Смяна на по-ниски корнизи Китай срещу

С първите дни на собственост по-ниска формоване машина с молба за замяна. Бяхте италиански (на оригинала, с покупката на скъпи, а други като че ли не, Италия надпис става още по-дебели букви, цифри и други гласове, тесен тип), 6-7 години избягаха, докато той показа типичните "уши". Тъй като процедурата за замяна на самите корнизи безбожно прост и многократно е описано - с изключение на някои съмнения, че могат да възникнат при избора между сериите, различаващи се в стойността на 2 или повече пъти. В същото време, ние разбираме, дали е възможно да се забави процеса на стареене на капризните части. Оползотворяване и повторна употреба на стари корнизи до приемливо външен вид не е възможно.
По очевидни причини, качеството на гума на стари и нови корнизи, за да го сравни няма смисъл. Original - е дъб, вероятно по-близо до пластмасата. New - много мека, малко прекалено (виж по-долу). Но най-вече за сравняване на резултати е съвсем реална.
Като цяло, китайски продукт изненада внимателен подход към уплътняване метал усилвател, в който ръждясване и убива корнизи. Според сегашното състояние на италианците е трудно да се твърди, че те не са били първоначално запечатани, но доверието в устройствата за задържане. В оригиналния кратки корнизи нищо да ръждясва, но бе решено да се постави Китай в кръг, така че гума не е визуално контрастира.

Предни корнизи. Китай-дълго, отколкото Италия. Шофьорът поиска рязане 10 mm, и пътник - 5 мм. Преди да инсталирате просто да се прикрепят към вратата, за да се провери

Задни корнизи. както в нормална дължина. Крайният капачката на италианските корнизи мигрирали към китайски