Велосипеди рязък Преглед
"Старк": вътрешен veloprom набира скорост
В момента се наблюдава трайна тенденция към запълване на velorynka бюджет ниша велосипеди вътрешното производство. В този случай, интересът към тях се показват не само универсални магазини в мрежа, като "Auchan" и "Добре", както и обектите, на едро и дребно, но и сериозни магазините polibrendovye.
Ето и най-големите продавачи се появи "стелт" Онлайн Ростов "напред" и "Старк". Вътрешните марки започват да разширяват офертите си, а заедно с евтини велосипеди и универсалните "ashanbaykami" предлагат модели с подобрена пазара (поне не с nouneymovym) каросерия и дори модерен формат 29-инчов и 650-B. Някои размахват дори Roadies и скок велосипеди.
Разбира се, те са дадени по-малък сегмент от сериозни магазини, но на леда, така да се каже, имам в ход, и по-нататък ще зависи от това как ще конкурентни велосипедите българските производители.
Като гост на колегите Краснодар в 100% спорт, офис мениджър на поръчки Артьом Горбунов, аз се срещна с представител на компанията "Старк" Kirillom Grachovym, който е предложил да се съхранява изследвана партида на колела на марката. Съхраняваме мениджър и мениджър на любовта Marus онлайн магазин Светлана Суха взе три модела "Старк"
и отидохме до парка популярен с veloneformalov известен Краснодар Затон да пазаруват мотори по-тесни и направи малко фотосесия.
Колеги, запознати с най-новите вътрешен veloproma думата с интерес, макар и не без известна част от скептицизъм.
Предварителен резултат бе: "За цената му велосипеди нормално, окончателният избор на купувача."
Говорете със специалист
Ако се вгледате в средния диапазон от същия MTB произвежда "Старк", можете да видите доста съвременни модели като Старк Surfer Comp 650B или нескъпо dvuhpodves Старк Voxter Comp 650B, с колела размер 27,5 (или 650B). Те открили, прикачени файлове Sram, Tektro, Uno, цветни разделители, петли, скоби posedelnogo ПИН анодизиран болтове - всичко това с много добро качество. Рамка с помощта хидроформинг, в рамка, както и останалата част на мотора, с прилагането на съвременни методи за проектиране.
В съответствие с политиката на компанията, насочена към широката българска отношение на потребителските цени за велосипедите "Старк" в очите на средния Bolgariyanina е повече от приемливо. Например, деветка, като колела, разположени над средното ниво на качество, има около 26 TR че в продължение на много други производители, съответства на по-ниското ниво на потребителя. Въпреки това, за същите пари "Старк" предлага много по-качествени мотори с по-високи нива на боди кит.
Инженерите и производствени работници "Старк" се стремят да реализират основния принцип на компанията: "Старк" - на световно ниво, мотори, произведено в България.
личен опит
"Измерената Mile" от миналото
Ако говорим за външния вид, наистина ми хареса цвета на рамката: светло синьо "металик" с най-горния слой на лак. И много рамките на 6061 със заявената двойно челно вдъхновен положителен надеждата.
Днес продължава надграждането (например, сложи "speshovskoe" седалка и заменен колелата на pistonirovannye "Mavic", защото veynmannovskie бяха доста слаба за родната земя), обаче, и спирачка, и предаване досега напълно удовлетворени - като общо понятие велосипед. Скоростни характеристики е в близост до магистрала, но много по-удобни и "обитаеми".
Ако се съди по интернет страницата на дружеството "Старк", моделът ми е било преустановено, но е заменен от други градски велосипеди - по-модерна визия, с актуализирания оборудване.
долния сегмент
Велосипеди «Старк Indy» по-ниско ниво на бюджета, на разположение за продажба в края на лятото привличат вниманието на клиента поразителен дизайн и, разбира се ... цената. Във всеки случай, тъй като отношенията ни с Kirillom Grachovym, а в Краснодар и Ростов в магазините ги продават бавно набира скорост.
За да rasprobovat "хора колелото" по-подробно, като в Ростов магазин тестовите проби Старк Indy 26-инчови джанти и изпраща безплатно pokatushki улиците и парковете на града. Ние с "Старк" Не се избегнат всякакви шумни магистрали или второстепенни пътища, алеи и паркове, или грундове в тревисти паркове храсти ъгли.
След 28-инчови хибридни петна по пътя трудно да свикне с "nekatyaschim" 26-инчови джанти с твърд и злото kantriynoy гума с модел, включващ не само на зъбите, зъбчета, но kruzhki- "издънка". Предвид факта, че в надпреварата за този модел вероятно ще бъдат, студенти и начинаещи progulochniki на паркове и площади, поставят "триизмерна" гума е малко вероятно разумен. Не помага дори инфлацията гума до 4 бара - вести в асфалта стане по-силно вибрации във волана осезаем, но мастило не се подобрява. На глина и трева - със сигурност по-добре от едно зло фигура прилепени към почвата, а скоростта не е толкова важно, така че можете да се насладите на кънки на унищожените асфалтови пътища, мръсотия пътеки и зеленина осеяна земята.
Но когато става въпрос за спирачки - дискови механика ясно и осезателно демонстрира предимствата на опцията за хидравлична дискова спирачка. Може би корекция ще даде някакъв плод, но е малко вероятно да бъде деликатес. Отново, в сравнение с по-горе описаната хибрид Starkovsky оборудван с tektrovskimi vibreykami, R-160 спирачки в Indy не е нещо, което се замисли - те просто са в състояние на медитация, докато не натиснете спирачния лост, докато спре. Така че, ако този мотор е закупен за ученика или по-остър, по-специално за екскурзии из града, че е наложително да се покаже спирачните механиката, така и в бъдеще - да замени хидравлика дори влизането на ниво, в полза на фиксиране за него на рамката и разклона за ядене.
Fork изпълнява естетическа функция, а не погасителен план. Обикновените бюджет vilkomaket. Въпреки това, малко напомняли с настройките, можете да я накара да работи на малка пречка: Това е по-добре от нищо.
При нормални конфигурационни 21 пренос на работи доста добре на 26-инчови джанти, като му произход от френските жените велосипед, е достатъчно за разходка с умерени темпове и средно. Паркови алеи и пътеки, асфалтови пътища с малка разлика в надморската височина и ненапрег avtotrafikom - я елемент.
Умерено широк и по-скоро мека седалка е доста удобно за пътувания до прост ум релеф.
Изразително извита колело удобно персонализирате велосипедисти с различни размери (например, юноши от всички възрасти).
Той предлага семпли и достъпни за използване контроли: лоста за превключване и спирачка на ръката.
Shifters са добри за начинаещи, които ще бъдат интересно да се наблюдава изместване кръг на "остъклени" набира.
В заключение следва да се отбележи, че в ниския ценови сегмент, "Старк" има доста широка гама от различни видове велосипеди с двата мъжки и дамски рамки, джантите и дискови спирачки. Велосипеди от този тип удобно да работят всеки ден в провинцията, където пътищата "като цяло, тоест" ... И тук механичните спирачки на различни видове са подходящи, както за ремонт и настройка на хидравлични обикновено се извършва само в специализиран градски veloservisah. Но селските занаятчии механика свободно персонализиране на себе си.