Системи за дистанционно заключване контрол отключване ключалката на вратата

Съчетание на безопасност и удобство.

Разнообразие от начини за управление на

Удобства & Ползи Дистанционни заключващи системи, известни в момента, дори и собствениците на неопитни кола.

Въпреки, че все още има много превозни средства, които не са оборудвани с такива системи, популярността им се е отразило и най-консервативната шофьора. Това е време, за да видите и да я изпробвате - без повече въпроси.

Най-често срещаните от водачите, за да реши дали да се инсталира на системата, и искат да имат максимален комфорт при най-ниски разходи, можем да препоръчаме да инсталирате електрически брави само в предната част (най-често) врата. Съоръженията са почти еднакви, но по-ниско от нивото на защита се дължи на факта, че собственикът може все още понякога забравя да се заключва задните врати ръчно.

Комбинирането на колата за сигурност и потребителски опит ще бъде най-пълна, когато заключващата система за дистанционно ще бъде "закачен" към алармата на колата. Това ще осигури следните предимства:

Това повишава нивото на защита на колата, защото в същото време, дистанционно активиране автоматично заключване на всички врати;
повишена надеждност защита превозно средство, тъй като след като шофьорът на изхода на превозното средство може да се прехвърли автоматично заключващи се врати (пасивна завой с автоматично заключване на вратите);
увеличава личната безопасност на водача и пътниците, когато вратите са заключени в момента на включване на запалването.

Следната информация Материалът не е запознат само с почти пълен набор от възможности за свързване схеми, но и най-важното, по наше мнение, да помогне за решаване на три основни проблеми, възникнали при прилагането на система за заключване с дистанционно:

определи кой тип централната заключваща система е монтирана на превозно средство;
"Dock" аларма централно заключване;
свържете вратата без ключ бутон запис.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

Основните елементи на заключващите системи за дистанционно управление са задвижващи механизми (предавки) и заключване на вратите контролери - специални контроли.

От брава задвижвания най-широко използваните електрически задвижващи механизми, които ние обсъдят по-подробно.

Специални устройства за контрол, наричани често централните контролери заключване монтират обикновено от производителя на автомобила, като в същото време осигуряват заключване-отключване на вратата на превозното средство (може би в началото, само шофьорската врата) с помощта на централния бутон или конвенционален ключ на превозното средство. (За да контролирате системата за централно заключване, ние ще се прилага и някои елементи са вградени в алармата на колата, както и служители за дистанционно влизане без ключ).

следва да се обърне специално внимание по време на инсталацията за копчета връзка (или новоинсталиран или вече е инсталирана в превозното средство). Тези схеми на два вида бутони могат да помогнат за решаването на този проблем. Когато едната страна на двойните бутони, ключове за позицията, показана с пунктир, само един подвижния контакт.

Вторият подвижния контакт е в състояние на покой и е включен към прекъснатата си положение, когато се натисне бутона втората страна.

С натискането на един бутон, от една страна подвижния контакт е включен към пунктираната положение и след освобождаването, се връща в първоначалното си положение.

заключване предавки (задвижвания)

Механизмите (електродвигатели), бравите са отделени по няколко конструктивни варианта, различаващи се в стойността на сцепление (2, 5 до 6 кг).

Всички те използват вграден в пластмасов корпус постояннотокови двигатели и пластмаса (или метал) машини за превръщане на въртеливото движение в постъпателно движение. Промяната на посоката на постъпателно движение на моторното изходящия вал се произвежда чрез обръщане на поляритета на захранващото напрежение, и това се постига чрез отключване или заключване на бравата. Най-разпространени са на Т-образни двигатели ( "пистолет") и квадратни видове.

Електрически брави се контролират от един импулс на напрежение в продължение на 1 секунда. Електрически двигатели се различават по наличието или липсата на контакт на микроключът са свързани механично с изгряващото стъблото. Три от проводниците и микроключът се изхвърля заедно с двата захранващи проводника на двигателя, за да образуват така наречените пет-тел "майстор на мотора", монтирана обикновено в предните врати. Вграден ги микропревключвател заедно с блока за управление позволява работа на задните врати на електрически с ръчно отключване / заключване на ключалката на входната врата с конвенционалните автомобилни ключови врата или ключове.

Вариация на бравата е "заключване-Master", като заключващ механизъм, който предотвратява ключалката от отключване бутон (лост) врати. Отключване на бравата е само електрически.

Пълният комплект от мотор врата включва две пет тел "майстор мотор" 2 или повече конвенционални двупроводна мотор (не превключите) и главния регулатор (модул).

Имаше вид на електрически брави, който разполага с електромеханична брава изходящия вал в заключена състояние, което не позволява на крадеца от отварянето на вратата с помощта на механично устройство. Персонал отваряне на ключалката се произвежда от два последователни импулса (така наречените "два етапа отключване"). Този вид освобождаване се предоставя в вградена в колата аларма централно заключване контролерите за системи и Top Line (фирма Cel, Ирландия) и интернет (фирма Internet Auto сигурност, САЩ).

типични характеристики

Седловите кг усилие - 2, 5-3, 5;
изход инсулт, mm - 19;
Мощност за ръчно отключване / заключване кг - 0, 25-0, 14;
Консумация на ток, A - 2-3;
Продължителността на импулса контрол, с - 0, 7-1, 5;
Размери в мм - 134h60h30.

Контрольори централно заключване

Цел и видове контролери

Контролерите осигуряват системата за централно заключване:

автоматично заключване на ключалката на вратата, когато настройвате алармата на колата е въоръжен;
автоматично отключване на ключалката на вратата, когато отстранява от защитата на превозното средство.

Допълнителни функции на централната врата заключване контролер могат да извършват:

заключване / отключване на ключалката на вратата на багажника за заключване / отключване на мотора на предната странична врата или лост ключ (бутон) на вратата;
заключване / отключване на ключалката на вратата, когато включите / изключите запалването.

Контролерите са съгласувани с електрически брави пряко или чрез превключватели електрически врати. производство на автомобили растенията произвеждат редица превозни средства, оборудвани със системата за централно заключване (контрольор). Най-разнообразни контролери осигуряват различен заключващия времето за монтаж и отключване. Основната задача за автоматичен контрол за заключване на вратичката по време на инсталацията на автоаларми и изборът е правилен аларма автомобил, както и по правилния начин, за да го свържете към системата за заключване на автомобила централно, (ако той вече е инсталиран).

Необходимо е да се направи разграничение между три вида алармени системи за автомобили с вграден централно заключване за възможностите, които те предлагат да се контролира брави.

Първият вид. Автоаларма с вграден пълнофункционален контролер за централно заключване.

Такава вграден контролер разполага с два мощни релета (всяка с превключващи контакти) с ampacity 10-20 А. За осигуряване на автоматичното отключване / заключване на ключалката на задната врата при отваряне (заключване) на вратата на предния автомобил или лост ключ (бутон), при условие, като правило, две отрицателно тактовия вход за свързване към "ел-Wizard" (фиг. 1). Общият брой на заключване на тел - 8. Пълен Функция контролер 777 имат SIRIO кола аларма, CLIPPER 80/4, 80/6, MICROCAR АЛАРМА 052. 1, SERPI STAR GR-44, SERPI STAR GR-440 и други.

Вторият вид. Автоаларма с вградена система за централно заключване има същите характеристики като пръв поглед, но те не разполагат с часовник входове. Общият брой на заключване на тел - 6. Този вид система за централно заключване са една кола алармена система PYTHON 80, Puranha PRM 18, Clifford XL100, Flash Point 600, Enforcer 600, Mongoose, Mega 3000, Ungo.

Третият вид. При този вид автомобил аларма контролер е снабден с електронна схема с ниска изходна мощност ampacity 200-300 Ма достатъчни, за да се свържете с тях, ако е необходимо, конвенционален с реле или централни входа заключване кола. Брой изходи - 2 изхода, в повечето случаи, имат отрицателна полярност сигнали, но има и биполярно. Ниско мощности са дадени в заключване контролер автомобил аларма Viper кодекс Plus, Enforcer 100A5, 200A5, 300B, FORCE 7002 и др.

Самостоятелен контролер, брави

За автономни контролери брави сложим устройството комуникира с аларми и оперативни функции на централната ключалката. Тези контролери имат две основни версии:

с един управляващ вход;
с две управляващи входове.

Контролер с управляващ вход

Преобразува отрицателен заключване в кола алармени изхода импулсни сигнали от контактите на двете силови релета, едното от които е налице към момента на включване, а другият - в момента на отстраняване. Тези импулси предвиждат брави за управление на двигателя.

Контролерът често има допълнителни входове отрицателен часовник, свързани с "двигател-майстор". Такъв контролер се използва с алармата колата, нестандартни изходи за централно заключване.

М3 контролер като двете потенциални и импулсни изхода, произведени от SPAL, контролер 2050 MS - от Autotecnica.

Контролер с два управляващи входове

Контролерът се използва за конвертиране два импулсни ниски управление на мощността сигнали в импулсни сигнали са електрически релета. Същество включва две стандартни реле с превключващи контакти, които намотки са свързани към входовете за управление. Използва се за увеличаване на мощността на централно заключване за трети вида на автоаларми, обсъдени по-горе. Контролери от този вид се произвеждат от много компании (например, SPAL твърдо контролер M4).

типични характеристики

- за контрол на устройството:. 0,7 - 7с;
- за "вакуум") Контрол 3.5 - 6s.
- да контролира тип "Комфорт" (затваряне на прозорците и люка на покрива) - 30.

Текущ натоварване - 15 А.
Консумация на ток - 10 mA.

Варианти на изпълнение вериги се свързват централната ключалката

Има седем основни опции вериги свържете централната ключалката. Тези изпълнения са оформени в зависимост от контрол полярност на сигнала и вида на ключове (бутоните) на централната ключалка. Схеми на тези опции за лекота на използване с всички видове автоаларми, при необходимост, се отнасят за стандартни автомобилни релейни контакти. Всички механизми обикновено са свързани паралелно една на друга. Единствените изключения са в системата, има възможност да отключва само шофьорската на първо място.

Избор вериги и връзки autoalarm

Следващият процес се препоръчва при избора на опции за контрол за заключване на вратата:

Определя тип и полярност контрол монтирана върху централната заключваща система на превозното средство;
Определя вида и полярност прекъсвач (бутон) на централното заключване;
За да разберете дали той е инсталиран в заключване на вратите мотор на водача;
Изберете най-подходящия вид на автоаларми: централен контролер с пълно заключване с централно заключване без синхронизиране входове или изходи за тънка система за централно заключване;
Изберете правилното схемата връзка на настоящите изпълнения или модифицира за специфични приложения.

Обръщаме внимание на две прости опции, които могат да бъдат полезни.

А. С кола централно заключване не е инсталиран. Препоръчително е да изберете аларма автомобил с вградена система за централно заключване, с изходна мощност на релейни контакти.

ВИД А. положителната контрола

Този тип контрол се характеризира с положителни импулси контрол полярност. Фиг. 2 и 4 показват диаграми за превозно средство, в които производителят е поставил на контролера за централно заключване и свързване се осъществява чрез аларма на кола, вградена в него релета. Фиг. 3 показва едно изпълнение на кола аларма интерфейс като тънки отрицателни резултати, които са свързани с допълнително реле.

Този вид контрол е типично за моторни превозни средства, General Motors Corp. Renault, Chrysler, VW Passat и някои модели на Ford.

Ако се вгледате в инсталира в ключа на шофьорската врата, заключване на контрол, а след това ще се отклони от три проводника: заключване тел, отключване на жицата и положителния проводник, постоянно свързан към 12 V.

Отключване и заключване тел ще има потенциала на 12 по време на заключване и отключване. Когато свържете тези кабели за алармата на колата те ще се появят в краткосрочен план положителен потенциал (пулс).

ТИП Б. отрицателна контрола

Това е - просто стандартна брава тип контрол. Той се използва в моторни превозни средства, Фиат, Ланча, Volvo, Citroen, BMW (освобождаване на '89), Toyota, Honda и др. Ако се вгледате в инсталира в ключа на шофьорската врата, заключване на контрол, а след това ще се отклони от три проводника: заключване на тел, отключване на жицата и отрицателния проводник, трайно свързан със земята.

Отключване и заключване тел ще има потенциална маса по време на заключване и отключване. Когато свързвате тези кабели за алармата на колата на следните жици ще се появи кратък отрицателен маса импулс.

Схемата на фиг. 5 показва системата за връзка на превозното средство, без централната ключалка и ключалките задвижване.

Схема на фиг. 6, 7, 8 са за автоаларми с контролни ниска консумация на енергия изходи, както и Фиг. 9, 10 - за власт релейни изхода, вграден аларма автомобил. Фиг. 7 показва как да се свържете със защитата на децата отключване на задните врати.

Бележки за автомобили Toyota: много модели от тази марка са с безключов система влизане с допълнителна защита, предотвратяване отключване детето на задната врата. Трябва да се има предвид следното: ако бравите са заключени команда автоаларми, те могат да бъдат с различен екип и отключен. Но ако бравите са заключени чрез ключ на вратата и защита на системата на водача е активирана, тя не може да се отключи колата аларма команда. Това е така, защото блоковете на превключвателя за защита на сигнала, за да отключите.

За да се извърши правилна връзка е необходимо да се използва отделяне диоди, монтирани в освобождаването на веригата тел (фиг. 7). Тел тази защита може да се намери в щепсела ключалките общ контрол.

Таблица цвят защита на проводници (защита жица под облицовка страничната лента краката на водача).

Модел автомобил Toyota