Смяна на колело лагер Hyundai Accent

лагер Kit

На марката на автомобила Hyundai Accent производител насочете предните колела лагерите от затворен тип. Това предполага продажба лагер вече изпълнен с лубрикант в производството, то ще улесни автомобилистите се осмели да независим смяна, те няма да се наложи да се търси отделно смазване. На по-ранните модели използват отворени лагери, което даде на собствениците много неудобства. Монтаж на допълнителни уплътнения, които се затварят с колело лагер, необходимостта от смазване на търсенето, всичко това отне много време и усилия. За определяне на колело лагер задържащия пръстен сега се използва.

На много от моделите на кутия-носители, при условие, че събранието хъб с вече притиска в лагера вътре. При автомобили с марката Hyundai Accent, тази технология не се прилага. Заедно с главината, комплектът включва само шпилки двете колела на гайките на колелата са завинтени. Моделът е произведен от ABS пръстен без него, което не засяга по главината, защото пръстенът е бил определен на постоянна скорост ставите.

Управителен джолан, тя се нарича още - палец, материалът, използван за производството на - желязо, има някои технически различия. По принцип всички разлики джолан ще зависи от наличието на ABS пръстени. Ако пръстенът на машината не е на разположение, тогава щифт ще бъде стандарт и ще се побере на всяко такова превозно средство. Ако колата има ABS система, на списанието ще присъства на специална дупка за сензора. Когато купувате трябва да се фокусира върху посоката, в която платформата е насочена към сензора, той може да бъде поставен вътре или вън. В допълнение, джолан на волана има различен ред, ляво и дясно са различни помежду си.

Диагностицирането на главината виновен за Hyundai Accent

За да се определи състоянието на лагера на колелото на Hyundai Accent, трябва да слушате на системата в процеса на движение на автомобила. Типични звуци от кола по време на шофиране, могат да разкажат много за неговия собственик. Така че, ако автомобилната марка Hyundai Accent, при шофиране при ниски скорости, вие започнете да забележите появата на неприятен шлайфане, както може да се види в ъглите, това може да означава, дефектен лагер колело. Ако пътувате на дълги разстояния можете да чуете вой на характеристиката, която се усилва и в крайна сметка отива да гърми, също така е знак за повреда на лагерите.

Не отложи решение "в килера", толкова дълго, колкото вие ще с мислите, като след това може да сериозни последици не могат да бъдат избегнати само сладко и. Това би могло да доведе до инцидент, а освен това представлява заплаха за живота на водача, пътниците в кабината и околните участници в движението.

Проверете състоянието на лагера на колелото не е трудно, използвайте крика и повдигнете автомобила. Колелото е безплатна и следи за неговото въртене. Ако колелото се върти спокойно, гладко и без шум, а след това всичко е наред, може да продължите движението. Ако внезапно, при проверка за откриване на малки конфитюр или дори да играете, за кратко време лагер на колело трябва да се смени.

Както дома да замени лагера на колелото на Hyundai Accent?

За да се извърши този вид работа, шофиране на кола на платформа или дупка гледане. Повдигнете автомобила и извадете предната ляво колело. Вземете една отвертка, огънете краищата на щифта на арендатор и го извадете с помощта на клещи.
Внимание! Изработване диск камера разхлабване ядки са най-добре, когато автомобилът е на нивото на земята с всичките четири колела, защото гайката има много въртящ момент.
Замяна на колелото и спуснете автомобила напълно. Ако има оказа асистента, че той натиска педала на спирачката, докато спре. Ако помощникът следващия не, не се притеснявайте, да определи позицията на превозното средство, като се използва ръчната спирачка, включете на първа предавка и колелата заместващи спира.
Обърнете главата 32 и премахване на главината гайка. Демонтирайте колелото и датчика, който отговаря за неговата скорост на въртене. Премахване на спирачния диск.
Сега трябва да се изгони управлението на върха на пръста джолан и пръст сферична става на очите си. Разхлабете гайките на болтовете закрепващи подпори на оста на вала и премахване на болтовете.
Извадете накрайника на завиване и пръстите на сферична става въртящ щифт и премахване на главината, заедно с юмрук на жилища опашка външната CV фуга. Обикновено главината може лесно да бъде отстранен ръце, но когато възникнат трудности, докоснете с чук с пластмасов връх в края на дръжката.
Стегнете в менгеме джолан. Вземете две от блока от лопатки и да ги използвате, за да се изгони център на юмрука. Лагер на колелото подлежи на унищожаване, това допринася за нейната стегнатост на главината. вътрешната колело лагер пръстен, обикновено остава на главината. Неговата използване длета, пързалка, получената разлика въвеждане монтиране на ножа, и носещи Xpress пръстен колело.
Внимателно отстранете семенцата от главината с помощта на файл или файл игла. Squeeze краищата на пръстена клещите заключващите и го извади на жлеба на оста на вала.
Вземете чаша и стъргалка преса от лагера на колелото на глезена. Почистете повърхността, преди да шофирате в нов лагер. Нанесете тънък слой от пръстена на двигателя или трансмисионно масло монтиран върху външната лагера.
Задайте нов джолан лагер и го натиснете, за да легне до спирката на стриптизьорка. Ако ръката не е чашата на стриптизьорка, за пресоване на лагер на колело, можете да използвате заместник или преса, с помощта на стария лагер като дорник. Инсталирайте модула пръстен. Чрез натискане-Kit нанесете тънък слой от двигател или трансмисионно масло и носещи пресова в главината, а подкрепа е неговият вътрешен пръстен.
След това можете да започнете монтажа. Съберете всички безразборно в обратна последователност. Накрая затегнете гайката център, стои на четирите колела на автомобила, с необходимата въртящ момент и закрепете с заключващ щифт на главината гайка.

Ето какво е интересно ...

Двуредови ролкови лагери на главината се различават запечатани строителство. Производител независимо произвежда опаковъчни хъбове смазани лагери и там се извършва корекцията на напрягане. Като правило, лагерите са направени с очакването на целия живот на превозното средство и не се нуждаят от допълнителна поддръжка.

полезни съвети

При извършване на процедура колело лагер заместване: