Топ 10 самолети светлина двумоторен в България

Какви са бутални самолети с два двигателя? Близо до истината е мнение, че задачата на втория двигател за увеличаване на използваемата излетно тегло, да вземе голямо количество гориво, както и за балансиране на въртящ момент от първия мотор. Какво е различен от един двигател с два двигателя? Какво близнаци по-добре и че е на българския пазар?

През последните години интересът към самолетите с два двигателя в малкия самолет се загрява, всички чакат за същото ще завърши смяната на "Чебурашка" и "царевица" с нашите български левичари. От друга страна от чужбина, за нашия пазар, ние се лети до признатите световни стандарти за авиационна техника. Какво да изберете и за какви цели? Цели могат да бъдат основно три: за обучение, отдих и развлечения, както и търговски трафик.

таблица на съдържанието

Две двигатели са по-добре от една? Каква е разликата?

безопасност Въпрос

Въпросът за безопасността в авиационната индустрия е на първо място. Статистиката показва, че в сравнение с провала на един двигател, с два двигателя при тях най-често се случва на всеки самолет, но от броя на часовете, прекарани по-малко. Обикновено, двумоторен самолет са по-чести проблеми с шасито, а операцията по един двигател. Двумоторен самолет по-изгодно се търси силно чувствителни на пътниците, които са наясно, че в случай на отказ на един двигател на самолета да продължи полета на втория двигател.

Изисквания за сигурност в единични и Близнаците не са коренно различни: на екипажа във въздуха, за да работи сплотено като отбор, следвайте стриктно инструкциите за работа. Специален режим следва да се обърне на превантивна поддръжка и ремонт инспекция на отработено моторно масло при смяна на двигател ще помогне да се запази силата на рамката и се настройват параметрите на нейната работа. Щателна проверка механизъм предавка врати гарантира дълъг живот на колесника. Е, "на базата на летене. - сън и храна"

надеждността на машината

На теория, сложна машина, например, Piper Seneca, трябва да има много повече проблеми, отколкото обикновен самолет като Cessna 182. Twins е толкова много сложни системи, които трябва да бъдат проверени. Понякога, по време на годишен преглед, в щатите, шофьорите са изумени колко сложна колите си.

При закупуването на самолета трябва незабавно да се определи целта на употреба - дали въздухоплавателното средство ще се използва основно за частни полети и обучение или е закупено за използване в бизнеса - цели. Въз основа на това изчисление се показва в оперативните разходи, както и бизнес план. Ако самолетът току-що закупени за себе си, със значителни разходи. Така че, това, което те са направени?

На първо място, това е преки оперативни разходи. Те включват разходите за гориво, масло и поддръжка (50 часа и 100 часа). Разходите за поддръжка за броя на двигателите е независима и зависи от производителя и марката. То може да варира 250-350 евро на час. При избора и закупуването на самолета трябва да вземе предвид факта, че най-близката точка на обслужване на даден модел може да е в Европа.

Всички други фиксирани разходи е приблизително равно. Въпреки това, цената на застраховката ще зависи от цената на самолета, и dvuhmotorniki обикновено са по-скъпи. Да не забравяме и данъци. На самолети с два двигателя, ако са регистрирани в България, данъци, по-висок. Разбира се, самолетът може да бъде регистриран под флага на някоя от офшорната зона, но си струва да го? Разрешение за полет, за да получите много по-трудно. Променливи разходи се променят, само ако те са свързани с ремонт или профилактика на двигателя. За два двигателя ще струва два пъти повече, отколкото за един.

Малко по-скъпо и ще Пилотно обучение. Застрахователните компании изискват dvuhmotorniki кара по-опитните пилоти.

Но за търговска употреба, във всеки случай, по-добре да си купя един двумоторен самолет. Той ще бъде много по-търсени за пътниците вследствие на пътнически доверието в нейната по-голяма надеждност. И, следователно, точка нулева рентабилност ще бъде достигната много по-рано.

По този начин, таблицата по-долу показва приблизителните разходи (оперативни разходи):

ТОП 10 светлина двумоторен самолет

1. Piper Seneca V PA34

Топ близнаци - се признават като шедьоври на световната авиационна индустрия. Сенека - един стандарт на качество и външен вид. Самолетът е модел на надеждност, заслужена време и мечтата на много пилоти в света.

Сега в случая, ако говорим за потребителски свойства, тогава: слаб дърпане на един двигател, рецепция с предразсъдъци, свързани с летищата с неасфалтирани. Освен това, с пълна гориво (1530 km), полезният товар е само на 120 кг (2 и 4 пилотни носители) като по този начин е принуден да избира между обхвата на натоварването и полет. Що се отнася до скорост, скоростта на плаване от 348 km / h, тя е много подходяща за търговски трафик.

2. Бъдете-76 Duchess «Полет дънки" - те нарастват цяла Америка

Популярността на този модел се дължи основно на разпространението му в американски летателни училища. Обучение на въздухоплавателни средства трябва да донесе приходи на собственика, за да бъде сравнително евтини и имат контрол, устойчиви на оживените дейности на учениците. Първоначално самолетът е бил планиран като обучение бюра и не може да се конкурира с други чудовища на пазара се дължи на липсата на такива качества като бързина и благодат. разходи и адаптация на разходите за обучение - са основните предимства на тази машина.

3. Beechcraft G58 Baron «Самолетът - картина"

Не всеки знае, но ситуацията пълно отговаря на истината: на пазара в САЩ е двумоторен самолет светлина почти разделен на две. Две голямо въздухоплавателно средство на пазара: на Сенека, и барон. Сенека е по-надежден от барона, но на външен вид, мнозина предпочитат барон "самолет в изображението." Но всеки има свои собствени вкусове и не се спори за това.

4 местен самолет има доста тесен кабина, но чудесно луксозен интериор кабина. Най-мощният в двигателите на класа (300 коне) осигури високо крайсерска скорост. Гориво достатъчно за двама пътници в 1600 - 1800 км, с четири - до 1100 km.

4. Cessna T310R «Най-добрият избор за средната класа"

5. technoavia rysachok

6. L-410 "Cheburashka"

Един стар приятел е по-добре от две нови - това казва, че е невъзможно, между другото, за кратко описание на "Чебурашка". Надежден машина, но тя не прощава грешките пилотиране. Заслужава да се отбележи необходимостта от време за изпълнение на всички дейности по поддръжката. Новата модификация на L-410 UVP-E20 е по-чувствителен контрол, и тези, които са свикнали да Съветския авиационната индустрия, е необходимо да се мисли по няколко пъти, преди да решите да седне на кормилото

7. Морава L-200D «подценени"

Интересни самолети, произведени в 60-70 години. По море със скоростта на прилично ниво (270-290 км / ч). Машината е интересно, защото тя все още се използва като почивна самолети в Европа. Много надежден и непретенциозен: можете да напълни почти всяка бензин, седнете и да свали от неасфалтирани площи, направете някои висш пилотаж, при всякакви метеорологични условия, е налице възможност за отказ на един двигател за извършване на обратен завой на 15 °. Отличителна черта на тази машина е да се лети на нея практически безопасна, ако имате необходимите умения, машината ще простя много недостатъци на пилота.

8. амфибия самолет "летяща лодка" L-42

Българската четириместна кола амфибия, добър вариант да летят риболов в съседната зона, и все още плува и да се отпуснете с приятели. Ако мечтата си отива по-далеч, а вие искате да станете професионален пилот, е добър вариант, за да получите лиценз за пилот.

Що се отнася до други потребителски качества, крейсерска скорост 230km / h, полезен товар 200 кг, добра стабилност по време на полет, а на цяло надеждна машина.

9. EV-55 Outback

Друг шедьовър на чешкия дизайн идея: Машината е предназначена за използване на кратки, неасфалтирани писти и планински аерогари (дистанция за кацане). EV-55 е Периферията - товарни и пътнически самолети за използване на местни пътища с обхват от 2200 км, проектиран в съответствие с изискванията на Регламент Федералната авиационна (FAR) за броя на пътниците 9 - 14 души (плюс екипаж от 2-ма души).

Голямата кола да замени по-старите модели в своя сегмент на пазара, тя е много по-добре, за да получите професионален пилот на нови технологии, отколкото на старите.

Високо качество на въздухоплавателни средства, насочена към текущите пазарни условия в България, 95 използването на бензин и красив външен вид. Машината е доста капризен и управление изисква правилна нагласа. С цел да се овладее този вид и да се предпазят по време на полет, следвайте инструкциите на полета, за да лети без смелост, и обичам да летя. Тези, които желаят да се вози на оперативните разходи на подкупи, те са сравними с тренажор.

Сравнение на два двигателя самолет малък самолет на цена от

Въз основа на материали Avweb.com