Скоростта на въртене, не пада - Виж темата
След стартиране на двигателя и се затопли го изостават в областта на 1400-1500, нормата дойде едва след това рестартирайте, но след това те могат да растат дори и по време на движението
Аз също да се случи, но рядко. Momentum да се запази около 1000 и не се намалява до нормално, дори и да карам на няколко километра. Трябва да стартирате двигателя отново. Също така е променил TPS, IAC-смисъл нула. Като цяло отбелязани като силно смущава.
Не е на линия 8 години
Авто: MADSHUS Nanosonic
в този Dubakov - IMHO това е норма. Щастието. че като цяло е поставен
_________________
chudokot + = chudorebonok голям MIRACLE
По време на форума 10 години
По време на форума 13 години
в този Dubakov - е IMHO на норма
И тук Dubakov? В нормален режим, двадесетият, при температура на двигателя на 90 в, висока скорост.
Бъгове с продължаващо оборот. Беше диагнозата, че свидетелството ADC DMRV със запалване-1.02, napruga между жълти и зелени проводници DMRV-0987, празен ход ADC DMRV от 1.37 до 1.54, скоростта на въздушния поток от 11,0 до 11, 7 кг / ч, разход на гориво - 1 л / ч. Какво ще кажеш, все още жив под гореспоменатото министерство или замяна?
Това е мястото, където такава диагноза. В нормалните винаги има грешки подмяна на сензора в рамките на 5 минути и веднага всички въпроси изчезват.
Форумът 7 години
Авто: 21093i и хвърли 21 112
Tamal
вие шиене от Паулус като? Това е всичко и се опитват, ние можем да касата имам някои? ADC и napruga DMRV като нормална и въздушния поток скорост и времето е чудесно за балотажа. Iron тя също не изглежда роден?
По време на форума 10 години
Местоположение: област Пенза
Iron всички роден! А шевове наистина преживява първата зима! Бъгове с продължаващо оборот. Аз ще се копае по-нататъшно
Не е на линия 8 години
Автомобили: ВАЗ 21103 vs5.1. K17
TPS
_________________
. и гения на парадоксите на приятел.
Не е на линия 8 години
Auto 2110 1.8 16V
едно и също нещо е година на сутринта - независимо студена или топла, лятна есен зима. Motor растение - отопление, оборот падна от хиляда, температура 40-50 охлаждащата течност gazulku леко натиска и се превръща vyrostayut до 2 хил. и ще остане там, без да падне. Той се третира perezavedenim двигател.
Отне доста успешна, ако зареждането на гориво. точно сега, просто не вършат такива бъг всичко правилно.
По време на форума 10 години
Местоположение: област Пенза
Окончателно на тази история е следната: Замяна на контролера в родния Бош, който е бил инсталиран от фабриката. И всички се върнаха по местата си! Сега ще има въпроси към Павел! Благодаря ви, приятели, за съвет и подкрепа!
Окончателно на тази история е следната: Замяна на контролера в родния Бош, който е бил инсталиран от фабриката. И всички се върнаха по местата си! Сега ще има въпроси към Павел! Благодаря ви, приятели, за съвет и подкрепа!