Смяна на помпата на Ford Focus 2 ръководство със снимки и съвети

Смяна на помпата на Ford Focus 2 може би не е толкова сложна процедура на, за които заслужава да се даде допълнително хиляда рубли. статия подробни инструкции за това как да се промени на помпата, как да се избират, и това, което може да бъде клопки.

Какво е помпа

За тези, които не разбират какво е то - на водна помпа, която циркулира охлаждащата течност в системата. На вала монтирана ролка от външната страна, която се задвижва от ремък, който обикновено е един до няколко единици. Например, един колан може да се върти водната помпа и алтернатора, а вторият - на ролка-волан и климатик. Във всеки случай, изпълнението е много по-различно.

На вътрешния край на работното колело е монтирано, което всъщност помпи течността и специално тръба.

помпа неизправност

Има само няколко причини, поради които на помпата трябва да се постави обратно на Ford Focus 2:

Износване на лагерите. Тя може да бъде толкова гаден свирки, скърцат, както на празен ход и при висока скорост, или с пълно клин. Тогава перката не се върти, това води до прегряване.
Вал износване. В този случай, на кръстовището на пиесата на вала и лагер възниква, която скоро прави разбор лагер.
Изтичане на масло печат. В много автомобили булото е подвижен, но не и в случай на фокуса. Това е логично, тъй като тя няма да работи толкова добре сложи малко салникови у дома.
Пукнатината в корпуса. Доста рядка причина, но все пак това се случи.

Откъде знаеш, че трябва да се смени помпата

И сега, когато малко се справиха с типични грешки пищност, говорим за това как наистина да се диагностицира този проблем.

Подсвиркваше, скърцането на празен ход и среден клас. Разбира се, на шайбата от ремъка на двигателя доста, но по слух сравнително лесно да се определи точно лагера на помпата, в непосредствена близост просто няма друг, тогава Фокус просто като велосипед.
Flow. Твърде, всичко е съвсем проста, но трябва да се уверите, че потокът е в него.
прегряване на двигателя. Всичко това е много по-сложно, без специално оборудване, като неуспех не се диагностицира, така че само случайно.

Как да изберем помпа за Ford Focus 2

Има два варианта. Първият вариант - с триъгълен фланец ролка. Ако превозното средство е такава помпа, е необходимо да се постави точно същата като друга версия няма да работи.

Вторият вариант - това е кръгъл фланец. Ако той стои, разликата в помпата не. Тази помпа не е подходящ а не на първата, защото фланеца няма да го сложи ролка, а другата ролка не възниква, тъй като твърде малко пространство между корпуса и SPAR. Разбира се, че е възможно да развийте подкрепата на двигателя, като го крик да представи на двигателя и да представи по същия злополучния помпата, но това, което е всичко това, ако можете просто да погледнете какво е инсталирано на двигателя?

Смяна на помпата на Ford Focus 2

Сега нека да говорим директно за това, как да се промени на помпата на Ford Focus 2. Първо, нека да кажем, че замяната не е непременно по вина на. Производител регламентира процедурата за 100 хиляди километра, но в действителност, че е желателно prodelyvat 70-80000, както и подмяната на колана за времето.

Така че, да работим имаме нужда от набор от ключове, нож, запечатка, две отвертки, един от тях с дебел, мощен лост.

За да стартирате автомобил лифт, или да се обадите, за да ямата, така че ще бъде много по-лесно. Изключете по-ниски корпуса на двигателя - защита срещу замърсявания.

Премахване на разширителния съд с прикачени файлове и го поставете така, че да може да се изчерпи всички антифриза. Сега слейте всички или антифриз, или тази част от него, която е достатъчна, за да се гарантира, че антифризът не стои на помпата. Ясно е, че да се отгатне броя практически е невъзможно, така че е най-добре да се отцеди цялото.

На следващо място, да вземе нож и отсече vandalno колани, тъй като Ford Focus 2, те са за еднократна употреба. Това е ужас лош момент, просто сърцето ми кърви.

Сега поставете голяма отвертка между ролката на помпата определяне ботове, така че двамата са заяжда, а две са безплатни. Изключете безплатно. След това се промени и развийте края на годината.

Изключете помпата, махам остатъците от лепило. Нанесете новия уплътнителя, изчакайте 7-8 минути, в съответствие с инструкциите, след това закрепете на мястото си. При отстраняване на старата помпа е да се помни, че има две водещи щифтове в корпуса, които са доста твърдо фиксирана част. Това най-вероятно ще се наложи да използвате малък чук за забиване леко помпата от мястото си.

други двигатели

Фактът, че съществува напрежение монтирана ролка времето колан върху корпуса на помпата. Разликите в работата там е малко, като единствената разлика - е необходимостта от отстраняване на колана времето с всичките му последствия, като чист монтаж без преместване на разпределителните валове и колянов вал, и това е по-добре да се хване.