Веригите на звука на колата
2. "Дискотека" или "клуб" - откъдето звукът играе от всички страни.
3. "Мултимедия" - тя е в "домашно кино" системи, т.е. Система за съраунд многоканален звук.
Сега спрете и помислете горната схема по-подробно. Разберете плюсовете и минусите така да се каже!
Шофиране №1 - «Класик»
Подобна схема, където целият шум идва от предната част (от "местопрестъплението") в Автоаудио свят се смята за най-подходящ за звука и слушателя. Аз трябва да кажа, че в случай, че се използва само за мобилни медии. И не е чудно! Човек винаги се опитва да погледне към източника на звук. Разговорът с някого, ще се търсят в него. На концерт или пиеса, ние също не седна с гръб към сцената, нали? Така подредени и свързани помежду си сетива - зрение и слух. Ето защо, колата е съвсем естествено желание да се получи в резултат на доброто "от сцената."
"Сцена", наречен пространство в областта на предното стъкло на таблото. В много добро аудио системи виртуално пространство на сцената е извън кабината, и певицата може да пее перфектно на ръба на вашата качулка! За да се постигне това е трудно, но е възможно.
Всеки нормален бизнес започва с планиране. Мисля, че всеки ще се съгласи с това! В крайна сметка, много по-лесно да се направи план за предварително и след това да го приложат точки вместо да се опитва да направи нещо, без дори да го осъзнават, бързам от едната страна към storonu-). Auto Sound не е изключение.
И все пак днес (мисля, че в близко бъдеще) цялата музика, която слушаме, се записва в стерео. Т.е. само два канала (лява и дясна). Просто започват да се появяват от аудио запис на многоканален (както е във филмите). Но броят им все още е само незначителна. Въпреки това, стерео позволява използването на два различни канала, за да се създаде "панорамен" звук, където можем да се определят ясно, когато има, да речем, един или друг инструмент или певец, т.е. определяне на CIC (очевидната източника на звука). Това е основната цел на "класическата" схема - създаване на ясни, съраунд стерео.
Има и друг проблем. За разлика от къщата, където можем да останем на същото разстояние между двата високоговорителя в колата, ние винаги се компенсира от центъра. Ето защо, звук от високоговорителите в близост до "понесе", за да ни по-бързо от далечни такива. Поради това е изкривено и razruschenie стерео изображение. Все пак, има няколко варианта за справяне с проблема. Като се започне от позиционирането на говорителите, за довършителни работи, използвайки DSP процесор (закъснения процесор).
Схема 2 - "диско"
Доскоро, а дори и сега много аудио система, изградена по тази схема. Т.е. "Фронт + заден". И често, отпред е някакъв неразбираем говорители 10-13 см, но на гърба гордо се обляга многоканални елипси ( "палачинки", на високоговорителите 6 "X9"). Или като цяло динамика в неограничени количества са определени на различни места в превозното средство, в съответствие с принципа - който vlezut. В резултат на това - звукът е навсякъде и никъде. Предимството на тази система е лекотата на инсталиране, недостатък - липсата на "стерео изображение", невъзможността да се определи местоположението на художника, и т.н. Резултатът е, че нашият беден мозък е така съставена, че с луд скорост се опитва да се определи къде все едно пее певицата започва да "ври"! Е, той не разбира защо той (певицата) блъскат около кабината!
Схема 3 - Мултимедия
Както пише в началото на статията - система за многоканално аудио. Какво означава това? Това е, когато всеки канал (най-малко 5.1) се записва поотделно и носи неговото (отделно) аудио информация. Подобна схема е дошъл от "домашно кино" системи, където използването на звук създава "присъствие ефект". В автомобила, тази схема набира скорост най-вече за феновете, за да гледате филм в колата. Има музика и DTS (Digital Theater System). Може би за бъдещето й, но засега тя не е широко разпространена.
"5.1" показва 5 канали (предните 2, две задни, 1 център) плюс един нискочестотен канал.
Това идва към своя край. Въпреки че е правилно да се каже ... началото на голям и интересен начин!
P.s.Informatsiya взети от интернет!