Структура и принцип на работа, подмяна и ремонт на hydrocorrector шайби въпроси ВАЗ 2110 със собствените си ръце с

Какво е това и какво е hydrocorrector

Апаратът контролира светлинен ъгъл поток в зависимост от положението на коша на вагона. Формата на контролера като дълга тръба, единият край на който е в салона, а вторият е прикрепен към фаровете. hydrocorrector дизайн се състои от:

1. А главния спирачен цилиндър, който се монтира на таблото.
2. Извършване на цилиндрите, които управляват интервала от позиции.
3. Свързване на тръбите.
4. Работната течност.
   
   Както подробности за строежа на фаровете hydrocorrector 2110

Все още няма сложни части, дребни ремонти може да се направи лично. То не изисква сложни инструменти и специални умения.

принцип на работа

Общият принцип на работа на устройството е, както следва: дефектен коректор определя необходимото налягане, като по този начин държи на ъгъла на осветление. Ако светлинния лъч трябва да бъде насочена по-долу, налягането на системата капки. Буталният прът понижава, обхватът на позиция се променя. Системата трябва да е херметически затворен, ако течност източване hydrocorrector не бъде в състояние да изпълнява своята функция и ще се нуждае от ремонт с подмяна на някои части.

Когато имате нужда от подмяна

1. Ако забележите, че корекцията не работи, трябва да посочим причината за провал. Най-често това се случва в снижаване на налягането на системата и теча на работния флуид. Тя може да се открие чрез визуална инспекция. Но ако няма теч, проблемът може да бъде, и други подробности. Може би е в запаса, за хода на което се затруднява поради замърсяване или деформация. За измерване на удара, първо трябва да премахнете на цилиндрите, инсулт дължина трябва да е 6-7 мм.
2. Ако ходът е нормално, неуспехът в други части hydrocorrector. Моделът 2110 е nonseparable устройство, пълна подмяна ще изисква по вина на един от възлите. Разпродажба са комплекти за различни цени. По-добре е да не се спаси и да закупите регулатор с качествени цилиндри и тръбички.
3. Някои автомобилистите се препоръчва да се опита да поправи собствената си hydrocorrector. Трябва да използвате подръчни материали: болтовете с резбовани винтове, шайби и скоби. Това ще спести на закупуване на нов набор, но издръжливостта и надеждността на такава конструкция е лошо.

Съвет: В повечето случаи при счупване на устройства, едната или двете предни светлини и се вози на потока на светлината е насочена над нормалното. Това може да се види паркирана кола пред портата на гаража или пред плоска стена.

Както ремонт апарат

В процеса на ремонт на свои ръце трябва да направите някои части и консумативи.

инструменти

От този инструмент трябва да се подготви:

1. Отвертка.
2. Металообработване машина.
3. Пластмасови дюбели, които ще служат като капачка.
4. Шайби.
5. Анаеробен уплътнител.

Описание на процеса на ремонт със снимки

Ремонт варира в зависимост от вида на повредата. В повечето случаи, фабриката се монтира фарове са заменени с самостоятелно направени, също удължава цилиндър прът.

1. Нарежете 3 метрични корекция резба.
   
   корекция Винт намали метрична резба
2. Завиване с тях директно в пречиствателя и затягане с шайба.
3. Издърпване на "естествени" пластмасови скобите.
   
   Отстранете пластмасовата закрепване с болт hydrocorrector
4. Ние летвата модули и къси светлини.
5. Ние поставя върху машина, пружина за миене в описаната последователност.
   
   Използването на 2 шайби и пролетта направи надеждна монтиране за hydrocorrector
6. Закрепете всички гайка.
7. Покрийте строителство уплътнител.

Как да се удължи прът

инструкции за подмяна

Тъй като цената на един нов hydrocorrector е 200-300 рубли, повечето шофьори не го правят ръчно ремонт на гуми. За да подмените устройството, ние трябва:

• Отвертка плоска;
• Ключ с удължена глава.

Първата стъпка е да се премахне старата hydrocorrector:

1. Отворете предния капак и извадете задействащ цилиндъра на вътрешното осветление. За да направите това, трябва само да се върти по часовниковата стрелка на цилиндър, докато щракне.
   
   За да стигнете до цилиндъра роб, е необходимо да отворите капака и надолу до мястото на закрепване на фаровете
2. Премахване на цилиндрите на отворите.
3. Влизаме в салона и премахване регулиращ бутон. Той се намира от лявата страна на волана. За отстраняване на това дърпа нагоре от ангажимент.
   
   Премахване регулиране копче, той дърпа към себе си
4. Сега достъп до гайката, за да монтирате контролер. Извадете ключа за гайка с глава съюз.
   
   гайка се отстранява ключа от главата на съюза
5. Натиснете бутона по-долу резе hydrocorrector да отвори капака и достъпа до главния спирачен цилиндър.
   
   Натиснете бутона, за да отворите капака и с достъп до главната цилиндър hydrocorrector
6. Извадете през отвора за прът, а след това на самия цилиндър.
   
   Дърпане на главния цилиндър през отвора
7. Извадете на тръбата.

Съвет: Ако демонтаж на тръбите възниква ангажимент е необходимо да натискате скобите под капака или премахване на резервоара за вода.

Инсталиране на нов набор от карти, по същия начин, само че в обратен ред. Хранене тръба е необходимо от страна на отделението за пътници през отвора, както е показано на снимката.

Разтягане на тръбата през отвора в кабината

Hydrocorrector фар позволява да плавно регулиране на посоката на светлината, осигурява добра видимост на пътната настилка. В случай на счупване на устройството може лесно да бъде заменен с нов, цената на комплекта е доста малък. Преди ремонта е по-добре да се проведе визуална проверка и измерване на удара - това ще помогне да се разбере причината за проблема и да го оправя.