Турбореактивни двигателя - това

входно устройство;
аксиален компресор;
горивна камера;
лопатки;
дюза.

В полет, въздушният поток се инхибира в отвор нагоре на компресора, в резултат на което температурата и налягането му се увеличава. На земята, въздухът се ускорява в входно устройство, температурата и намаляване на налягането.

Преминавайки през компресора. въздух се пресова, налягането се увеличава 10-40 пъти, увеличаване на температурата. Компресорите на газотурбинни двигатели са разделени в аксиална и центробежни. Днес двигатели са най-често срещаните многоетапно аксиален компресора. Центробежни компресори обикновено се използват в малки електроцентрали.

След това, на сгъстения въздух навлиза в горивната камера. в така наречените пламък тръби (на разположение повече прогресивно дизайн - пръстеновиден горивната камера, не се състои от отделни тръби и се неразделна член пръстеновиден). Днес пръстеновиден горивната камера са най-чести. Tubular горивните камери се използват много по-рядко, най-вече на военни самолети. входа на въздуха в горивната камера е разделена на първичен, вторичен и третичен. Основно въздух навлиза в горивната камера чрез специален прозорец отпред, в средата на която има фланец на дюзата и пряко участва в окисляване (горене) на гориво (образуването на сместа въздух-гориво). Вторичен въздух навлиза в горивната камера през отвори в стените на тръбата на горелката чрез охлаждане, като формата на горелката и без участие в изгарянето. Третичен въздух се подава в горивната камера на изхода от това, да се приведе поле температура. Когато двигателят е в предната част на тръбата за пламък винаги нажежаема газ вихрови върти (поради специалната форма на предната част на тръбата за пожар) непрекъснато се образува чрез запалване на гориво-въздушната смес, горене възниква (керосин. Газ) въвеждане през дюзите в състояние на пара.

Газовата смес въздух се разширява и част от енергията се превръща в роторните лопатки чрез механична енергия на въртене на главната ос. Тази енергия се консумира предимно в компресора, а също така се използва за задвижване на моторни единици (бустер горивни помпи, маслени помпи, и така нататък. Н.) И електрически генератори устройството, осигуряване на енергия различните бордови системи.

Повечето от енергията на разширяване газова смес преминава за ускоряване на газовия поток в дюзата и създаване на струя тяга.

Колкото по-висока температурата на горене, по-висока ефективност на двигателя. За да се предотврати унищожаването на частите на двигателя се използват свръхсплави. снабден с охлаждащи и топлинни бариерни покрития системи.

Турбореактивни двигателя с форсаж

доизгорителя на турбореактивен двигател (Турбореактивни) - модификация TRD прилага предимно при свръхзвукови самолети. Между турбината и дюза определен допълнителен последващо изгаряне, в което гориво се изгаря допълнително. В резултат се увеличава сцеплението (последващо изгаряне) до 50%, но разход на гориво се увеличава драстично. Двигатели с форсаж, като правило, не се използват в търговската авиация, поради ниската им ефективност.

турбовитлов

1 - фен; 2 - защитна обтекател; 3 - турбокомпресора; 4 - изходящите потоци вътрешния контур; 5 - изходен поток от външната верига.

Турбовитлов реактивен двигател (TVRD) - е турбовитлов със съотношение байпас m = 2-10. Тук компресора за ниско налягане се трансформира в вентилатора. характеризира с по-малък брой етапи компресор и по-голям диаметър, и почти не гореща струя се смесва с студа.

Vintoventilyatorny двигател

Друг TVRD развитие с увеличаване на съотношението байпас m = 20-90 е Turbopropfan мотор (TVVD). За разлика от турбовитлов. TVVD задвижващия двигател остриета са сабята форма, която позволява да се пренасочи някои въздушния поток към компресора и за увеличаване на налягането на входа на компресора. Такъв двигател, наречен propfan и могат да бъдат отворени и zakapotirovannym канални. Втората разлика - propfan не е директно от турбина, вентилатор, а чрез редуктора.

Terrestrial задвижване

Други модификации на газотурбинни двигатели се използват като електроцентрала в съдове (gazoturbohody), железопътен (газова турбина локомотиви), а другата сухопътния транспорт, както и в електроцентрали. включително мобилни, както и за пренос на природен газ. Принципът на действие е почти идентичен на самолетите с турбореактивни двигатели.

Газова турбина със затворен цикъл

В газова турбина със затворен цикъл на работа на газ циркулира без контакт с околната среда. Отопление (срещу течението на турбината) и охлаждане (срещу течението на компресора) на газа, получен в топлообменниците. Такава система позволява използването на всеки източник на топлина (например, газ охлажда ядрен реактор). Ако източникът на топлина е изгаряне на горивото, то такова устройство се нарича външно горене турбина. На практика, газовата турбина с затворен цикъл рядко се използва.

Дизайнерите на газотурбинни двигатели

Вижте какво "турбовитлов мотор" в други речници:

Турбовитлов реактивен двигател - (DTRD) Air Самолет реактивен двигател, където тече в него въздуха е разделен на два потока, преминаващ през вътрешните и външните контури. Първо DTRD ежектор, предложен през 1887 г. Киев изобретател FR geschwenda. ... ... The Great съветска енциклопедия

турбореактивен двигател - турбореактивен двигател # 151; Турбовитлови двигатели см. ... Енциклопедия "Авиационен"

байпас турбореактивен двигател - Самолет газ-турбинен двигател, в който топлината се трансформира в кинетична енергия на струята и в механична работа на вала на двигателя, при което механичната работа на вала на двигателя се използва за задвижване на второто терминологична компресор верига ... политехнически речник

Байпас съотношение турбореактивен - създава тяга поради реакцията излиза от газ струя дюза, а също и поради postupaleniya въздух от компресора за ниско налягане (компресор), което увеличава общата маса на въздух, участващи в създаването на тягата. Wide ... ... Военна Енциклопедия

Турбореактивни - (TRD) турбокомпресорен двигател, където тяга, генерирани чрез директно взаимодействие на компресиран газов поток, преминаващ от дюзата. Разнообразие турбореактивните турбовитлов мотор ... академично издание на речника

турбореактивен - (TRD) турбокомпресорен двигател, където тяга, създадена от пряка реакция на потока, преминаващ от дюзата сгъстен газ. Движение турбореактивен турбовитлов мотор. * * * Турбореактивни ... ... академично издание на речника

Турбореактивни - (TRD) реактивен двигател компресор въздух, в ром работа газова турбина, изразходвано за задвижване на компресора, и силата. енергията на газовете след турбината осигурява струя тяга когато изтича от дюзата (вж. фиг.). На ... ... Голям тълковен речник политехника

AL-41 F 1. Dzhessi Rassel. Тази книга ще бъде направено в съответствие с вашата поръчка на технологии технология за печат при поискване. Високо качество на съдържанието от статиите в Уикипедия! "AL-41 F 1" ( "член 117") - българската авиация ... Прочетете повече Купи за 1147 рубли
Р-300 79. Dzhessi Rassel. Тази книга ще бъде направено в съответствие с вашата поръчка на технологии технология за печат при поискване. Високо качество на съдържанието от статиите в Уикипедия! P 79 B-300 (вътрешно означение: член 79) - ... Прочети повече купи за 1125 рубли
D-30 (мотор). Dzhessi Rassel. Тази книга ще бъде направено в съответствие с вашата поръчка на технологии технология за печат при поискване. Високо качество на съдържанието от статиите в Уикипедия! Турбовитлов двигател D-30 е ... Още Купи сега за 998 рубли

Други "турбовитлов двигател" на книгата при поискване >>