Смяна на ремъка времето в марка (zaz1102) Rep zaz1103, проследява свободна практика - tavroblog
Така че - последователност от действия Време подмяна колан:
Какво е необходимо да има инструмент (мисля за него като - 100% трябва да бъде в колата си, или можете да изчакате за големи и напълно излишни разходи)
- Фенерче или mobilka осветен (ако щастливо събитие ще се случи през нощта)
- Ключ 10-TB е променен на клещите, е необходимо да се премахне капака колан
- Ключ 12-Тай (съгласно някои други "BRAND" варианти с глава 13 минути) - необходими за развиване / завинтване ролката времето. Желателно е да има ключ с "Първостепенната" безопасно да вземете двата болта, които притежават скоба валяк
- Ключ 14-ти - може да бъде конвенционален - за превъртане на разпределителния вал (колянов вал обрат колело, поставяне на предаването на автомобила в)
- Ключът към 17-TB, с кръгла изземване съюз, като цяло най-идеален тресчотка 1/2 "+ Разширение + главата ... но кой ще носят със себе си, но никой не ще бъде да се разхлабят алтернатора монтажни гайки
- Замяна времето колан. заместител алтернатора колан. Препоръчително е да се помни, че лентата за синхронизация е подходящ от "Тойота" - Карина, като цяло, Corolla (всички 1.6, 90-та година). алтернатора колан побира на 2108 (всъщност аз лично е и си заслужава). Въпреки това, можете да изберете различна дължина. По-добре да се вземе по-висока скорост.
Така че, ако не се направи нещо, не е в списъка. и скъсани колана, седнете в микробус и карайте да се търсят тези части.
И ще дам на реда, докато замяна:
- Ръчна спирачка, 4-та предавка, повдига колата на крик (отпред дясно колело)
- Махнете капака, той притежава горните два винта M6, главата - 10-ка, просто не се хвърлят на винтовете в ски, след оттеглянето им ...
- Отслаби генератор гайка (ключ №17). Torment ще дойде, ако не "палците". Можете да използвате гаечен ключ колело, което идва Таврия / Славута.
- Максималната промяна генератор на двигателя, както разхлаби за колана с генератора
- Ние хвърлят малко алтернатора колан за своя оребрена. превъртане на предното колело и премахване на гените на колана. Не е необходимо да поразят пръсти и се опитват да го сглоби без да се налага да колелце е мазохизъм
- Време колан все още на мястото си? Така че това, което е вашият автомобил се повреди ... И ако вече избухна, след това извадете го бучки
- Отслабват два винта, ролката, добро отслаби, филмът трябва да отиде амплитуда-syudy безплатно, добре, доколкото той ще поникнат
- инспектира въртяща помпа, генератор превърта свитъци разпределителен вал (Key 14-TB) и колянов вал колело. Уверете се, че нищо не е заседнал, предене всички нормални. Ако не е нормално - това е обидно ... но ще трябва да отидете в ремонт или пътна помощ "на въже";
- Почистете пространствата между зъбите, както горните и долните, оборудвания / зъбни колела;
- Поставяме на колана времето на коляновия вал. Това той отиде под нормата, е необходимо да отворите задната корица. Той притежава само два болта. Ето защо, ако се извърши планираната замяна на гаража, мустаците не трябва да се обърнат надолу, и стреля с бара. Желателно е, или има вероятност да режа ръцете на promuchalas и много време. Достъпът до този капак - от калниците, в долната част на машината.
pic2. Време марка.
Сините етикети са изброени / фаска. червени - щифтове. - излагайте на марката. На първо място, по-ниска вал (колянов вал), - върти предното колело. Разположен на марката, който се намира в непосредствена близост до зъби директно в самолета, където те се изрязват по-близо до тялото. Етикетът настроен срещу щифт, който се издава от блок на двигателя
- След това изложи на марката на разпределителния вал (този по-горе). Има една дупка в самия уред и щифта на блока, както и че е необходимо да се създаде една срещу друга.
- Ние поставяме колана ролката и камера, като внимавате да не се движат на последния. Ръчно натискане валяк
- Хвърля на колана да се превърта на колелата помпени случай, че коланът Нормандско облече.
- Превъртете колелото на този кану, уверете се, когато инсталирате таговете издържали
- Затегнете Фиксираща гайка на ролка. Той се простира на пролетта, автоматично, така че не е необходимо да Ceto podginat ръка, направи усилие. Просто затегнете двата винта. 12 глава. Не е необходимо да се откъсне главата ... това usilie яде не повече от 20 см ключов половин килограм. Дори и ако двата болта nedotyanul "постоянно" нищо няма да се случи, но по-добре да има един (най-ниската), за да се направи в края на краищата.
- Обличане колан на коляновия вал
- хвърлят-оребрен ремък на генератора
- Превъртете колелото напред и сложи колана до края
- Мощен участък малкото ключов генератор, и zakuchivaem гайка (17-ти ключ)
- Заводът, ако има проблеми, опитайте се да се премести на разпределителния вал в един zuyu напред / назад. Това се случва, че кривите на момчетата от Мелитопол изкривени / не е там да се сложи на марката.
- Обличане времето покритие, два винта M6 глава 10 MB. Натиснали сте го спира по-ниско покритие, затегнете леко назад, за да покрие плътно става на място
- Регулируема осветление. Желателно е да има stroboskop.Luchshe ако тя се захранва от бордовото електрозахранване 12 и сигнал за srabtyvaniya вземе сензор носи на високо напрежение проводник на първия цилиндър. Други проекти са ми или лошо изпълнение или ниско nadezhnost.Prisoedinyaem Строб към електрическата мощност на превозното средство, показани. С tramblera премахнете и оглуши маркуч вакуум-коректор. Стартирайте двигателя и той се загрее до температура, при която се задържа устойчиво скоростта на празен ход. Разхлабете болтовете фиксиращи жилищния tramblera. Светлината от светлинни ефекти насочи върху ролката намира на коляновия вал. Обърнете жилища tramblera, постигането на такава позицията на видно място на марката на макарата, тя се намира по желание по отношение на марка на капака на времето. А именно, че е желателно да се комбинират MH маркери (момента на запалване) от осветената етикет стробоскоп на коляновия вал. Намерени фиксирате позицията trablera корпус, затягане на закрепващите болтове. Малък протест е, че по принцип капак може да се постави, плюс или минус един милиметър в ляво и дясно ... Важно е, че при регулиране на двигателя е работа на празен ход. По-високи скорости на работа, влиза центробежни управител, и коригиране на резултатите в този случай ще netochnymi.Poputno с настройка на запалване може да се определи и другите работни параметри raspredeliteya хеликоптер. Чрез увеличаване на скоростта на УОЗ трябва да расте в резултат на действието на центробежната регулатор. Ако средната скорост на коляновия вал с tramblera премахнете маркуч вакуум-коректор, НПК трябва да се намали и да се облича - увеличение. Може t.zh.otsenit стабилност на етикета в различни режими. Ако на етикета "разходки", най-вероятно трябва да се развива в таймера.
- Проверете запалване показва:
Затоплете на двигателя до работна температура, вид на гладка хоризонтална отсечка от пътя скорост от 40-50 км / ч, а чрез вмъкване четвърта предавка рязко натискане на педала на газта. В рамките на кратък период от време (1-2 секунди) са типични детонация чукат ( "tsokone"), следва да бъдат изслушани, и колата трябва да започне постепенно увеличаване на скоростта. Ако чукат не може да се чуе, завъртете таймера обратно на часовниковата стрелка с една точка по скалата на дъното на корпуса. Ако детонацията вече чухме, след което включете tramblera жилища с 1 градус по часовниковата стрелка. Повторете процедурата, докато рязко натискане на газта не получи лека детонация, изчезват след 1-2 секунди.