Смятате «студена входящия въздух» (студен въздух), или да работят със собствените си ръце фибростъкло външен тунинг

Смятате «студен въздух прием» (студен въздух) или работа с фибростъкло собствените си ръце

«Студената входящия въздух» на разбираем език - студена всмукателна система. Това е доста проста система за бърза доставка на студен въздух към всмукателните колектори на вашия автомобил. За по-добра възвръщаемост на двигателя чрез натискане на педала на газта да влиза в всмукателната тръба въздуха, той трябва да бъде толкова студена, колкото е възможно. За тази употреба или готови за употреба "комплекти" за желания модел превозно средство, самостоятелно произведени импровизирано устройство за прилагане на студен въздух в колектор. За да се вземе въздух от двигателното отделение - той не дава приличен ефект. В рамките на около 5 минути работа на двигателя под капака толкова горещо, че в студено време е в топли ръце, или да претопляне. Ето защо, всички системи са базирани на въздуха от място, където температурата е най-ниска (най-лесният начин - на улицата). Изпълнявайки функцията на «студена входящия въздух», могат да бъдат вмъкнати в радиаторната решетка или прием на въздуха, който осигури на дъното на бронята. В случаите, когато превозното средство се използва на пистата, използвайте друго решение - прием на въздух се поставя на мястото на една от лампите, която е по-близо до входящия тръбопровод, като въздух се подава директно в колектор.

Малко по-нататък по веригата след поставянето на входящите отвори за въздух в колата отива в тръбопроводната система на въздушния филтър на прием. Тръбопроводът трябва да бъдат направени от огнеупорен материал, като преминаващ през тръбопровода въздуха, трябва да се охлажда, в противен случай системата ще бъде неефективно. Същият елемента на въздушния филтър трябва да бъде, както се казва "нулево съпротивление", което ще осигури по-бърз прием, на практика няма забавяне.

С цялата система, разбрахме, нека да преминете директно към производителя.

Направете линия може да бъде на специално предназначение лули или алуминий за вкъщи линия, се прегъне в някои области, както и в края на краищата се свържете метални скоби. Необходимо е също така да се направи входящите отвори за въздух, които ще бъдат поставени на улицата. Най-лесният начин да се направи дизайна, движещи се по дължината алуминиева тръба директно от всмукателните колектори на улицата, но от естетична гледна точка, това не е много хубаво, така че ние ще направим една красива прием на фибри.

Какво трябва да правим това?

1. фибростъкло (можете да използвате комплекта за ремонт + стъклопласт епоксидна фирма "Troughton")

2. Епоксидна смола + втвърдител

3. Полиуретанова пяна, например, на фирма "момента"

4. картонени листа обикновено фазер

5. самозалепваща лента

6. Остра и дълъг нож

7. шкурка зърно 80; 150; 180; 220; 250; 320; 400; 500

8. специален блок за шкурка

9. малка четка, за предпочитане няколко

10. проветри стаята

11. Аерозолният контейнер с автомобилната праймер

12. Аерозолният контейнер с автомобилната боя

13. Мека жълт замазка

14. Покритие замазка сив

Започната производство:

1: Вземете самозалепваща лента за уплътняване и поставете върху броня кола, която ще се намира в непосредствена близост прием. Трябва да оставите малко повече пространство с разлика, така че да не се повреди по време на бронята преработи.

2: Нарежете картона и го залепете от вътрешната страна на бронята, използвайки самозалепваща лента. Не пощади картон и самозалепваща лента, че е необходимо да залепите всички качество, без да остави никакви пропуски.

3: Попълнете структура компонент пяна, изработен от картон и самозалепваща лента. Пена ще бъде основа за бъдещи подробности.

4: Използване картон смаже свеж монтаж пяна хартиено тиксо и да определи, като дава на пяната желаната форма.

5: Дайте време на пяна е напълно готино. Откъснете картона, както отпред, така и на вътрешната повърхност.

6: Ако достатъчно пяна, за да създадете желаната форма, а след това се изсипва пяна отново и след това го оправя с картон, за да не разпространява по стените.

7: Когато пяната се втвърдява, отрязани излишъкът с дълъг остър нож. След закрепване на пяна с помощта на бар форма с шкурка песъчинки 80.

8: Отбележете на входящия въздух с остър нож или маркер. Освен остър нож изрежете излишната пяна и изрежете за бъдещото отваряне на тръбопровода.

9: Както можете да видите, отворите в пяната са доста големи, но не и в най-удобното място. Ето защо, от картон, нарязани на капака и го фиксирайте с помощта на конвенционални щифтове.

10: Формата е готова, нещо като това ще се появи следващия прием. Сега е време да се заеме с фибростъкло и епоксидна смола, ние използвахме "Комплект за ремонт на" фирма "Тротон". Комплектът включва стъклени влакна и епоксидна смола и втвърдител, което е много удобно.

Размотаване фибростъкло, тя трябва да бъде достатъчно, за цялата повърхност на въздушния вход.

11: меша епоксидна смола с втвърдител и навлажнена с този разтвор ни форма на пяна и картон.

12: Напълно импрегнирани с епоксидна смола образуване на пяна и картон поставяте фибростъкло, гума затварянето с четка, след това се поставят върху друг слой от фибростъкло епоксидна смола.

13: импрегниране епоксидна смола всеки мм. Внимавайте, не можете да поставите просто много на слоевете от стъкло, много от епоксидна смола, също може да навреди на външния вид на бъдещия детайл, деформираната форма, когато изсъхне. епоксидна смола се втвърдява, обикновено в рамките на един ден, понякога два дни, в зависимост от размера на втвърдител. Когато първият слой от фибростъкло и епоксидна смола се втвърдява, е необходимо да се постави още един слой от фибростъкло и епоксидна смола, за да се увеличи силата на частта.

14: 2 Когато фибростъкло слой да изсъхне напълно, полученият полуготов продукт може да се отдели от основната част (броня), и тук помогне самозалепваща лента, играе ролята на сепаратор. Първо отреже излишната пяна от вътрешната страна на бронята, а след това внимателно отрязани с нож, за да vozduhazabornik броня.

15: прием Shot дръжка чрез бар с шкурка и намаляване на излишните ножицата.

16: Обработеният шкурка детайл shpatlyuem мек жълт замазка след сушене замазка детайла с едни и същи лентата с шкурка пясък промяна 80/150/220/250.

17: shpatlyuem довършителни замазка цялата повърхност на въздушния вход и да доведе до гладка консистенция с шкурка песъчинки 150/220/250/320/400.

18: Gruntuem повърхност с бял грунд.

19: След втвърдяване на почвата се премахнат всички нередности, които отново shpatljujut довършителни замазка.

20: В края на краищата на елемента отново лечение на същото шкурка. Re gruntuem, процес шкурка 400 и 500, се прилагат боя.

21: окончателната форма на прием на въздуха.

22: Тук е приемното устройство на автомобила.