Структурата на японските аукциони

1. Онлайн авто търгове.

Повечето от колите се продават с онлайн търгове. Сделките се извършват в повишаващите курсове в реално време от участниците в търга от началната цена на максималната стойност, която да предложат на собственика на колата.

Офертите за един много последно в продължение на 10 - 30 секунди, така че купувачът трябва да преминете към определяне на максималния размер на парите, които той трябва да си купите.

Всяка партида се търгува в определено време, което се определя от системата на сутринта в деня на търга. Сделките се извършват от 9.30 до края на партиди, насрочени за деня на търга.

Всяка кола, продавачът, ще бъде връчена начална цена, на която той е готов да започне, за да обсъдят продажбата. офертата на купувача трябва да бъде най-малко 50,000 йени по-висока от началната цена. Това е необходимо, за да се намали времето за търговия и веднага изключи участниците с недостатъчен бюджет за закупуване.

След като са определени с процент, отчитан от купувача преди неговото търг отдел, който я обработва и изпраща в Япония, за да участват в търга.

След като обектът е закупен, купувачът веднага идва SMS съобщение за да направят покупка.

2. Преките търгове
В допълнение към онлайн авто търгове, където офертите са в реално време, има и директни търгове, които вземат залози за строго определен момент търг (10:00 часа Япония).

Офертите се вписва в сутринта на ден за търговия, резултатите стават известни, или вечерта в деня на търговия, или на следващата сутрин. Възможността да следи процеса и да следи за покупка - не. Оферта се дава на този, който предложи максималния залог.

3. Сайтове с фиксирани цени.
В допълнение към онлайн авто търгове и директни търгове трябва да се оттича с фиксирани цени ( «Един Цена»).

Тези платформи са елементи с фиксирани цени от продавача. Избор на много "vanprayse" клиент първоначално се споразумеят за обявената стойност. Лот продадени бързо, без конкурс.

Предупреждение.
Има случаи, когато купувачът се определя с избор от много "vanprayse" разчита на него, и на паркинга е продаден. Това става в случаите, когато собственикът на партидата намерили купувач себе си.

4. закупуване на резултатите от преговорите (на японски «Shyodan»)

Важно е да се разбере, че не всички търг продават много. В тези случаи, когато последният «тласък» *** (последно система с фиксиран лихвен процент) не достигне необходимата минимална цена на собственика на колата, той просто остава непродадена. Такива машини в статистиката, се показват като "не се продава" или "не се продава".

Ако купувачът не може да спечели търга, в резултат на онлайн търг и търг отива на търг заедно с "не се продава", купувачът има право да поиска от кабинета търг, за да кандидатстват за преговори. В този случай, предложената цена трябва да бъде най-малко 30,000 йени повече от миналата «тласкат» система маркирани.

Важно.
Продавачът има право да се съгласи или да не са съгласни с предложената цена от купувача.
Ако превозното средство е закупено в резултат на преговори, конкурсната комисия се удвоява.

*** «тласък» - кликнете върху бутона на търга.