Смяна на съединител (dorest) - lyuchok през контролно-пропускателния пункт на фото-F16

+ Подмяна салник Основно пера за превключване на вала
Показваш долу
_________________________________________________________________

Така че - стреля sotvetsvenno защита на двигателя с вътрешно горене, предно ляво колело
и т.н. Изключете lyuchok съединител, разположени в долния контролно-пропускателен пункт
Виждаме картина Sia

На следващо място, развийте задния капак на PPC инструменти, необходими за 11 и 13 мм
Премахване на капака - виждаме Sia

След това трябва да се извади на първичния вал на пункт за проверка
за това - извличане на заключващия пръстен
посочено със стрелка на снимка

Само внимавайте - за малък пръстен и лети далеч на семинари
След това развийте закрепване болт вал
. ето го - не се изисква специална кюфтета със звездичка за него

на снимката всички заедно

И всъщност след това извадете вала - завиване на мястото на болта. този, който - Тук имам специален shtukovinka - е направено
-

Завиване и насилствено дърпане на вала

Вал ще препускат по както трябва да бъде - не можеш да се страхуваш и издърпайте))

там, просто все още и ще има нужда от втори човек - След това, ние слизат в ямата и внимание.
.
За да компресирате lipestki кошница фиксиране им със специални скоби в количество от три части
- Това нещо подобно.
Един седи на съединителя и преси - друга в ямата поставя скоби - превъртане чрез двигателя с вътрешно горене за задвижващия ремък през главата GRMa потта Болт 17

След това, на действителния ток остава Развийте болтовете самите кошници и всичко това да се обединим с диск

Всъщност, моята история е в старата кошница и я "са здраво." умора така да се каже
и ето го -

др всъщност ние събираме всичко в обратен ред, разбира се, не забравяйте да сложите скоба за новата кошница да притискате в менгеме

така че не забравяйте да се излива в малко масло НПК - тъй като малко следва при сваляне на капака

Е, почти всичко.

но това, което аз казвам, че sobvsenno?
промените сцепление на Dorestayle - Има два начина - чрез lyuchok - и второ - отстраняване на кутията.
да изберете втория метод.
по принцип, нищо страшно няма да се случи, ако Align диска правилно ---- в случай на заместване от lyuchok се извършва чрез поставяне на задвижващия вал на прозорец диск с кошница просто поставете вала обратно - по този начин tsentruya шофиране и след това затегнете кошницата.
в случай на извън центъра кутията на диска може да бъде подходящо от диаметъра на вала, например))

най-лошото нещо е лошо с кола до центъра - в резултат на което може да се окаже трудно да се инсталира и не изместване на вала с диска и лагера на коляновия вал. При инсталиране на кутиите в този случай, просто трябва да го дръпнете от намеса - в това възникват проблеми от следните елементи sledsvii.
възможно деформация кутия входящ вал и на разрушаването на вала лагери (CAT както и в "коляно")

Аз трябваше да дърпам кабел предаване се разболее vklyuchatso

но това предполага, че е свободно.
които могат да бъдат причинени от
- унищожаване на лагера на освобождаване
- или появата на аксиална хлабина "коляно"
- износване на триещите се плоскости от коша, който е основно нормално в експлоатация автомобили)
- носят въже (напрежение) и т.н. и т.н.

Само погледнете през прозореца и визуално оценка на състоянието на "свързващи" коли

Dobyu малко Доклад

+ Подмяна салник Основно пера за превключване на вала

На следващо място, отстраняване на лагер разклона и след това развийте трите болта Releaser Kit.
Ето това е - главината

Ние уважаван Уили в ръцете му - доста ЕСО и ново масло печат - OridzhenOL - и това е центърът, където ЕСО старата опаковка.

Тук той е - или по-скоро всичко, което е останало от нея, след екстракция.

Е, тук. Това е жлеза, която извършва - в НПК на картера.

в главния съберат всички в обратна последователност.
в същото време - в моя случай, ЕСО и маслото се променя - особено не zaparivat - се Oridzhenol

Разбира се, не забравяйки всичко tchatelno ясно на гориво

Огромни отношение другар Вилхелм I на най-необходимата помощ в гинекологичната операция в корпуса на трансмисия

Можете да по този начин, за да центрирате да се чифтосат? Марк момента, в който постави лепило количка (в началото на работната повърхност). правене на 3 точки (една стотинка) лепило върху коша с лепило ви постави диск (пролет от себе си натиснат надолу и в същото време на изравняване дисковете за краищата на кошницата (съответства на центъра) Clay (Normal) ще залепите цялата структура бързо да поставите всички Склонението Енту глупости и се завива! И след пут PPC. с участието на предаването и съединителя. кратко обрат предястие и мустаци
Плюя всички машини