спирачни барабани

Друг въпрос: зависи от температурата, спирачната ефективност? Колкото по-интензивно във възход и се разпространява по-добре tormozit- ако е така то следва, че желязото е на надеждността, така температура космически кораб спиране на разпределени по-бързо и по-равномерно, отколкото алуминий.

Аз резервно желязо на Toyota
Chugun- топлина и термична проводимост по-малко нагряване. Второ - износват много по-бавно и по-равномерно, отколкото алуминий. За предимство тегло съмнителна разлика на килограм не решава нищо.

Off, темата е много проста, добре в училище, аз силно се заслуша физика))) Температурата ще бъде приблизително разпределени odtnakogo тук и там, просто при енергично tomozhenii, топъл и тампони и барабани ще бъде по-силен, просто да има температура, до каква степен чиито спирачки работят нормално, след прегряване, те плават, не може да осигури оптимално спиране, това зависи от коефициента на триене самите състав обувки.
Това е за твърди подложки Аз вече съм писал, те се считат за добри, по начина, по който е на стойност стандарти повече спирачна течност изливат, това добре помпа, Ivot Знам много такива schepitilnaya темата на тази магьосници-raspredeliil спирачните сили на задните (в зависимост от натоварването на задната ос) казват, главоболие болка.

Chuvachok 777. Алуминиеви бях на 8 години, валяк vyrobotal живота си, смених две. Стари прострелян и nebylo пукнатини или чипове, новите 2 години и са прекалено лични. Chugunyaka трае по-дълго, за това не е толкова много, steranes. Но аз обичам те не са били необходими, защото аз не карам и не се забави в пода през цялото време, и да отида тихо и аз спирачка прекалено гладко