Stealth субуфер - технология на производство

Много шофьори, участващи в тунинг често шеговито наричат ​​моделиране, като се използват само най-шперплат, ПДЧ, фазер и МДФ - "дърво", и тези, които използват стъклото - "чашата". И ако "дървото" в изпълнение на задачата за изграждане на жилища за стелт субуфер ако изпада в ступор, "стъкло" започва да предлага да го направи с използването на фибростъкло. След огромно количество време, сами по себе си произвежда стелт субуфера, аз съм щастлив да се опита да помогне на съвети и контролира тяхното изпълнение. И така, как да кажа за технологията на производство на всички лично, не мога и аз имам идея да напиша статия, озаглавена "стелт субуфер. Техники на производство"

Под в крилото, като правило, "имплантира" за арката на задното крило в багажника на колата. Ако използвате голям високоговорител (дванадесет инча), е необходимо да се увеличи обема до 18 литра или дори повече. Разбира се, ние рядко виждам такъв лукс в края на краищата ние трябва да измислят всякакви различни начини и трикове, за да се получи необходимото пространство. Можете да нежно донесе в жилищния предния панел на багажника на субуфера, и може да бъде малко по-подреден пода на багажника и да участва на резервното колело. При спешни случаи аудио инсталатор получава необходимото количество специален синтетичен пълнеж.

Измерване на пространството в нашата кола, капитанът щеше да номинира за страната за размера на багажника отрежете предния панел (този, който говорителя) камерата за стелт субуфер, като в багажника на проекта до субуфера все пак трябва да се изправи усилватели, които също трябва да отделят място. В този случай, усилвател и видимата област на тялото трябва да Саба културна форма с кожата. Обшивка обувка нарязани ясно по линията на планирания заграждение и усилвателите опорна субуфер.

Всяка работа, свързана с формирането на "мястото" на фибростъкло, е необходимо да се започне с автомобилната маскиране повърхността на места, където контакт с полиестерна смола. Но да отидем още по-далеч в този случай ще бъде комбинацията от камуфлаж багажното отделение тапицерия и корпус производство крило субуфер. Възможно е, че някои ще изглежда странно и непрактично да се използва конвенционален велпапе в колата тунинг. Въпреки това, аз мисля, че старата картонена кутия универсални, достъпни, много ценно и най-важният източник на безплатен макет материал. Велпапе е добре, че той е в състояние да вземе много добре да държат почти всяка възможна форма на самолета и цилиндъра напълно безформен обем. Той е много лесно да се режат с ножица или нож и да се огъне или тя изобщо е възможно с помощта на ръцете си смаже, залепени също доста лесно обикновен лепило или тиксо. С една дума по-добре материала за производство на жилища кофраж за субуфера в крилото Аз лично никога не съм срещал. По този начин, капитанът лепене парчета хартиено тиксо гофрирани набира кора обратно кофраж субуфер в корпуса на крилото.

Всеки, който поне веднъж се сблъскват с фибростъкло знаете, че капчици смола може да отлитат много далеч от мястото на лепене. Ето защо, прикриването на работно място трябва да се лекуват с най-голяма отговорност. Обикновено опасната зона, ние се покрива с полиетилен и директно на повърхността на корпуса е залепен затворена. Разделителен слой на фибростъкло в наша полза, все едно самозалепваща лента, която покрива цялата повърхност на вълнообразен картон. Оказва се, красиво.

Ясен знак на фибростъкло формоване е една ръка, облечена в ръкавица и метална кутия, пълна с половин игрище. Единственият съвет на производствени техники, мога да даде е, когато се образува комплекс ъглова повърхност - се добавя към poliefirku различни насипни материали, като например Aerosil (т.нар стъклен прах). Гъстата последователността на смолата не ще позволи toporshitsya, образуващи мехурчета, стъкло мат (или фибростъкло). Поставянето на първия тригодишен стотна от мат слоеве.

Това високоговорителя прозвуча правилно, е необходимо, че стената на субуфер камерата е много твърда. Например, корпус на кутия бас това може да се постигне чрез използване за производството на стени MDF лист с дебелина повече от два сантиметра. Въпреки това, ние не се нуждаем, за да получат подобна дебелина от фибростъкло. Осигурява допълнителна твърдост полигонална повърхност на стената, а всъщност самата фибростъкло не е много ковък. Обикновено тип дебелина от около 8 mm, по-малко от, или 8-10 слоя стъкло мат шест марки.

Освен това, от управляващото форми 2 технология легло с задължително междинно излагане на полимеризация.

кутия фибростъкло субуфер корпус с голяма трудност избухна в такъв случай от крилата. Ето най-после се появи още един полезен собственост на велпапе - е унищожена, без усилия ви позволява да се премахне част от пространството на формоване. Също така, това не прави много усилия, за да дръпне велпапе от фибростъкло капак.

Преди да започнете да правите корпуса на предната стена субуфер, ще бъде необходимо да се вземе решение за неговото местоположение спрямо задната стена на кутията от фибростъкло. И неговата позиция ще зависи от усилвателите панел единични плика стена. Нашите майстори са успели да се съберат на рамка за монтиране на метални усилватели, като се фокусира и върху кора от фибростъкло.

Цялото оборудване е инсталиран и да ги закрепва към рамката на стоманени ленти.

С лице към усилвателя също е изработен от пластмаса, и то се казва "от тъпак", така че всички налични в устройството хардуер пространства, бяха закрити с тънки листа от MDF. И по традиция на работната зона е маскиран и покрити с полиетилен.

Изработен хардуер единица тяло кора е хвърлена над по ампера, а след това на подводницата отново е примерът в крилото, паралелно привеждане в съответствие на двете части. Съветвам ви да работи в това състояние не се отразява на собственика на колата, защото това ще бъде много трудно да се обясни как всичко това ще изглежда добре след това.

Допълнителна Scrollsaw MDF шестнадесет мм дебела предна стена стелт субуфер. И след това се съберат на кутия фибростъкло субуфер с винтове. Стена с дупка за говорителя е най-добре да се опита на място, директно в багажника с вече инсталирани ампера облицовка панел. Това се прави, за да не се бърка с местоположението му. Между жилищните части са свързани помежду си, ще останат пропуски, които майстор, ще бъдат задължени да се придържат фибростъкло.

Освен това, тъй като гофрирана кофраж отново използваме, за да се премахнат пропуските в заграждението за субуфер. На картона не може да стои на церемония - тя помага на паметта, както ние се нуждаем и нарязани спретнато оформено тяло. Прикрепете картон ще бъде по периметъра на външната страна с винтове и тиксо. След това много внимателно чрез намаляване отвор за говорителя да бъде залепен на предната стена на задната субуфера използване фибростъкло. Тук трябва да бъдат много внимателни, тъй като разликите между частите ще трябва да набере точно същата дебелина от пластмаса, както и на всички фибростъкло кора.

субуфер корпус стелт парче заедно ще изглежда омраза камък. Нашата задача сега е да му даде вида на културата. Правейки това няма да чрез премахване на всички превишението, а по-скоро чрез наемане на допълнителна маса пълнител и фибростъкло.

За осигуряване на добро качество на ниски честоти, нашите майстори ще се радват да изчерпи всички допълнителното тегло на тепиха и смолата. И ако шегите, дебелината на стената на кутията може да бъде навън, за да се съберат поставите стъкло мат. Особено след като тя ще бъде много по-лесно, отколкото да лепило вътре през дупка в предната стена.

Докато ние бяхме заети със случая на стелт субуфер, магистър изравнени и ни закара до звеното за облицовка апарат. Ние просто трябва да включите субуфера в крилата и "известен спад" го в панела на стената и отрежете усилвателите багажника. Това ще изисква самозалепваща лента, за да се прикрие всичко в непосредствена близост до повърхността на субуфер корпус на кожата и лигавицата на нашите магистрални ампера. След това можете лесно запълване различни нередности субуфер жилища с подсилена със стъклени влакна полиестерни китове.

Шпакловка "избират" всички пропуски и майстори само ще нежно vyshkurit корпус субуфер.

Но внимателно - това не означава, че изцяло без използването на груба сила на същия колан Сандърс. Тъй като такива тъп части е трудно да се шпакловка и замазка, с голи ръце, а стъкло пълнителят е не по-меки фибростъкло. Особено Desktop Publisher е просто длъжен да привикнат с ръка, за да може да работи добре с всеки инструмент власт.

След като в съответствие субуфер корпус nozhdachnoy хартия, тя лесно се превръща в едно крило. Колкото и добре да се регулира разликата ще зависи от това колко точно ще се комбинира субуфер корпус облицован усилвател след поставянето килим.

Carpet - специален нетъкан мек материал, който по същество е най-лесният декоративно покритие вътрешни части, когато поставите. Той е много лесно да се протегна във всяка посока, а в края се залепва дупето. Основното му предимство е, че тя може да бъде визуално скрие малките неравности форма. Така че, в багажника на колата, те заеха местата си, поставили камерата Carpet субуфер на крилата и изправени пред усилвателите. Субуфер болтове към тялото и покрита с решетка (специално защитно меша) бас. И сега не можете да се притеснявате за по-ниските класове. Сега ти си станал горд собственик на стелт субуфер, чиято технология на производство не е толкова сложно.