен. - Системата се продухва, изпълнена с антифриз и температурата да не надвишава 60 градуса за всички на пътуването, но си струва да се изключи двигателят за 10 минути (което имаме днес (- 25) и термостат камера отново изпълнен с въздух, за да пробия дупка в маншета на термостата с диаметър 1 mm, проблемът изчезна. ,