Този товар не е точно дръпне ... "
На първата си "стомана кон" - автокранове K-36, базиран на ЗИЛ-164 - Иля Владимирович припомня не само носталгичен, но и с някои ирония. Характеристиките на тази техника е много пъти по-малък от машини на следващите поколения, но в онези дни е много популярен, а в някои сайтове - просто незаменим. В края на краищата, той напомни Gomel една голяма строителна площадка: активно построени заводи, домове, училища, болници, детски градини и др ...
През 1960-1980 години на продължаващото мащабно строителство в промишлените зони на областния център. На мястото на бившите свободни позиции и neudobits в рамките на няколко месеца се е увеличила нови магазини и сгради. Камион-UM-11 допълнителни часове не са активни на празен ход, своевременно са били преместени от мястото. Иля Putko винаги плътно следван техниката, с която той е работил, а тя почти не донесе на собственика. Презасяване скоро на ЗИЛ-130KS, той успешно се справи с възложената на всеки.
Съзнателно и отговорно кран оператор шесто ранг Иля Putkova често да даде пример на младите работници. Той винаги се определи точно на какво разстояние от ямата е по-добре да се сложи на крана, които са необходими маневри повдигане на товара и как е по-удобно да я преместите. Дори и тогава, когато се премества в модерен кран шаси шофьор МАЗ телескопична разчита повече на собствения си опит и усъвършенства през годините, интуиция, отколкото по показанията на интелигентни машини.
Радио инсталация, инсталация за силажокомбайни "Gomselmash", руда преработвателен завод в квартал Dobrush, къща в Гомел, Zhlobin, област Buda-Koshelevo, Новозибков ... Стотици големи и не много съоръжения, изграждане на които Иля Putko допринесли и за душата. Той многократно е признат за победител на социалистическите състезания. Държавата е изчислил своя принос за изграждането на Ордена на труда Слава на две степени, медали.