Смяна на охлаждащата течност Шевролет Авео с ръцете си
Смяна на охлаждащата течност Шевролет Авео
На охлаждащата течност - важен елемент от системата за задвижване, която поддържа оптимална температура на двигателя в режим на работа, независимо от метеорологичните условия. Това означава, че през зимата го подпомага бързото загряване на двигателя, а през лятото не позволява тя да прегрее.
Неуспехът да се замени антифриза може да доведе до неприятни последици, като например бързо повреда на частите на двигателя. Първият знак, че е време да се излее течността и преминаването към новия - прегряване на двигателя.
Това може да се определя от сензора за температура на арматурното табло. В студения сезон това дълго загряване до работна температура обикновено постоянен или студен двигател работа състояние.
Когато течността е в състояние да поддържа оптимална температура. Естествено, първото нещо, което препоръчваме да се провери термостата, често е причина за недостатъчно отопление на двигателя, е точно това, но ако термостата работи правилно, или дори нов, тогава има само охлаждащата течност.
Лично аз си купих един Шевролет Авео LS 1.5 с пробег 82,000. Км. и реших веднага да замени всички консумативи (филтри, втулки, масло), а заедно с охлаждащата течност.
Според правилника препоръчва да се сменят на всеки. Km 30 хиляди. но при условие, че превозното средство работи на къси разстояния (до 30 km за настаняване и двигателят не е напълно загрял), се препоръчва да се промени на охлаждащата течност по-често. Аз лично се опита да промени всеки втори MOT, т.е. на всеки 20-ти. Км.
Не ви съветвам да се запълни Aveo TOSOL (има горчив опит). Само висококачествени чуждестранни охлаждащи течности. Лично в моята кола успях да излее близо 6 литра.
Затова винаги е препоръчително да се вземе стандартна 5 литра и литър за презареждане. Сменете кутията на охлаждащата течност в условията на гараж, отнема не повече от 1 час, но спестените пари, аз препоръчвам да си купите скъп течността.
Средствата, необходими за подмяна
В действителност, трябва най-малко средства за източване и подмяна на охладителната течност. Sheer течност (6 л), контейнери за източване стар охладител, WD-40, отвертка и ключов фуния.
Резервни инструкции на антифриз
Аз препоръчвам да се измие на двигателя, преди да попълните нова охладителна течност. Лично, преди да се излива TOSOL вътрешното производство, което има вредно въздействие върху охлаждане на двигателя и циркулиране на оптимална температура около превозното средство. След като реши да излее качество чужд антифриз. Така че, когато се преминава от една марка към друга, не забравяйте да миете двигателите. процедура:
- Поставя се превозното средство на склон.
- Изчакайте, докато колата е изстинал (течната гореща).
- В долната част на радиатора (вляво) е болт изтичане.
- Поставете контейнер под изпускателния отвор.
- Open резервоар на охлаждащата течност.
- Развийте болта за източване.
- Изчакайте, докато течността е напълно слеят (до 10 минути).
- В моя случай, след като реших да потъне още измийте системата за задвижване на останалата течност. Това не е задължително, но се препоръчва от нормативните изисквания.
- За пречистване, сега е необходимо за запълване на резервоара на антифриз обикновена дестилирана вода и преди това затворен под болт изтичане радиатор.
- Запалете двигателя и го оставете да работи на празен ход в продължение на 5-10 минути.
- Изключете, замени леген и източване течност смесена с вода отново.
- Тази процедура се повтаря, докато източване на същите не се излее чиста вода, както и наля.
- След това затвори пробката и зареждане с нова охлаждащата течност към резервоара.
- Стартирайте двигателя и погледнете в поведението на двигателя (стига затопляне, ако не прегрява, и т.н.)
- Ride и проверете отново поведението на двигателя и неговата температура.
Fluid замяна с пълно почистване отнема не повече от два часа, това е, ако не побързаме. В края на краищата, аз попълнено малко повече от 5,5 литра до марката. След като се качи, аз долива още 100 грама.