Това е последния ми пост за Хирон, или защо го продадох ... (

Това Хирон е бил продаден за мен, че не е останал с мен, и три години, а не отпадъци 70t.km.
Аз няма да пиша за плюсовете на Хирон, има много от тези, които е написал възторжени отзиви за него, аз ще пиша за недостатъците и ако само преди продажбата аз ще знам, че не е сигурен, че BU купих този автомобил.
Така че, в световен мащаб структурни недостатъци:
1. За дизеловия двигател, проблемът на четвърта дюза. Проблемът се състои в това, че на 4-ти дюзата твърдо заеме силна симпатия към кладенеца и я измъкна от там много трудна задача. Накрайникът е консуматива и гарантира, че едва ли ще се промени, като се позова на качеството на вас зареждане с гориво. Знам за един случай, когато човек се извършва презареждане на "ляво" бензиностанция даде повече 120t.r. за подмяна на частта. Защо толкова скъпо може да се каже, защото, за да получите най-дюза, е необходимо да се отстрани на главата и да вземе завода, така че да го пробие и дай, Боже, да не се повреди главата.
Как мога да се избегне този проблем, рецептата е проста, покупка на кола, трябва незабавно да сложи дюзата в термалната смазка. Научих за това веднага, а след моето 12t.km дюза не навън, благодаря на Бога, че бликна по време на операцията и отиде на нов собственик, сега не е моя главоболие.
2. багажник на кормилната Хирон не обича крайни позиции и ако за известно време на шофиране из тесните улички и ликвидацията серпентина и завъртете волана от край до край, се подготвят за замяната му, това, което се случи с мен се е случило. Благодаря на Бога, че когато тя е била покрита, не бях в планините на серпентина, и в долината в града.
Предупредете проблемът е почти невъзможно, освен ако не завъртете волана, докато спре това ще удължи живота на вашия шкаф.
3. Avstarliysky 6-степенна автоматична скоростна кутия е много нежен и въпреки факта, че имате почти честен SUV не да се изкачи в мръсотията, и се опитайте да не се дръпне един над вратовръзка, тя ще ви спаси от 100t.r. за ремонт на машината.
4. Задна око, ако искате да извлечете приятеля си от мръсотията, бъдете готови да направите резервно копие на очите си слиза по време на максималното натоварване и скорост на дивата природа ще лети до приятеля си в колата и, не дай Боже, че тя не е осакатен в процеса.
За да се бори тя просто започна да произвежда неофициални подсилени капси за Хирон и аз силно препоръчвам поне един такъв в момента доставят или да се благополучно.

Там не е конструктивно, и по желание минус, от Хирон, системата на ОСП е само в най-крайните конфигурация и при Хирон постоянно задвижване на задните колела и добър момент на двигателя. Ето защо, през зимата на хлъзгави повърхности, не можете да предполагам, при доза от педала на газта, когато се започва с лек трафик, вие имате по-голям шанс на няколко пъти, за да прегледате обратно техния брой и не дай боже да не се съберат в една купчина от всички съседи на старта. За да се бори само като се започне внимателно и ако нещо наистина лошо завой на вашето устройство с предно предаване и да се премести в пълна степен.
Е, последното недостатък е катастрофално огромна загуба за продажбата имам го от гледна точка на инвестициите в колата е повече от 50% от стойността на продажбата е още една гаранция за машината, която е в действие малко над 2.5 години. Оптимална за закупуване на основно оборудване бензина върху дръжката, където спечели и да загуби в продажбата на най-малко 30% от разходите, но ще загубите в динамика, комфорт и безопасност.
Това са глобални проблеми, а е известно, че ме в различна степен се проявяват в много мои познати, собственици на Хирон. Има, но това е по-специални случаи и няма да бъдат посочени тук. Мога да кажа, че от всички познати на мен собствениците Карон само хвърлили един втори път Хирон, всички останали са били прехвърлени на други машини. Може би Хирон, това не е лоша кола, но за съжаление това важи за тези машини, които трябва да бъдат завършени преди консумация и използване на външния вид и презастраховани в случай на възможно неприятности.

Цена на емисията: 650 000 ₽ Пробег: 65000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

2. кормилна рейка Хирон - вие описан проблема, не е типично. По-често, отколкото не, от такъв GUR помпа устройство nakepyvaetsya или шлаух лети GUR замръзване. Знам - аз отидох; о)), най-малко въз основа на опита от експлоатация и постоянно четене Kyron-клан, а "червените" на форума, можете да направите такова заключение.

Добави за минусите е ПЕТРОЛ Хирон - проблем със спонтанна връзка на предната ос. Необходимостта, в този случай, да се промени клапани връзка за вакуумната линия и в лошо изпълнение, главини. Аз не се промени. Клапани - 3 пъти ...

Искам да добавя, че, да - дори и без ОСП върху бензина с въртящ момент kirdyk колко неприятно! Имам ОСП, и когато тя е била покрита с датчик ABS и тя е изключена, аз ATshnoy гума се удари в леда - усещане: о))

Бензин автоматичното-6 (известен още като DSI) изпитва по-малко стрес, в резултат на по-малко въртящ момент, той живее по-дълго, прави преглед servismenov. Въпреки че, както го натиснете ...

PS Всички училища бензин Хирон опиша в моя BZ, за което пиша тук.

Като цяло, има плитчини на Хирон, но му предимство е, че 99% от тях са предсказуеми! Коли разгражда не е повече от Mitsubishi Outlander, например.

Аз не бих препоръчал да си купи нова Kyron сега, защото тя е остаряла. И дизайна - също. Друг, по-вероятно, защото на дисонанс марката, машината всъщност губи стойност. Ето днес, моята кола с пробег 86,000 оценява търговията в дилър 620,000 ... Това е 50% от цената, която се плаща в '11 за нея ...

Добре. Само гума за сезона трябва да се носи вместо ходене в сандали през зимата. Някои от тях ще купят колата на последните си пари и отидете да се оттече през цялата година. Изненадан съм, как дори отиде преди преди около 20 години, nebylo не сезонна гума, ESP, ABS, и т.н.? Electronics не може да се вярва, и усъвършенстват уменията си на шофиране и се вози на каучука за сезона, няма пари пътувания през лятото, тъй като за да живеят не само вас (не за теб конкретно), които искате. Той е не само загрижени Kyron, има ли или не ОСП. Аз нямам (ОСП) -zabud за спирачка зимата, стойте на разстояние, не въртете волана, не позволявай на газа рязко. А Elibai е, аз не мисля, че промяната на стила, да помогне, да, но не е панацея. Аз не искам да обидя никого.

PS Всички училища бензин Хирон опиша в моя BZ, за което пиша тук.

Баща ми имаше Хирон. Има и железопътен променило. И все пак има вакуум помпа често срещан проблем, задвижване на четирите колела не успее или започне да се свържете устройството с всички колела не е напълно прекъсване на зъбите. Ние все още имаме тръба гориво спукването на HP.

За джетове, това не мога да за живота на колата, дори и да успя да се четвърти, е необходимо периодично, за да се поднови термопаста, аз не знам повече машини на стойност повече 1000t.r. с касата.
Едно училище със задна халка е voosche PPC, това прави колата просто опасни за другите скъсани от мен и аз съм виждал последствията, че е добре в бронята на друга кола пристигна и просто да го опитате, а ако само главата на някого?
Да забравих, дори и собствениците на коли на механиката, бъдете много внимателни с съединителя, или да го смените след 20t.km.
Рамки повече изкачвания, но те не са в системата, давам само тези, с които рано или късно ще се изправи срещу всички собственици на Хирон. Моето мнение, машината пари уви това не е необходимо, така че тя губи толкова много в средното.

На бензин Хирон почти всички училища системно. Както в стария бензин действие и Rekstone стар бензин. С всички ... 2.3

В общи линии, всичко е наред. Много трезвен преглед. Точно тук са на върха, трябва да, и на тези, които искат да купят Хирон, просто го прочетете и да разберете какво се случва.

Пълна версия