Свръзки за мостове

Свръзки за мостове. Удобства

Твърди свързващи елементи мостове. Има 3 видове твърди съединения:
• В ролите.
• Нормално или лазерно заваряване.
• Керамично.

Формовани сглобяеми съединение с восък на восъчни модели на изкуствени зъби и крепежни елементи така, че мостът може да бъде изхвърлен като единица. Това елиминира необходимостта от допълнително заваряване. Но на кастинга трябва да бъдем по-точни, колкото повече единици включва протеза. Малкият деформация, които възникват по време на охлаждане на разтопения метал може да бъде доста приемлива за производството на една единица, но се многократно умножена водят до незадоволително краен резултат.

Формовани връзки по-силни от заваряване, в допълнение, те са по-лесни за скриване. Поради тази причина, дълги мостове често се хвърлят в някои части, състоящ се от 3-4 единици, а разделителната линия минава през изкуствен зъб. изкуствен зъб фурнир керамична рамка, за да се възстанови с висока точност заваряване - така че всички връзки са подадени. Заваряване изкуствен зъб е много издръжлив, първо, защото по-голяма площ в сравнение със свързващия елемент, и второ, защото на керамичното покритие.

Една все по-популярен метод за свързване на компонентите става техника мост лазерно заваряване. Тя е по-силна от обикновено, както и лесно и бързо, но това изисква сложно и скъпо оборудване.

Съединения с конвенционален заваряване лазерен лъч се използва и ако компонентите на мост произведени поотделно. Може да е необходимо, тъй като те се състоят от различни материали (като например определяне златен венец и металокерамичен изкуствен зъб).

Свръзки за мостове

Керамични съединение се използва само в изцяло керамични протезата. Описание на методите за тяхното производство извън обхвата на тази книга, но за тези съединения следва да се прилага принципа на достъпност за хигиенните мерки.

Подвижните елементи, свързващи мостове. Подвижните свързващи елементи винаги са проектирани така, че един изкуствен зъб не попада под действието на дъвченето на натоварване. Това означава, че по-малко фиксатор вдлъбнатина винаги трябва да има силна основа, което ще се почива срещу стърчащата свързваща част. Понякога, с малки изкуствени зъби и зъбни протези Накратко, това е единствената сила, която трябва да бъде изправен, и депресията в приспособлението може да бъде много плитко. Това е най-честата дизайн за протези с трудния подвижна фиксация, изискващи минимална подготовка.

Въпреки това, дълго рамо подвижен съвместно протеза трябва също противодейства странично накланяне момент, действащи на изкуствени зъби, и (в мястото на подвижната медиалната съединение) сили, насочени дистално и допринася за разделяне на части на протезата. В този случай, съединението трябва да има жлеб на гълъб опашка форма и тънки на щифта в него може леко се движи нагоре и надолу, и в същото време твърдо опират срещу основата.

Има няколко начина на производство на движимото, свързващ елемент. Първо, тя може да се моделира в восък, за да се намали резе нишата, след което крайната актьорския състав и задръжте обработка конична лепка. След това, изкуствен зъб ръчно прилага слой от восък, за да съответства на формата на вдлъбнатини получени, произведени чрез формоване на схемата восък. двете части са свързани помежду си, преди да поставите рамка.

В някои случаи на жлеба може да бъде направена върху вече завършено монолитен рамка, която след това се поставя в устата, след което се отстраняват формите и получава съдържащи опори.

Можете да използвате готови шаблони на акрил. вграден в модел восък на изкуствен зъб и закопчалка-малък. След това спуснете лоста, а останалата част на протезата се хвърля отделно.

Тъй като мобилните свързващи елементи да използват монтаж готови бразда метален щифт, но те осигуряват твърдо захващане също, поради което мобилността на части на протезата може да бъде драстично ограничен. В този случай, по-малък хонорар би трябвало да притежава по-висока от обичайната степен на задържане на надстройката.

Готов винт за закрепване се използва като част от зъбни мостове с твърд фиксиране за свързване на две части, ако опорите не са успоредни.