Той изглед Movil резба

Той никога не е напълно суха.

Fun ((. Добре, с всички сортове от "кухини" и шевове ясно utechot момента, но какво да кажем за долния ръб на вратата ?? (. Когато закупен автомобил, сподели на същите места са пропуснали марката малко жълтеникав цвят, което не е точно кърпа, за да търкам , добре, ударил някъде ръж точка. Movilom намазва. Processing "гумено-битум мастика" Малко вероятно е да се даде на чара, въпреки че аз съм сигурен, че това е по-надежден. Какво друго е възможно?, че не е много страшно.

Същото може да се каже на капака и човката на долния край на задната врата. Погледнете на пътя - Самар половината ръжда там.

Чрез този извод - намазка от външната страна и не се налага да, ще трябва да влезе вътре. И външен вид не се развали и няма да изгние.

Ограничено използване размазване на тези места навън. 90% от парчето желязо гниене от вътрешната част на гърлото на бутилката, в която се присъедини към ламарините. Особено характерно в този смисъл - долната задните ъгли на вратата на много / m. И, например, деветки до никъде не обикновено се - трябва да пробиете дупки от фризьорския салон. И отвън, вие сте най-малко три крака на цитонамазка - мастика ще остане парче желязо ще изгние.
Същото може да се каже на капака и човката на долния край на задната врата. Погледнете на пътя - Самар половината ръжда там.
Чрез този извод - намазка от външната страна и не се налага да, ще трябва да влезе вътре. И външен вид не се развали и няма да изгние.

Пробиване на отвори uzhno малко вероятно да помогне, защото ръжда е претърпял. Мазал с надеждата, че този процес ще се забави Movil. Между другото, наскоро в Automag, вижда в добра бутилка "прозрачен антикорозионен". Чудя се що за чудо. И все пак, аз се възползвам от възможността да попитам за съвет как и какво да търкат жълт пух глупости в долната част на вратата?

Не е на линия 8 години

Авто: 21144, 11183i, YA7.2, '07 г-н 160 t.km.

Не е на линия 8 години

Местоположение: София, Митино

Точно в този момент просто сондиране със случайно probryzgivaniem Tektilom и помощ. Освен това, не само да помогне, но и напълно да спре, ако не се изпълнява.
Представете си: ламарина - външно боядисани, от вътрешната страна - цялата rzhoy яде, понякога вече набра чрез. Какъв смисъл да намажете отвън? Извън фабриката, и така боята със земята, защо да не помогне? И тъй като от вътрешната страна в тесни места, от чист е от раждането. Дори по-лошо, когато листовете са свързани с "плик" Има поне един шев уплътнител и пропуснати в завода, но виж, не можем намазка. Пътят отново само един - импрегниране течност антикорозионен агент.
И всичко това не е празен спекулации, проверете за себе си.
_________________
Lancer може да се купи, но аз не го правят. Cruiser искате да купите, но не мога. Ето защо, аз отивам с деветки.

APSAT
Написахте, че не е необходимо да се намажете Movil. Купи или тектитните Denitrol ML 5litrovoe кофа ще дойде около 1500 рубли. достатъчно за цяла ръчна количка. купуват най-евтините antigroviyny пистолет с дюза за течност антикорозионни. И потегляме. И от арката да пробия и след това се изсипва запушалка за 80kop.
Разликата от Movil тези средства проникване на по-добри антикорозионни свойства също са по-добре, те дори имат способността да пълзи нагоре по сантиметър.
И нека Movil изпръсквам дядо, един HY не се вози през зимата)

Четох за Movil той предполага, че най-ibichesky. но О, добре. Тектитните тектитните така, бормашина-zolyu). Aspasibu.

VvZvV, а след това да ми каже как да се запълни калниците Movil (отзад) на 99-KE? Естествено отвътре.

Аз не знам точно на 99-то, но в 93-та, за да се отвори достъп през пластмасовия капак в багажника на страната. В 99-та, най-вероятно подобно. За разлика от предната арка, задни -от две метални листове са свързани заедно в долния край, с преплитане на червата, може да се напипва от самия завод уплътнителя. В случаите, шибан гният под уплътнителя. Възможна причина да не е смешно звучи - за да зададете на лайнера. Rot започва от дупката за винтовете! Така че аз също тези дупки измазани нещо по-дебел (като конвенционален или pushsala Movil), и едва след това винтовете са завинтени в мокри.
В тези случаи, уплътнителя е желателно шибан разкопки, макар че е трудно, или поне вземете отворен за предоставяне на достъп на течности. След това изсипете отново tektilom.
Между другото, на добрата ни Movil някои офиси "Рубикон" (особено цинк) - е малко по-мек след зимата, а други просто се рушат са пресъхнали. Някои места са по-добре да го намажете така - тектитните твърде тънка.
_________________
Lancer може да се купи, но аз не го правят. Cruiser искате да купите, но не мога. Ето защо, аз отивам с деветки.

Не е на линия 8 години

Възможна причина да не е смешно звучи - за да зададете на лайнера.

Забелязахме, че летните мехурчета на десния ръб на предната арка и други подобни е отвън и отвътре
заглажда, аз не си спомням какво се подхлъзна вече, като течно-сив цвят с отвратително блато миризма, за няколко дни, така че влакът на машината, след това картината е отишъл, че все още не е нищо. ПАВ-ПАВ-ПАВ
и дясното крило не е било обработено нищо вътре, а отляво е
Ето как ние правим коли.

Не е на линия 8 години

Местоположение: Самара

Movil рамките - тема, но веднага след като двата цилиндъра изразходвани за кухини, тръгнаха на входа на къщата обхваща както на наркоман - главата на чумата, очите не се движат. Така че всеки, който се занимава с консултации: нека Movil суха.
послепис лято е, прозорците са всички отворени.
_________________
Собственикът на автомобила Lada направил повече от производителя.