Смяна на хидравличната течност в хидравличния съединител диск

  • Отворен тип гаечен ключ 10 мм
  • маркуч
  • прозрачен съд

Части и консумативи:

Както се препоръчва от производителя, за да замени хидравличната течност в хидравлично задвижване съединителя да е 20 хиляди. Км или 2 години на работа (което настъпи първо).

Да не се използва отново изцедената: той е мръсен, пълен с въздух и влага. Винаги в началото на системата само нова течност, която маркира, която е наводнена преди. спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влага от околния въздух), така че не може да се съхранява в отворен контейнер.

Опазване на околната среда! Не отработената спирачната течност в почвата или в канализационната система. Разпределение на точките, които получават отпадъчни течности във вашия район може да се намери в местните власти.

За да подмените хидравличната течност в хидравлично задвижване съединител Nissan Almera Classic, направете следното:

1. Напълнете в резервоар Съединител чист спирачната течност течност към горния ръб на резервоара.

Смяна на хидравличната течност в хидравличния съединител диск

2. Свалете капачката от вентила за отстраняване на въздуха от съединител цилиндъра.

Смяна на хидравличната течност в хидравличния съединител диск

3. Поставете вентила и понижаване на маркуча край в контейнер с малко количество спирачна течност.

Смяна на хидравличната течност в хидравличния съединител диск

4. помощник трябва силно натискане на педала на съединителя от четири до пет пъти (с интервал между преси 1 "2), след това задръжте педала.

Смяна на хидравличната течност в хидравличния съединител диск

5. Извадете 1 / 2-3 / 4 ред вентилационен вентил. Маркуч излиза стария (мръсни) на работния флуид. След като водата спира да изтича, затегнете вентилационен отвор.

Бъдете сигурни, да се следи нивото на течността в резервоара, не позволява тя да се намали «MIN» марка на резервоара. Ако е необходимо, допълнете с нова спирачна течност, за да се предотврати навлизането на въздух във хидравличния задвижващ механизъм. Това гарантира, че постепенното преместване на новия стар флуид без източване хидравлично.

6. Повторете стъпки 3-5, докато пълна подмяна на течност в задвижващия механизъм (маркуч трябва да потече чиста течност без въздушни мехурчета).

7. След смяна на работния флуид е необходимо да се постави капачката на вентилационен отвор.

8. Добавете спирачна течност до знака на ниво "MAX" на стената на резервоара на съединителя изключен.

9. Затворете капака на резервоара.

Статията не е достатъчно:

  • Качество ремонт снимка

Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!