Смяна генератор лагери

Подробности всички етапи няма да описват описват само най-важното, както и че екстракт FIATA генератор
Така че в интернет има толкова много начини за неговото добиване, който отнема разхлабване подрамка и ауспух, има и такива, които железопътния отвива или двигател на възглавниците надолу, не съм дупка и без гараж (заето от друг автомобил бях там един приятел, вместо на традиционните фурни сложи контрол на климата за Vectra B, така че му трябваше на улицата), така отстранява от върха, като ТД 100 не възниква в този проблем, но има места, повече и по-малък генератор. На моя добре установена компания MAGNET Marelle до 120А, не е малка инфекция
Главно премахнем горивния филтър две болт трябва да се отстрани нагревател реле и наклон цялата страна директно над самата генератора отстранете пластмасовата отражателя две притурки ключ 10 и деактивиране на проводниците от генератора и развийте генератора не се забравя предварително отстраняване на лентата, горният болт 17 на дъното 19, един от начините е да се поддържа по-ниска неудобство гайка 19 и ключ горната част с малка глава и извади извитата обратим генератора, тя преминава навсякъде в смилане, но въпреки това се простира)))
Цена лагери пред shkivka 160 TR, задни 60

Цена: 220 000 ₽

FakeHeader

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.

постави това, което е необходимо, но не и 303, и 203, както любовта на хората? в магнетит Marelli своите стандарти като диаметър на вала 16.97 mm ... облечени, но в насипно състояние и колена с течение на времето, при което загинаха всичките (

Ние знаем това нещо, сложи, че е необходимо и твърдо немски, че този край скъпо инфекцията на ролка, но носещи в близост schetak растение имаше по специален уплътнител лагер подозрително лесно да се регистрирате, право да се оттегли в случай на gego затопляне ще има до 200 градуса или balgarochkoy)))