Смяна на задвижващите части времеви вази удобно вази поле 2121

механизъм разпределение на газ (RM) ВАЗ / LADA Класическа

Симптоми: тракане под капака по време на въртенето на коляновия вал, работещ двигател е нестабилен, двигателят често сергии.

Възможна причина: лошо или повредени коригирана синхронизация верига; повредени или износени части на времето.

Инструменти: набор от ключове, набор от глави, набор от отвертки, чук със стандартна насрещната чук с каучук жив, длето, стриптизьорка за spressovki колянов вал зъбно колело.

Забележка. Характерна особеност на износване или повреждане на веригата за задвижване синхронизация е тракащ звук на капак с рязко увеличаване, последвано от намаляване на скоростта на двигателя.

панти носи насърчава разтегливост верига. В допълнение към веригата и ставите се износват и шайби, зъбни колела. Взети заедно, тези недостатъци осигуряват изместване на синхронизация в резултат на намаляване на опъването на времето верига.

Затегателен веригата на времето се регулира от разхлабване затягане буталото на капачка гайка, която е монтирана под входа на охлаждащата течност.

Не забравяйте, че при работа по регулиране на капака на времето верига се препоръчва да се разглобява главата на двигателя. Това е необходимо, за да се визуално наблюдение на процеса на работа.

Забележка. Това ръководство описва пълната гама от ремонт и настройка на времето.

За да се направи корекция на устройството с времето верига, изпълнете следните стъпки:

1. Извадете проводниците от терминала минус съответния кабел батерия.

2. "разреждане" на времето верига обтегач, който с гнездото "13" ключ разхлабете обтегачите на капачка орех. По време на тази операция обувката на обтегачите трябва да се движат, като по този начин дърпа веригата.

3. В случай, че не се е случило на движението, да доведе до протриване на буталото е в ключалката на патронник. За да се разреши този виновен, капнете няколко слаби удари с чук върху гайка капачка за освобождаване на буталото.

4. С помощта на гаечен ключ "38", завъртете коляновия вал на двигателя в посока на часовниковата стрелка на половина или два оборота, и да го спре в момент, когато устойчивост на въртене ще бъде максимална. Задръжте коляновия вал да се върти в обратна посока.

5. Затегнете обтегачите на капачка орех, след това инсталирайте капака на главата на двигателя цилиндър.

6. Стартирайте двигателя и проверете тракащи удари по време на въртенето на коляновия вал.

Забележка. Ако шокиращ звуци не са елиминирани чрез коригиране на напрежението на веригата, веригата трябва да бъде заменен.

С цел да се замени веригата на времето, следвайте инструкциите по-долу стъпки:

7. Изключете терминални минус изходните проводници от батерията.

8. За да се улесни по-нататъшната работа, слизам от автомобила охлаждане на двигателя радиатора.

9. Извадете колан генератора.

11. Вземи съвпадение тагове, намиращи се на разпределителен вал зъбно колело с издатина, формирана в корпуса на лагера.

13. Отлепете на болтове заключване перални, обезпечаващи разпределителен вал ролка, с помощта на длето. След това развийте и премахване на фиксиращия болт.

14. Използване на ключа гнездо "10" с разширение, разхлабване три болта, осигуряване на картера на капака на разпределителен вал диск и след разхлабване на две съседни болтовете.

15. Използване на гаечен ключ гнездо "10" с удължението, три гайката и развийте шестте болта за закрепване на капака на разпределителния вал задвижване на цилиндровия блок на двигателя.

16. Използване на чук с гумена глава прати разпределителен вал покритие устройството по краищата, за да се отделят по-късно уплътнението не причинява трудности.

17. Премахване на капака от устройството на превозното средство и разпределителен вал печат. Ако капака или на цилиндровия блок проследява стария подплата, леко ги премахнете с помощта на нож или друг остър инструмент.

18. Забележка vzaimopolozhenie диск зъбно колело валяк помощни звена и блока на двигателя. Тази операция е необходимо да се избегне повторното инсталиране на разпределителя на запалването.

Забележка. В зъбното колело на коляновия вал и цилиндровия блок тагове са налични, комбинацията от които се посочва, че буталата на първия и четвъртия цилиндрите в момента са най-горната мъртва точка.

19. Премахване на зъбно колело и веригата от разпределителния вал.

20. Премахване на времето верига затягане диск (вж. В подраздел на указание).

21. Сгънете венчелистче заключване болт шайба, който придържа диск зъбно колело валяк аксесоар (с помощта на длето).

22. Използване на ключова лице "17", развийте болта, който придържа зъбно колело и след това последният се изважда.

23. Използване на гаечен ключ "10" развийте ограничителен пръст, и след това отстраняване на времето на задвижващата верига.

Забележка. При смяна на веригата на времето също така се препоръчва да се замени зъбно колело и обувката на затягане.

24. С цел да се разглоби за обтягане обувки, развийте фиксиране болт с помощта на гаечен ключ "17".

25. Премахване на болта от дупката намира в пр.н.е. и след това извадете обувката на обтегача.

26. Използване на стриптизьорка, направи spressovku колянов вал зъбно колело с чорапа.

27. Проучване на връзките с времето верига. Проверка на ролките. Не се допуска механични повреди.

28. Извършване на зъбните колела за монтаж на чорапа на коляновия вал.

29. Осигуряване марка подравняване разположени на блока на двигателя и колянов вал зъбно колело.

30. Прилагане на нов масло двигател времето верига, и след това се плъзга по зъбно колело на коляновия вал.

31. Продължи с ограничаване щифт верига.

32. Извършва зъбно колело инсталиран времето верига на механизмите за подпомагане задвижваща ролка на прилаганите преди марки, издърпване води клон верига.

33. Винт, но не заключва фиксиращия болт на звездичка. Дръжте последната да се върти.

34. Hook верига чрез куката на тел, а след това го издърпайте към разпределителния вал.

35. Задайте зъбното колело на веригата на разпределителния вал и след това инсталирайте зъбното колело на самия вал. Бъдете сигурни, за да се осигури комбинация от етикети.

36. Винт но не затегнете напълно, фиксиращия болт на разпределителен вал зъбно колело.

37. "Charge" времето верига обтегач и след това да го инсталирате на негово място и (Вж. Съответния раздел на инструкцията) "освободи" отново.

38. Включете "neytralku" в скоростната кутия, а след това се върти коляновия вал на двигателя за две до три пълни оборота, се обръща внимание на съвпадението на етикети. Ако етикетите не съвпадат, повторете процедурата за инсталиране на веригата на времето.

39. Ако съответстват на етикетите, включете на първа предавка в скоростната кутия, затегнете фиксиращите болтове на звездички, а след това данните Затегнете болтовете чрез огъване венчелистчета пружинни пръстени.

40. Капачка с резба гайка затягане разпределителен вал диск верига (вж. Съответния раздел в инструкцията).

41. Монтажът допълнително извършва в обратна последователност.

42. Проверете и ако е необходимо, да коригира времето на запалване.

За да се замени времето на задвижващата верига затягане, извършва следните операции:

Забележка. Моментът на обтягане на верижна предавка, разположен точно пред блока на двигателя в непосредствена близост до помпата за охлаждаща течност.

43. Извадете отрицателна мощност на батерията.

44. Използване на гаечен ключ гнездо "10" с разширение, разхлабете двата гайки за закрепване на веригата устройство за напрягане на цилиндровата глава, а след това да я премахнете.

Забележка. Между цилиндровата глава и времето верига затягане диск уплътнение запечатване на ставата. Не го повреди в процеса на подмяна на обтегачите.

45. Стяга на обтегачите на сцепление с подплата от меки гъби, а след това с помощта на гаечен ключ "13" ключ развийте капачката гайка. Направете проверка на експлоатационната годност на заключването на патронник. Ако капачката на щети бисквити заключване трябва да се смени и обтягане на сглобяване.

46. ​​Преди извършване на монтаж на обтегач, на "такса" него. За тази позиция Натиснете буталото в тялото на обтегачите и фиксиране в тази позиция, затегнете гайката в капачката.

47. Produce монтаж времето опъване верига устройство в главата на цилиндъра на двигателя.

48. Завъртете коляновия вал на двигателя посока на часовниковата стрелка, като по този начин дърпа веригата на времето, и се разхлабва гайката в капачката, като по този начин "освободи" верига за обтягане.

С цел да се замени веригата на демпфер времето, направете следното:

Забележка. Амортисьор времето верига е монтиран от лявата предната част на главата на двигателя.

49. Извадете отрицателен кабела от подходящ кабел батерия.

51. Тъй като гнездо "10", за да се отстранят двата болта, които държат на клапата веригата на главата на блока на двигателя. По време на тази операция, заключване на амортисьор.

52. Премахване верига амортисьор времето диск.

53. Продължи с премахнати части в обратен ред.

Забележка. Ако в процеса, ще забележите, че в горната амортисьор монтажен болт е по-дълъг от долните болтове - не се притеснявай, както трябва да бъде.

Пол Kurakin Автомобилист