Удмуртская Правда "Икономика" Ижевск растение възражда, но с новия собственик и без
мощности дизайн останаха на хартия
Локомотивът в това трио очевидно Masliukov тъй като прехвърлянето му в Москва и назначаването на главен инженер и първи заместник-директор Виктор Коваленко автомобилно производство автомобил започва да намалява.
Втората промяна в лидерството
Въпреки това, новото ръководство не успя да спре колата спад за годината производство. Ето защо, в една година мястото на срещата на акционерите спечели Владимир Belotserkovsky Grodetsky. Какво предхожда тази промяна, аз не знам, но какво точно Belotserkovskii е главният инженер на "Izhmash", най-вече за да се гарантира създаването на серийния модел "ИЖ-2126" в отсъствието на адекватно финансиране, това е безспорен факт. Така че аз съм сигурен, че ако Belotserkovskii е бил директор на "Izhmash" поне още една година, ще бъдат предоставени на възхода на освобождаването на Ижевск кола.
Надежда за Сок не е била оправдана
"СОК" първи насърчавани и след това "IzhAvto" е довело до фалита и загубата на Удмуртия автомобил марка "IL" на групата.
В допълнение към основния превозното средство "IL-2126" в устройството четирите колела са изложени expocenter "IL-2126" спортове "IL-2126", а основните четири-колесни транспортни "IL-27171" (пикап) и пет пикап "IL-27171" "Hunter". Всички тези коли са били създадени в Ижевск, без чужда помощ и финансиране в чуждестранна валута, принуждава Бауман професионалисти, Мами, МАДИ, САЩ, avtopoligone САЩ, на Института по механика, ВАЗ, AZLK, и почти всички селектори Ижевск автомобили.
Изложени автомобили са причинили изненада и наслада посетители, списание "зад волана" спечели "Izhmash-Avto" диплома в номинацията "Пробив на годината". Тези автомобили са базирани на "IZ-2126", който още през 1984 г. за приемане на спецификациите на тест по никакъв начин не загуби от най-добрите коли, на "Форд Сиера" и най-добрите коли предните колела в Япония Toyota Corolla. Въпреки това, вместо спешно изявление "IL-2126" на договора за производство е подписано с "Рено" уж за строителния приключване.
Dobyndo в първите месеци отказа да купуват двигатели Уфа, от ляво на семейството "Иж-2126", без собствен двигател, както и служители на Уфа централата на автомобилни двигатели, скоростни кутии и Омск растителни съединители Тюмен растителни - без работа. Освен това, Dobyndo елиминирани магазини 6: галванични, топлинна обработка, праховата металургия, Avtonormal, плитко щамповане и щанцоване средни. Производство на изделия от тези семинари Dobyndo поставени във фабриките на Ижевск и други градове, които драстично повишиха цената на семейството на коли "Iz". В същото време възможността за обявяване на нерентабилността на семейния автомобил "ИЖ-2126" и да ги извадите от производството.
Новите собственици и нови автомобили
След фалита на автомобилния завод Ижевск е закупен от LLC "Юнайтед Automobile Group (OAS)" начело с режисьора Alekseem Alekseevym и автомобилния завод започва да произвежда автомобили KIA "ВАЗ-2104" и "ВАЗ-2107".
Технически компетентен, задължителен, много трудолюбиви и работливи, Михаил Ryabov оборудва семинари с модерно оборудване, въвежда най-напредналите техники, за да се гарантира качеството на своите превозни средства, създава бизнес и приятелска атмосфера между всички управители на завода.