Свръхдоговаряне или как да получите бизнес класа на цената на стюарда

Или обратно, да се развали ваканция и много други проблеми. Ето защо е важно да се разбере напълно това, което може да срещнете по време на пътуването, и как на всякакви трудности, да се възползват.

Но нека ред.

Свръхдоговаряне - един вид чужда дума, която буквално означава "sverhbronirovanie" или "препродажба". Бащата на концепцията за "дублиране на места", каза проф Dzhulian Saymon, който е първият икономически обоснована идеята, че отказът за превоз на авиокомпанията става изгодно за сделката за авиокомпания. По този начин авиокомпанията получава печалби от пътниците не идват. Само за няколко десетилетия Свръхдоговарянето доведе икономиката на САЩ повече от $ 100 млрд.

През 1976 г. случаите на дублиране се чу във Върховния съд на САЩ, който постанови, че федералното законодателство по този въпрос в съответствие с Конституцията, но авиокомпанията, преди да се отрече някои пътници са длъжни да се търси доброволец.

Свръхдоговарянето е по-често, отколкото човек би си мислите. И фирмите продават повече обиколки и хотели се продават повече места, но в тази статия ще ви кажа точно за авиокомпаниите, които продават повече билети.

Причините, че това се случва:

Планиран дублиране. Статистиката сочи, че за всеки полет пътниците идва по-малко от продадените билети. Доста често (без реклама) авиолинии поради тази причина се продават повече билети, отколкото са по време на полета.

Ситуационен дублиране. Всеки самолет е старателно тествана преди полет. Някои самолети са отстранени от полета и се заменят с друг самолет, понякога по-малък капацитет.
Някои пътници могат също да бъдат прехвърлени от отменени полети до твоя.

Свръхдоговаряне в един и същи клас. В този случай, препродават билети само един клас на обслужване - Икономика и бизнес. Общият брой на продадените в самолетни билети се поддържа.

Golden дублиране. Той се дължи на собствениците на златни карти или ВИП пътници, които авиокомпаниите просто не могат да откажат.

Какво се случва, когато повторна резервация.

Като правило, потърсете пътник, който е готов да не лети този полет. Това се случва, или публично - шумно огласени на пътниците или тихо предложи на тези, които, според тях, могат да се съгласят.

След като се наблюдава подобен случай в чужбина. Тя отне по-малко от една минута, за да разбереш "жертва", който платил около 15 000 рубли за парите ни, че се съгласихте да отложат време на излитане на следващия ден.

След като се възползваха от възможността на дублиране на места в тяхна полза. Когато заминаващи с полет S7 Airlines купихме икономика самолетен билет клас, и отлетя в бизнес -class.

В този случай, просто подава самолет, който беше препродадена за още няколко места не са пътници, пристигнали. В икономична класа не е добре, както и няколко пътници. сред които бяхме и ние сме поканени да седнат на празните места в бизнес класа.

• Кликнете, за да отворите изображението! Кликнете, за да отворите изображението!
• Кликнете, за да отворите изображението! Кликнете, за да отворите изображението!

Ужасна дума "дублиране на места"

На пръв поглед идеята за свръх изглежда доста несигурно. Представете си, че си купувате билет предварително, събира нещата, пристига на летището (за пътуване до самото летище) и се оказва, че местата в самолета има. Всеки може да си представим, емоциите ...
Но много страни подкрепят тази, така че има зрънце истина там. И дори не един. Най-добре е да се разбере и да получават само полза от претоварване.

На първо място, трябва да се разбере, че авиокомпанията ще търси всякакви начини да се намали вашите трудности и готови ли сте да ги компенсира под формата на плащане на хотел, храна, потърсете близките пътувания, специални бонус кодове и т.н.

Свръхдоговарянето има в много страни. Например, за да превозвачи, по отношение на носенето или полетите над компенсация от ЕС се изчислява, както следва:

На разстояние до 1500 km 125 EUR при закъснение от по-малко от 2 часа, а 200 евро, ако по-дълго.

От 1500 до 3000 km € 200 за закъснение по-малко от 3 часа и 400 евро, ако е по-дълго.

Когато един кръг от 3500 км 300 евро или 600 евро, ако закъснението е повече от 4 часа.

С понижаване на класа на услугата, която просто трябва да се върне на 75% от цената на билета.

Свръхдоговаряне в България - желанието №1.

Свръхдоговаряне в България де факто съществува в повечето авиокомпании. Въпреки това, той е още по- "дива", неконтролирано природата като бизнес стратегия, тази практика не е формулирано. Това дава много възможности за измами, особено от малките превозвачи, които могат да нарушат реалната ситуация в очите на пътниците. Умишлено препродажба превозвачи билети обвинявани за технически повреди програми за резервация.

В момента документа за обсъждане вече е завършена и е готова да внесе в Министерския съвет.

Съгласно този документ, в случай на дублиране на места, превозвачът ще се изисква да:

• информира пътника алтернативен вариант на превоз до местоназначението;
• да му плати обезщетение и да промени условията на договора за превоз, като се даде място на друг полет - със съгласието на пътника до алтернатива;
• да му плати обезщетение и връщане на сумата, платена за билета - в случай на несъгласие пътник на алтернатива.

Как да не се стигне до претоварване.

Вашите действия трябва да се избягват дублиране трябва да са доста прости и логични.

Advance да дойде на летището и да се регистрирате. След получаване на бордна карта вие нямате свръх не е страшно. Вече летят и имат своето място.

Минете електронна регистрация. В същото време, вие също вече имате сайт, и теоретично не може дори да се доближава до рецепцията, ако багажът ви отговаря на условията на ръчен багаж.

И ако се премине багажа си, дори и свободно изразено съгласие, ще бъде доста трудно да се късметлия обезщетение за дублиране на места, защото просто не го намерите в контейнера.

В този случай, както винаги, отново в полза на тези, които вече са посещавали до летището и предварително обмислено всички нюанси на пътуване.

Как да се възползват от дублиране на места?

Но опитни туристи могат да получат и да се възползват от претоварване. Вие сте прочели по-горе, аз промених напълно безплатно първокласно обслужване и за 1500 рубли (Купих си билет за по-малко от тарифата, но това е друга история) лети в бизнес класа.

Какво е необходимо, за да са се появили в редиците на щастливците, които получават обезщетение, един допълнителен ден за почивка или бизнес класа услуга?

Вземи билет в разгара на сезона на популярната тенденция. Не за първи полет. Най-добрият вариант, когато няколко извършват полети дневно. В този случай, това е възможно, че пътниците ще dosazhivat случаи на пътуването.

Пазарлък, ако ви удари на броя не се побира на полета. Разбира се, авиокомпанията ще се опита да сведе до минимум разходите си. S-евтино да се получи ваучер за бонус полет на полетите си за голяма сума, отколкото да се раздели с пари. Но вие знаете минималните стандарти. В допълнение, търсенето ъпгрейди.

Свръхдоговаряне при пътуване, като част от обиколката.

До сега, все още има хора, които се страхуват да лети сам. Ако пътувате в билета, проблемите ще са много повече.

Има няколко възможности. Авиокомпанията може да извършва чартърни полети, закупени от туроператора да купуват блокове на места по редовните полети с отстъпка или да си купят билети за редовни полети по разписание.

След като помогна на момичетата не са били пуснати на свързващия полет до Куала Лумпур, след като част от обиколката. За съжаление, вече съм свързан при пристигане и това е, разбира се, много по-сложно. Винаги е по-добре да се действа своевременно.

Това, което трябва да се помни, в този случай:

Когато изпращате, можете да прекрати договора и да поиска връщане на пълната стойност на разрешителното. Като правило, то се опитва да избегне всякакъв туристическа агенция.

Когато се върнете - това е много лош вариант. Получаващата страна може да се измие напълно своите ръце безопасно да ви отведе до летището. Тя може да влезе в преговори с туроператора, от него се изисква да плати на полет, настаняване, храна, докато чакате. Като правило, това не се случва често, а по-скоро в застой. Най-вероятно ще трябва да се решат тези проблеми.

Запазване на всички касови бележки. да ги представя впоследствие, запишете си имената на всички авиокомпании, както и имената на лицата, с които съобщават, и т.н.