тласък контролер

Контролерът тласък (от английски тласък. - Увеличаване) - устройство за контрол на турбото с компресор на превозното средство. Основното предимство, че можете да настроите желаната тласък налягане, а също и да се върнете към стандарта. Той управлява baypasnyv (защитно) клапан в всмукателния колектор и се използва за краткосрочно увеличаване на въздуха налягане. Контролерът тласък "щипки" байпасния клапан и не позволява то да кърви излишен въздух от всмукателния колектор. Това дава възможност да се увеличи мощността и въртящия момент при високи обороти на двигателя.

Boost Контролерите са два вида: механични и електронни.

По принцип модерен bustkontrollery са електронни, и в тях често се изпълняват сложни алгоритми за контрол, като се има предвид скоростта на въртене и на вътрешния натоварване двигател с вътрешно горене (ДВГ), както и навиците на определен водач, така че такива bustkontrollery може да причини на турбокомпресора за създаване на максималното налягане в най-кратки срокове.

Капацитет нарасна съвсем леко, и на натоварването на частите на двигателя се увеличава значително. Ето защо, настройване на регулатора на тласък има смисъл само, ако за участие в състезания. Ето защо контролера тласък да се сложи на склад на двигателя не е препоръчително, тъй като двигателят няма да издържи. Имаме нужда от съществено преразглеждане на своята + подмяна на всички гарнитури.

В ежедневната работа на контролера тласък на практика неактивни, защото въздушно налягане изведен турбина под прага на отговор на стандартната клапан.