Случаи тренират отвличания, публикации, на българската новинарска агенция на правната и съдебна информация

Малко вероятно е, че руските следователи ще вземат под внимание в чужбина прецеденти. За щастие, ръката е развитието на делото срещу още присвои, влакове, отбелязани преди една година в съседната челен Mytishchi.

Спирин изкачи вътре, а не като влак на шофьорски умения, могат да доведат локомотив в движение. След като летял малко повече от километър, охраната загубил контрол и се удари задънена подкрепа на. Локомотивът дерайлира и спря. В минаваща изречение, последната дума Спиров обясни детската си мечта престъпление - за контрол на локомотива. За съня, който получи мандат от 4 години затвор - минималното наказание съгласно член 211 от Наказателния кодекс на България "отвличане на самолет или воден транспорт или на железопътен подвижен състав."

Законът е почти няма На икономическата страна на въпроса кражбата влакове. В същото време, понякога може да бъде много печеливша събитие. Доказателството за това какво инцидента, който се проведе в началото на май на тази година на територията Красноярск. Двамата мъже, сключени с продавача договор за продажба на локомотива за сумата от 5,5 милиона рубли. Въпреки това, тъй като престъпниците са били в състояние да се премахне локомотива от базата данни, без да плащат сумата, посочена в договора. Когато решение на конфликта се присъедини към полицията, бе съобщено, че локомотивът е било доставено за скрап, където нейната стойност се оценява на триста хиляди.

все още може да струва повече ретро влак, тъй като много от тях са играли в историята на тази роля, че днес не винаги е ясно - означава, че има движение, което продължава да работи музеен експонат или дори едно произведение на изкуството.

Тази неяснота преди четири години взе неизвестно депортирани от Берлин музейни два локомотива и автомобили (където те са били по време на експозиция). Крадецът се нарича собственика им, след което служителите на музея даде на посетителите ключовете и той спокойно потегли експонатите в пътищата на местната железница. Загуба е намерен няколко дни по-късно, когато той дойде в реалния собственик на локомотиви.

Романтика и губещи

Младият мъж обясни решението си с необходимостта спешно да се върне в родния си град, тъй като ударът му мина на приятелката си. За да не се чака за влака до Мелитопол, той първоначално щеше да отиде пеш, но след това разбрах, че начина, по който до няколко сто km ще отнеме твърде много време. Тогава той решава да се заеме локомотива стои в склада. В Мелитопол, той е работил като асистент на водача, така че да се възползват от познанията на отговорностите на водача и помощник-бандит се свърза с управителя и получи разрешение да си тръгне.

Наказанието за кражба на влака, може би, най-сериозен е в историята. Всички саботьори, включително и тези, които спал отвличане, са заловени от Конфедерацията. Осем от тях са били обесени като шпиони, осем избягали от ареста и шест бяха обменени за военнопленници южняци.

Тези, които все още вярват, че опитът да се открадне стои на железопътните линии - това е височината на безразсъдство, предлагаме да прочетете още няколко истории за хакери опитват да откраднат един обикновен град трамвай.