Създаден материал, способен да се акумулират слънчевата енергия и да я освободи под формата на топлина, както е
Изследователи от MIT са разработили нов материал, който е тънък прозрачен полимерен филм, който може да се акумулира слънчева енергия, която получава през деня, и да се даде по-късно във формата на топлина, ако е необходимо. Поради малкия дебелината на този материал може да се прилага за всички сложни повърхности, включително повърхността на облеклата, които ще получат допълнително загряване функция.
С новия материал е частично решен известен проблем с слънчева енергия, която е на разположение през нощта или при лоши метеорологични условия. В повечето случаи този проблем е решен чрез превръщане на слънчевата енергия в електрическа енергия и електрическа енергия, натрупана в батерията. Отвътре, новият материал е също нещо като това се случи, само енергията на слънчевата светлина не се преобразува в електрическа енергия, както и химически, че може да се съхранява произволно дълго време, и без допълнително заплащане може да се преобразува в топлина.
Основен компонент материал "слънчева топлина акумулатор" е азобензен молекула, която може да бъде в една от две стабилни състояния, в "зарежда" и "разреди". Енергията на един фотон светлина възбужда молекули на веществото и да ги кара да отиде на "зареден" държавата, в която те могат да бъдат произволно дълго. След това, когато са изложени на определена температура, или други фактори, тези молекули се връщат на "разтоварен" състояние, отказвайки се от енергия под формата на натрупаната топлина.
"Материал" слънчева топлина акумулатор "е много прозрачна, които ще я използват като предни стъкла антифриз на автомобили и самолети, когато техническите стандарти не могат да се използват дори много тънки нагревателни елементи" - казва Dzheffri Гросман (Джефри Гросман), професор от Масачузетския технологичен институт, който е ръководител на изследователския екип.
Прозрачният полимерен филм може лесно да бъде поставен между два слоя стъкло, както това е направено в автомобилни стъкла. В допълнение, енергийните натрупаната молекули заснемат достатъчно за нагряване на стъклената повърхност с около 10 градуса при температура на околната среда -20 градуса. Такова нагряване ще осигури вид на тънък слой вода между стъклото и лед образува на повърхността, и това ще премахне леда от прозорците без никакво затруднение. Трябва да се отбележи, че тази възможност за прилагане на новия материал е вече се интересува от някои от производителите на автомобили, включително и немската компания BMW.
В допълнение към конвенционалните автомобили, новият материал може да се осигури по-ефективна електрическа кола, която не трябва да се харчат оскъдна енергия от батериите за нагряване на стъклото, за да ги предпази от замръзване.