Startingcharging-тестер т-1003p, платформа съдържание

Startingcharging-тестер T-1003P (оттук нататък "устройство") е предназначен за:

- бързо зареждане на батерията;

- тичам в студения период от годината, когато повреда в двигателя на автомобила в

температура -30 ° С до започване на ток изтощен акумулатор;

- Контрол на нивото на зареждане на батерията; * [1]

- проверка на ефективността генератор, управление на реле, стартер

при превоз фирми, автосервизите, изводи за прилагане на батерията, лични собствениците на превозни средства, при температура на околната среда -30 ° С до + 40 ° С, атмосферно налягане 700-760 мм живачен стълб. Чл. и относителна влажност 80%.

4. Описание на дизайна на инструмент

Startingcharging-тестер т-1003p, платформа съдържание

"-" 1. Проводникът скоби: червен "+", черно "-".

2. Дръжка за носене

3. Данни прозорец.

4. електрическата схема и напрежение масата при проверка на батерията, алтернатора и регулатора.

5. Превключвател режим на работа тест / зареждане.

6. Превключвател за контрол на режима A / V

7. схема за контрол на режима на зареждане.

8. Ключове налагат корекция на ниво.

9. кабел AC 220 V.

5. Спецификации

Докато в зареждане / START

6. безопасност

6.1 Преди да включите или изключите скобите, за да изключите устройството от мрежата или в режим "Тест".

6.2 спазват стриктно полярност терминали до зарядното устройство (погрешно свързване може да причини увреждане на батерията или неизправност на устройството).

6.3 Да не се свържете устройството към колата с батерията изключен.

6.4 Не използвайте зарядното устройство на места с висока влажност.

6.5 Използване на уреда в добре проветриво място.

6.6 Проверка на батерията под товар трябва да се извършва с увити конфитюри батерия.

6.7 По време на зареждането на батерията не е за пушене, за да се избегне образуването на искри (зареждане експлозивни газове).

6.8 Да не се допуска интензивно "кипене" на електролита по време на зареждане.

7. ПРОЦЕДУРА

Ниво на зареждане на батерията 7.1 Проверка

Прегледите се извършват с изключване на двигателя

За да проверите нивото на зареждане на батерията, включете светлините в продължение на 2 минути, да ги изключите, изчакайте една минута и проверка на батерията.

7.1.1 Задаване на ключове (5, 6) на "Тест" и "V", съответно.

Startingcharging-тестер т-1003p, платформа съдържание

7.1.2 Connect скобите тел (1): червено - към клема "+", черен - "-" терминал. В цифров прозорец (3) на устройството ще покаже нивото на батерията напрежение (няма индикация на дисплея, напрежението на батерията под 8 волта или неправилно свързване, направено от полярност).

7.1.3 За да се определи точно степента на зареждане на батерията след сравнителна таблица на предния панел (4).

7.1.4 Ако нивото на зареждане на батерията под 75% от капацитета си, трябва да направите срещу заплащане.

Стандартният акумулаторна батерия се зарежда в размер на 10% от капацитета на батерията (например батерия-6 st55A \ ч 4,5 ÷ зарядния ток 5,5а).

В други случаи се използват теченията, съгласно инструкциите за експлоатация на батерията.

7.2.1 Задаване на ключове (5, 6) на "Тест" и "V", съответно.

7.2.2 превключватели ляво положение (# 153; мин).

7.2.3 Connect скобите тел (1): Червен към клема "+" батерия и черно - "-".

7.2.4 Активиране тел (9) в мрежата.

7.2.5 комплект ключове (5, 6) на "такса", "AMP" съответно.

7.2.6 контролни ключове (8). задаване на необходимата ток за зареждане. По време на работата, за да поддържа стабилна стойност за режима на зареждане да се използва контрол на зареждането верига (7).

7.2.7 По време на зареждане контрол, капацитет на батерията посредством изграждането на ключове (5, 6) на "Тест", "V", съответно и записване на промените.

7.2.8 При завършване на работата, извършена от (9) от мрежата 220.

7.2.9 Изключете скоби (1) от клемите на батерията.

Startingcharging-тестер т-1003p, платформа съдържание

7.3 Fast Charge

7.3.1 В случай на извънредна ситуация може да бъде за зареждане на батерията висок ток, което значително намалява времето на готовност "изпуска" батерии за използване в колата.

Все пак, не забравяйте, че бързото зареждане намалява живота на батерията.

(Не повече от 20 сек. В непрекъснат режим)

7.4.1 Задаване на ключове (5, 6) на "Тест", "V", съответно.

7.4.2 превключватели ляво положение (# 153; мин).

7.4.3 Свързване на клемите тел (1): червено към клема "+" батерия и черно до

7.4.4 Активиране тел (9) в мрежата.

7.4.5 Цифровият инструмент ще се появи прозорец на дисплея. (Ако напрежението на батерията е по-малко от 12,7 волта, е препоръчително да зареждате батерията, позовавайки се на раздел 7.3 на настоящото ръководство).

7.4.6 комплект ключове (5, 6) на "такса", "AMP" съответно.

7.4.7 Инсталиране ключове правилната позиция (?? макс).

7.4.8 Прилагане на стартиране на двигателя контролиране пусков ток и температура устройство.

Startingcharging-тестер т-1003p, платформа съдържание

7.5Proverka генератор контрол реле

Тази проверка трябва да се извърши, когато двигателят работи (2OBOROTOV CPM)

7.5.1 Задаване на ключове (5, 6) на "Тест", "V", съответно.

7.5.2 Свързване на телени скоби (1): Червен - към терминала "+" батерии и черни - с "-" терминал.

7.5.3 Цифровият екрана (3) на появява на устройството.

7.5.4 Ако показанията под 13,6V при пълно позволиха да се зареждат

средство (далечна светлина, интериор нагревател, отоплението на задното стъкло), това може да доведе до повреда или повреда реле регулатор диод мост, interturn късо съединение, краткосрочен до земята на намотките на ротора и статора.

7.5.5 Ако показанията между 13,60V 14,50V и когато са активирани и товар

Тя поддържа стабилност в този диапазон, след това генераторът работи нормално.

7.5.6 Ако показанията надвишава 14,50V, това означава, че регулаторът е повреден напрежение.

7.5.7 За да се определи причината на нивото на зареждане на батерията недостатъчно на моторно превозно средство, свързани телени скоби (1): червено - към терминала за генератор (В +), черен - към тялото на превозното средство. Ако напрежението е в нормални граници (Sec. 7.5.5), причината за дефекта е виновен за окабеляване.

Startingcharging-тестер т-1003p, платформа съдържание

7.6 Проверка на стартера

Проверки трябва да се извършват с изключване на двигателя

7.6.1 Свързване на телени скоби (1): Червен - към терминала "+" батерии и черни - с "-" терминал.

7.6.2 Да предприеме стъпки за да гарантира, че двигателят не стартира (за свързване на проводник от

Бобина с маса). На двигателите с централна система за впръскване (инжектор) или дизелово гориво - изключете кабела от клапана за подаване на гориво.

7.6.3 По време на стартерни превъртане на двигателя се променя монитор напрежение в индикативния прозорец (3) на устройството.

7.6.4 Ако пада на напрежение е в рамките на 9.6 - 10.5V - стартер

OK. Ако падне под напрежение - дефектен стартер. (Тест извършва при 100% от заредения акумулатор).

[1] Забележка: * - операция на данни може да се извърши без да свързвате "устройство" към захранването 220 волта