Тежки машини се отнася до материал, металургия с голяма консумация и

Тежки машини се отнася до материал, металургия с голяма консумация и относително ниска интензивност на труда. За да се извърши тежко машиностроене производство на металургични, минното дело, krupnoenergeticheskogo, работа с машини, преси и изковки, тежки машини, големи морски и речни кораби, локомотиви и вагони. Тежки машини се фокусира върху основата на природните ресурси и сферата на потреблението. Например, производството на металургичната и минна техника се намира, обикновено в близост до база стоманата и в районите на потребление на готова продукция. тежки инженерни центрове са се образували в Урал ( "Uralmash" в Екатеринбург), Сибир ( "Sibtyazhmash" в Красноярск).

Поставянето на тежки инженерни индустрии се дължи на факта, че за тежки инженерни компании типично производство, свързано с леене, механична обработка и монтаж на големи части, компоненти, възли, целият раздели. Един от най-важните отрасли на тежката промишленост инженерство е производството на оборудване за стоманодобивната промишленост. Компаниите, които се специализират в производството на профила на багери за рудодобива, синтрови машини, оборудване за вземане на доменни пещи, стомана и леярската промишленост. Големи метални изделия на тези индустрии, транспорт сложност довели до поставянето на тези компании в близост до центровете на развитието на металургията и потреблението на тези продукти: Екатеринбург, Orsk, Красноярск, Иркутск, Комсомолск на Амур.

За метални отрасли включва производство и оборудване за въгледобивната промишленост. С по-голямо производство на минно оборудване, създадени в Западен Сибир - Новокузнецк, Prokopyevsk, Кемерово. един от най-големите фабрики за производство на тежки багери, построени в Красноярск, които са широко използвани в развитието на кафяви въглища депозити на басейна Kansk-Achinsk.

Производство на оборудване за нефтената и газовата промишленост е разработила в нефтени и газови региони - Урал, Поволжието, Северен Кавказ, в Западен Сибир.

Сред тежката промишленост машини играе важна роля за енергийна техника, представена от производството на големи парни турбини и генератори, водни турбини и парни котли. Той се намира на първо място в основните центрове на развитие на машиностроенето, където висококвалифициран труд на персонала. Един от най-големите центрове за производство на турбини за производство на водноелектрическа централа е растение "Електросила" в София; Таганрог фабрика "Red boilermaker" произвежда половината от всички парни котли на Руската федерация. Високите котли са на разположение в Подолск и Белгород. София Екатеринбург и се специализират в производството на газови турбини. Развитието на ядрената енергия е необходима за организиране на производство на оборудване за атомни електроцентрали; това е така, в София производство на ядрени реактори, основен център за ядрена енергетика е сформирана през Volgodonsk.

В развитите инженерни центрове е разработила производство на тежки машини и пресово оборудване. Обикновено тези машини произвеждат малки серии по заповед на български инженерингови фирми в чужди страни. Тези фирми работят в Коломна (Централна област), Воронеж (Централна Черно област на Земята), Новосибирск (Западен Сибир област).

Чрез районите на потребление са близки и някои подсектори на транспортна техника: корабостроене, дизелови локомотиви, електрически локомотиви, вагони.

Корабостроене гравитира пристанища брега и реката. Изграждането на модерни плавателни съдове изисква монтаж на различните видове и специално оборудване, така че в корабостроенето широко развита сътрудничество с други компании, които продават не само техника, но също така и за целите единици и раздели на плавателни съдове. Големите морски корабостроителни центрове са се образували на брега на Балтийско море - София, Виборг, специализирана в производството на леки, товарни и танкери, ледоразбивачи ледоразбивачи -, изследователски кораби. Бяло море, основната корабостроителен център - Архангелск, в Баренцово - Мурманск, специализирана в производството на дървен материал.

Река корабостроителните корабостроителници, представени в големите речни пътища: Волга, Енисей, Амур. Един от най-големите корабостроителни центрове е да Нижни Новгород, където АД "Red Sormovo" произвежда плавателни съдове от различни класове: модерни пътнически кораби, кораби на "река - море" подводни криле, морски фериботи. Лодки заминават от акциите на Волгоград, Тюмен, Tobolsk, Благовешченск.

Железопътна техника е една от най-старите отрасли на тежкото машиностроене. Голяма част от метал, дефинирани го поставите в близост до стоманени основи. Пътнически локомотиви произвеждат Коломна (централен район), електрически - Новочеркаск (Северна кавказки регион) маневрени локомотиви - Муром и Ljudinovo (централен регион). В Demikhova започва производството на влакове, които позволиха да се откаже вноса на тези продукти от Латвия.

За производството на автомобили е необходимо не само метал, но също така и суровата дървесина. С оглед на това започва да се развива вагони в Нижни Тагил, която произвежда високо натоварване вагони, Калининград, Новоалтайск. При производството на хладилни автомобили специализирана Брянск Тежки машини растенията; Твер произвежда леки автомобили на дълги разстояния и двуетажни вагони за превоз на автомобили в София и в Mytishchi - автомобили за метрото. При производството на товарни автомобили, контейнери и битумни дистрибутори, специализирани Abakan мотриса на растенията.