Система за запалване - Ford Sierra

1 - макара колан коляновия вал на предавката зъби,
2 - сензор за позиция и броя на оборотите на коляновия вал,
дистрибутор запалване Drive, - 3

4 - устройство болт,
5 - рамо на щепсела на дистрибутор,
6 - ротора на дистрибутора,
7 - капак дистрибутор

Електронен блок за управление ESC запалване получава сигнали от сензора за позиция и скоростта на въртене, сензор за температурата на охлаждащата течност, сензор температура и въздух, навлизащ сензор вакуум в всмукателния колектор.

Въз основа на тези сигнали и карта на оптималните времена запалване за различни условия на работа на двигателя се съхраняват в паметта. ESC модул микропроцесор контролира тока в първичната намотка на бобина запалване, чрез определяне на времето на прекъсване ток в първичната намотка на бобината в зависимост от получените сигнали. Високото напрежение ток се подава през разпределителя за запалване свещ проводник.

След това модулът съдържа ток в първичната намотка на добре определен период от време и процесът се повтаря, и времето на запалване се променя в зависимост от модула на получената информация.

контрол запалване модул ESC има следните функции:

- определя броя на оборотите на двигателя в зависимост от интервала от време, който преминава между последователни импулси, генерирани от зъбите на пръстена движи пред сензор за позиция и скорост (двойно прекъсване) между зъбите на короната определя позицията на коляновия вал 45 ° преди ГМТ);
- определя вакуума в всмукателния колектор, което показва степента на натоварване на двигателя;
- на базата на получената информация и данни, съдържащи се в паметта, определя оптимална при дадените експлоатационни условия на времето на запалване;
- превключва на тока в първичната намотка на бобина запалване, което води до образуването на високо напрежение искра за генериране на запалване.

Схематична диаграма на система тип верига запалване на електронен контрол ESC

1 - ESC модул
2 - стартер реле,
3 - генератора,
4 - стартер,
5 - електромагнитен клапан на лоста за газта амортисьор (тире съд),
6 - ключа за запалване,
сензор за температура на охлаждащата течност, - 7

8 - входяща температура сензор
въздух,
9 - сензор за позиция и броя на оборотите на коляновия вал,
10 - батерия,
11 - бобина запалване,
12,13 - тел съединители коректор октан гориво,
14 - диагностика съединител

Модул ESC, в допълнение, контролира двигателя за задействане на газта клапата на карбуратора в обхвата на работа на празен ход, корекция на позицията си в зависимост от натоварването (включително автоматична скоростна кутия, климатик е включено) и термичното състояние на двигателя.

Проверка на запалване

Запалителната система не се нуждае от корекция. Демонтаж и монтаж на разпределителя на запалването не е голяма трудност (вж. Фиг. Запалителна система на двигателя елементи CVH 1,8 дм кв. Тип R2A), освен това, че тя може да се инсталира само на един, правилното положение.

Разпределителят на запалване проверява с помощта на мултиметър. метод за изпитване са дадени в таблицата на проверка на системата за запалване.

Методът за проверка на ИСС на запалителната система

Измерване между терминали