Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Как да смазване на лагерите запечатани в дома, без пълно разглобяване. Като пример, се използва затягане носещ Audi A6 С5 валяк, където топлоустойчива грес.

Този канал е посветен на прегледите на изкуството, които се сблъскваме в ежедневието.

Онлайн магазин за голямо момче TOYS
(В поръчка / регистрацията, не забравяйте да посочите промоционалния код "Garazh54" и ще получите отстъпка!)

Според вашите искания излива бетон в колелото и изчака, докато тя се втвърдява, сложи на колата и разстоянието)

Абонирайте се за канала / UCBByzLy3MGJT8UMVLYLScNg нашия канал? Sub_confirmation = 1

Нашата група VKontakte garage__54
Ние в Instagram garage__54 /

това е, което ще се случи, ако avtobespredel гараж

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Инструмент за безопасно отваряне и смазване затворен тип лагер.

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Висока грес от MS 1510 BLUE VMPAUTO: производство / smazki / plastichnye-smazki / vysokotemperaturnaya-smazka-MC-1510-синьо /

__________ ____________ Животът Sibiryaka
За стоките:
Според Александър Егоров (General дизайнер на БелАЗ), създаване на 75 710-то започва с колело - това е изчислено, колко тегло ще бъде в състояние да издържат на най-голямата гума в света, ако се сложи на всеки от 4 ос на колело. Сега самата Изчислете: всяка от гумите Бриджстоун Титан е готов да поеме 101.6 тона товари, се умножи по 8 и да получите - 812.8 тона. Сега ние трябва да се изважда теглото на празен камион (360 тона) и да получите в баланса на тези 450 тона, чийто превоз е проектиран (още 2,8 тона - в резерв). Също така, в момента, в който разбрах, че рекордните 503.5 тона камион взеха на борда, както и значително надхвърлиха себе си, и "колело" възможности.

Белаз гуми:
Всеки камион гуми БелАЗ тежи около 5300 кг, 900 от които се срещат в метални компоненти. Размерът на Бриджстоун Титан - 59 / 80R63 (това е малко повече от 4 метра височина). Цената на една гума - $ 42 500, или 2.5 млн. рубли.

5600 литра - това е общата сума от двете горивни резервоари на тази машина, както и работна смяна, че имат достатъчно задника. Разход на гориво - 1300 литра на 100 км, така че транспортирането на руда от мината ще изискват буквално инжекции мощни "пълен резервоар" простосмъртните ще струва 203,280 рубли на бензиностанция. Добави към това, че 890-те литра охлаждаща течност и 538 литра масло на двигателя, и ще разберете колко незначителен апетитите на собствения си автомобил.

Цена БЕЛАЗ - $ 8-9000000.

Тази машина управлява комплекс хибридна система с четири Siemens двигатели, които се захранват от два дизелови MTU DD 16V4000, всеки от които произвежда 2330 конски сили. Празен БелАЗ-75710 използва само един от "Diesel", но за да го преместите с пълно натоварване изисква 9313 Нм въртящ момент (при 1500 об / мин) и на всеки един от нейните 4660 "коня". Между другото, да говорим за българските копитни: двигатели - плод на въображението на фирма "Volzhsky ги дизел. на майка ми. " Теглото на всяка една от две 16-цилиндрови двигатели - 60000 кг, дължина - 9,5 м, широчина - 2,8 метра, височината - 3.9 метра. По принцип, ако те са отстранени, двигателния отсек може лесно да се установят средната семейството. Освен това, ако на тялото да изпълни земята, където можете да направите зеленчукова градина и дори място за една селска къща-I ще остане.
--------------------------------------------------------------

БелАЗ е направил най-голямата световна самосвал
Анатомия на чудовища. Белаз
Белаз 450 тона Зареждане на най-голямата в света monstra.Samy самосвал
БЕЛАЗ 7571 (450 м.) Подемно тяло
БелАЗ поставя световен рекорд и рекорда ОНД
БелАЗ, Страшен Моменти
Супер кола БелАЗ

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Подлакътник газела
доставка България по пощата или транспортна фирма
гледате? V = 1FXQuP_IqBY

Смяна на спирачния щит част 1
гледате? V = B28Ry.

Шлайфане цилиндър
гледате? V = vy9dL.

ремонт поддръжка
гледате? V = Wyt5c.

Като дръпнете предния лагер главина
гледате? V = 5vWEv.

Как да изпомпва спирачките
гледате? V = j7DHh.

Как да се замени задни накладки
гледате? V = 9hv9g.

Как да се замени паяк карданен
гледате? V = zmVXg.

Как да се замени маншета на задния спирачен цилиндър
гледате? V = bSfzbx.

Както помпа съединител
гледате? V = qEesPW.

Както запушалката за изгонване на въздуха от охладителната система
гледате? V = H_x2r.

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

На примера на японската компания NSK лагери, помислете по въпроса дали е необходимо да се напълни с грес podshipiki затворен.

Налице е параметър като грес попълнено лагер вътрешен обем. Лагерите на NSK се означени с латинските букви К Л S M F, разположени в края на наставката. На всичките ми струва да се вземе буквите ',
какво означава да запълни половината от обема на грес. Този стандарт е подходящ за повечето случаи. Съответно, при високи скорости (над 3000 об) намалява капацитет, inache- ще прегряване и ниско - лагер безопасно да запълни очите.

Информация за смазване - в края на предназначение.

PS2-тип грес, вижте таблицата лагери NSK, нея, между другото, може лесно да се намери в Google - е смазката Киодо Yushi MULTITEMP PS2 литиево-удебелени на базата на синтетичен петрол. Той е проектиран да работи при изключително ниски температури до - 60 градуса.

Отворени лагери от другата страна. Това е 50% пълен, универсален, подходящ за повечето случаи. Ние виждаме, че пълнежът е само едната страна ..


Вторият лагер 205-ти.

в края на наименование - символи NS7S

NS7 - тип смазване. Това - Киодо Yushi MULTITEMP SRL литиево-сгъстява въз основа на синтетично масло. Широк температурен диапазон, antishumnye, антикорозионни свойства и се счита за грес многоцелеви за сачмени лагери. Подходящ за повечето задачи.

След това, 206 лагер.

Тук тип смазка - A2S.

Това лубрикант Shell Alvani С2. Той има литиев сгъстител и база - минерално масло. Добър висока температура и антикорозионни свойства. Заетостта - 50%

И на последно място - лагер 6010 Както можете да видите, има индекс смазка EEM а.

Тя - Exxon Mobil polireks на EM полиуреа сгъстител. Препоръчва се за електродвигатели и вентилатори. Тя толерира топлина.

Изводът от всичко това трябва да бъде такава, че оригиналните лагери са смазани със солиден производител необходимата и достатъчна количеството на висококачествени смазочни материали и смазване нужда подмяна само в крайни случаи.

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Много хубаво нещо, когато искате да барбекю и мързеливи, за да се притеснява!

Смазване на затягане на колана на ролката за синхронизация

Ето как трябва да изглежда като оригиналния печат на задната предавка скутер Хонда